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  • 1 # 青絲豆腐

    F8F“熊貓”是格魯曼公司最後的一種使用活塞發動機的戰鬥機。兩架XF8F-1原型機於1943年11月開始研製,並且在1944年8月21日首飛。那時,格魯曼再次確定使用最強力的引擎——普拉特-惠特尼公司的R-2800“雙黃蜂”系列發動機,與該公司設計的“地獄貓”和“虎貓”戰鬥機使用的引擎相同。引擎裝配在儘可能小型、輕量化的機身內。充裕的動力使飛機的操縱性提高, 這種高速戰鬥機的爬升率比“地獄貓”高30%。

    F8F“熊貓”戰鬥機,單人座艙氣泡式座艙 蓋,飛行員視界良好,下單翼佈局,全金屬硬殼 式結構,後三點可收放起落架,後機身下方有著 艦鉤6動力裝置為1臺普•惠R-2800-34W型 18缸雙排星形氣冷活塞發動機,最大功率1566 千瓦。

    機上裝4門20毫米口徑航炮;機翼下有 6個掛架,可掛兩枚454於克炸彈,或兩枚227 千克炸彈和4枚127毫米火箭彈;最大外掛重量 907千克。該機翼展10.82米,機長8.38米機 高4.21米;空機重量4222千克,正常起飛重量 5872千克,最大平飛速度752千米/時,最大爬 升率25.4米/秒,實用升限12895米,機內油量 航程1780千米,轉場2640千米。

    F8F戰鬥機。是該公司生產 的“貓”系列戰鬥機的最後一種,也是效能最好 的一種,但因問世太晚,還沒來得及發揮多大作 用,第二次世界大戰就宣告結束。

  • 2 # 飛行的拖鞋1

    評價一架戰鬥機戰鬥力是否強悍,效能是否優秀都需要一架同時代的同級的戰鬥機作為比較,比如MIG15對比F86、F15對比Su27。

    而F8F可以算是生不逢時,F8F誕生於二戰末期,直到1947年才開始量產,而到了1950年,初代噴氣式戰鬥機已經開始登場,所以F8F在同時代無法找到一款合適的對比戰鬥機,如果一定要對比的話,比它誕生更早且同是活塞式發動機的P-51效能更為優秀,所以才會成為一代名機。

  • 3 # 鐵匠工坊

    效能強悍得看跟誰比,F-8F實際上就是打了一個二戰末期的“時間差”罷了。

    F-6F地獄貓這樣的五短身材都能在二戰中碾壓日本零戰,F-8F更是沒問題

    本身他沿用了F-6F地獄貓的大馬力發動機,但是將體積縮小了三分之一,重量隨即降低了一噸多。普惠公司的用的是軸功率達到2000匹馬力的R-2800“雙黃蜂”發動機,再加上本身體積更小之後,動力也就相對更充沛,所以說整個戰機的機動性也就更強,在當時螺旋槳戰鬥機時期屬於巔峰之作。

    德國的Fw 190戰鬥機可以看做是F-8F這種小飛機+大發動機模式的前身

    尤其是以機炮和航空機槍為主要武器的螺旋槳戰鬥機時代,本身機動性和靈活性的好壞就可以直接決定了戰機在空中格鬥當中的勝負成敗,所以說那個時候單純以戰機本身來說F-8F就已經是美國最好的螺旋槳戰鬥機了。

    但是這種強調大馬力+輕量化機身機動性問題帶來了一個什麼樣的結果呢?兩點,一個是火力的相對弱勢,一個是油箱的容積不足,限制了航程;首先先說第一個,最初F-8F-1型的武器只是4門AN/M2航空機槍,這在二戰後的一段時間內火力不足,所以後期的F8F-1B也就換成了20mm機炮。油箱問題則遲遲沒解決,主油箱+座艙地板油箱加起來油量也只有693升,這在之後的北韓戰場也曾限制了其發揮,導致其很大程度上遠端作戰依賴副油箱。

    其實F-8F的優勢說白了就是時間差罷了,作為螺旋槳戰鬥機,他的研發已經到了1943、1944年,列裝時候已經是1945年年中了,基本上趕不上什麼大戰,有限的零星戰鬥面對的也都是殘寇,完全可以憑藉實力碾壓。而在二戰後,世界各國空軍就已經進入噴氣機時代了,說F-8F是美國螺旋槳戰鬥機的絕唱也沒啥問題。

  • 4 # 在十字路口等等你

    什麼叫長得像“武大郎”一樣?F-8F在顏值可是比此前海航的一票板磚們長得好看。作為海軍的養貓大廠,格魯曼公司一直壟斷對於美國海軍艦載機的供應,並且從F-4F“野貓”到F-6F“地獄貓”、F-7F“虎貓”、F-8F“熊貓”都是以“貓”系列命名。不過其“Bearcat”直譯過來就是“熊貓”,和中國“”的熊貓是不一樣的。而美國“Bearcat”的樣子肯定不能和用胖達的顏值比,如果你覺得這樣它長得像武大郎也無所謂。美國的F-6F德國的FW-109

    相比於此前格魯曼為海航提供的純正血統的板磚飛機,F-8F的外形上融入了德意志的血統,是因為美軍繳獲了一架德國FW-190戰機,並對這一款飛機進行了試飛測試,發現這款飛機有了良好的效能,所以在此基礎上研發自己新飛機,而其產物就是F-8F戰機。它和F-4U、F-6F一樣都是採用普特尼R-2800發動機,不過由於採用了輕量化設計,飛機空重只有3.2噸,而F-6F則高達5噸,而且充裕的動力使得飛機的操縱性提高,其爬升率比F-6F高出30%,航程也比F-6F的多200多公里。海航純正的板磚血統

    在早期F-8F-1型只裝備4挺.50口徑的機槍,但是在之後的型號都換裝了20毫米的機炮,更重要的是它可以外掛2454公斤重量的炸彈,儼然就是戰鬥轟炸機啊。而這一款飛機在1943年開始立項,到1944年6月開始投產,它趕上了第二次世界大戰的尾巴,所以並沒有太多的突出表現,只生產了1263架,甚至到後期裁軍當中成為了被裁撤的物件,不過海航的飛行員對這款飛機的評價都是挺高的。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 這麼多人懷念李敖都是真的瞭解他嗎?