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1 # 走走魔電門
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2 # 周大麒麟
這個用案例來解釋比較好。這種兩個功放的組合，常常分用，一個功放用於支撐前場或前後場汽車音響系統，一個功放用於支撐車尾的超低音。不過如果介面合適的話，也有一併來分配功率的。
以世界上兩大功放品牌德國鼓動GLADEN和義大利舞仕剛柔MOSCONI為例：
GLADEN之1000w左右的功放：
鼓動擊雷GLADEN XL 275c2汽車功放，在2歐姆汽車音響的狀態下額定1500W,4歐姆的狀態下940W
如果採用競賽級，如鼓動賽級GLADEN SPL 5000C1LV、SPL 5000c1 HV、SPL 3000c1、SPL 1800c1等，就隨便上1000W了，列個最高的SPL 5000C1LV及最低的GLADEN SPL 1000c1（單通）
鼓動雅瑟GLADNE RC 1200C1系列，在1歐姆的單通狀態下1100W。雅瑟RC 3200C1在2歐姆下1300W
MOSCONI之1000w的功放
在舞仕剛柔的說明列表中，通常看到類似：1030w x1@2歐 和 290w x2 @2歐，有朋友就問其中的 x1 和 x2是指的什麼呢？2是兩路輸出，1是橋接成一路輸出。
舞仕剛柔MOSCONI PRO 5|30在2歐狀態單聲道可達到1030W
舞仕剛柔MOSCONI ONE 1000.1在2歐的狀態下單通可達到1000W
而國外使用歷史悠久的舞仕剛柔MOSCONI AS系列，則可輕鬆達到1000W，其中舞仕剛柔MOSCONI AS 300.2在4歐姆的情況下達到單通1100W,
舞仕剛柔MOSCONI ZERO也可以輕鬆燃到1000W,如ZERO 3 、ZERO 1
擁有了其中一款利器，如何支配高低音，完美爆燃你的音質呢，在市面上大部分音響是在2歐姆-8歐姆之間，但是鼓動GLADEN的汽車音響主要集中在2歐姆，簡單說，阻抗低的喇叭容易推，
下面是一堆例子供你參考：
1. 荷蘭奧迪S2頂級音響系統改造：
鼓動獅蕾GLADEN ZERO PRO 165.2 PP汽車音響
鼓動獅蕾GLADEN ZERO PRO 165 DC汽車音響
鼓動擊雷GLADEN XL 150c4汽車功放
鼓動擊雷GLADEN XL 275c2汽車功放
鼓動賽級GLADEN SPL 1800c1功放->鼓動賽級GLADEN SPL 12超低音
舞仕剛柔MOSCONI DSP 6to8處理器
我們看看圖SPL12音響為2歐姆，所以功放對應SPL1800C1的2歐姆單通，而ZERO PRO 165 DC為3歐，對應GLADEN XL 275c2的4歐（最開始的一張圖，不過沒有3歐的引數，向上看吧），分出。
他其實是個很特別的車，所以單門其實是採用了4部音響。
->
同樣的配置如果功率沒有大的偏差，可以複製，你可以看看下面的這個組合
荷蘭大眾保羅（VW Polo）6N2頂級系統改造：
配置同上例基本沒有變化：
前置揚聲器鼓動獅蕾GLADEN ZERO PRO 162.2 PP套件
鼓動獅蕾GLADEN ZERO PRO 165 DC
鼓動獅蕾GLADEN ZERO SPL 15超低音
鼓動擊雷GLADEN XL 150c4功放
鼓動擊雷GLADEN XL 275c2功放->GLADEN SPL 1800c1超低音
看舞仕剛柔的案例，
荷蘭寶馬6系GRAN COUPE F06的頂級改裝
車型：寶馬6系BMW 6 Gran Coupe F06
配置：
鼓動航天系列GLADEN Aerospace三分頻套件
舞仕剛柔MOSCONI AS 100.4,AS 200.2功放
鼓動詩歌樂GLADEN SQL 12超低音x2,(用的4歐，額定1100w，對應舞仕剛柔MOSCONI AS 300.2的1100w)
舞仕剛柔Mosconi AS 300.2功放x2，
強大的處理器是不可少的
再看一個美國的案例
2018特斯拉Tesla Model S P100D改裝升級案例：
舞仕剛柔MOSCONI強大的相容性，真的可以輕鬆玩轉所有車型及各品牌喇叭
• Focal Kevlar ES 165KX2前場喇叭
• Focal E 25KX超低音
• Mosconi Pro 5|30 功放
• Mosconi Pico 2
• Mosconi 6to8 Aerospace DSP
• Mosconi AMAS2
PICO 2的功率小，主要用舞仕剛柔Mosconi Pro 5|30供能。
回覆列表
一般功放的引數都會標出8Ω，4Ω，2Ω阻抗下的功率，假設為8Ω情況下1000Wⅹ2。
一般功放功功率同音箱功率是1.1-1.5倍在同一阻抗的情況下，因為考慮了功放的儲備功率所以不作1:1的匹配。按1.5倍計算，單隻音箱的總功率在650w(650wⅹ1.5=975w)那樣。那麼單隻箱高低音喇叭在8歐情況下功率相加在650w左右較合適。