超跑以其炫酷的外觀、豐富的配置、強悍的動力吸引著一大批的車友，即便是無福消受，但是一覽春光也能讓許多消費者一飽眼福。然而就在近日，奧迪宣佈旗下量產的首款中置引擎超級跑車即將停產，訊息一出，不少車迷一聲嘆息！

它就是奧迪R8，售價在215.80-253.80萬，別以為奧迪只有A4L、A6L和A8這些豪華轎車，它還有一臺大排量跑車，搭載了5.2L V10發動機，最高時速可達320左右km/h，百公里加速時間不到4秒，匹配7擋雙離合變速箱。它的同級別對手就是阿斯頓馬丁 V8 Vantage和邁凱輪540C，價格都相差不大，不過近期阿斯頓馬丁 V8 Vantage推出新款。

奧迪R8是基於蘭博基尼的Gallardo開發平臺，有著完美的設計，並且在多個運動賽事中取得勝利，確實吸引了不少年輕的土豪們，像趙又廷、羅志祥、張根碩等這些明星都擁有奧迪R8。

動感十足的車身造型，有著家族式的設計手法，像多邊形中網內部採用網狀結構，周圍添加了銀色裝飾條，犀利的LED大燈很有科技感，畢竟奧迪有著“燈廠”的稱號，大燈下方還有進氣格柵，空氣動力學運用很好。

側面線條十分流暢，車門的門把手和腰線融為一體，採用隱藏式設計，溜背式的車身設計，討好年輕人的審美，尾部更有運動氣息，添加了尾翼設計，底部還加裝了擾流板，雙邊四出的排氣也提升了檔次感。

內飾顯得比較簡單，沒有過多的修飾，平底式方向盤配備了換擋撥片，增加了駕駛樂趣，電子擋把比較短小，提升了逼格，R8沒有配備多媒體顯示屏，不過液晶儀表盤的配備顯得很有科技感，並且帶有導航功能，方便駕駛員觀看。配置方面非常豐富，胎壓監測、車身穩定、上坡輔助、全液晶儀表盤、座椅加熱、感應雨刷和自動空調都是標配。

R8在2020年停產的訊息已經公佈，將來也不會再復出，這對超跑俱樂部成員來說真是一個不好的訊息，一位悍將即將離他們遠去。

作為奧迪旗下的一款超級跑車，R8的停產也給奧迪帶來了一些影響，畢竟在超級跑車級別中奧迪沒有車型去和別人競爭，雖然奧迪TT被稱為“小號”R8，但是動力遠遠不足R8。

根據奧迪的手段，師兄想奧迪不會就此罷休，雖然把R8停產，以後奧迪興許也會推出比R8小一圈的R7、R6等，或許也是值得期待的。如果真的是飢渴難耐，那就選擇一輛二手R8，來滿足自己的慾望吧！

用200萬的價格買一臺v10 5.2的中置自吸超跑是夢幻的 。也正是這一份夢幻導致了r8的消亡，我感到惋惜。

最具價效比的超跑奧迪R8應該當仁不讓，炫酷拉風的造型設計雖然沒有法拉利、蘭博基尼那麼搶眼，但是絕對算得上在跑車裡看起來比較帥的那一位。同為大眾集團下的一員，它與蘭博基尼小牛共享著高度相似的底盤和動力部件，價格卻要便宜許多。

之前就曾聽說過奧迪有停產或者電動化R8的打算，但是接連幾次的車展我們還是一樣可以看到它的身影，或許是因為作為奧迪目前的唯一一款超跑，董事會還是覺得需要它來撐起奧迪運動部門的門面。

不管是在中國還是在美國，奧迪R8的銷量真的表現不太好，據美國的奧迪經銷商透露，即便是打折出售，這款跑車在2020年的前三個季度也僅僅賣出了不到400臺。在奧迪自己看來，公司內部已經把更多的資源向新能源車型傾斜，降價甩賣清庫存，所以這個時候是入手R8的好時機，尤其是奧迪前段時間才推出的限量版R8 RWS。

與蘭博基尼huracan同樣的5.2L V10發動機經過降低功率調校，馬力依然有532匹，最大扭矩少了20牛米達到540牛米，值得一說的是奧迪R8是在這個價位內少有繼續搭載V10自然吸氣發動機的超跑車型，聲浪是那些渦輪機器所不能比的，在2020年的今天真的難能可貴。

RWS意味後輪驅動版本，取消了複雜的機械四驅結構，R8的車重進一步下降了50公斤，更加粗壯的前軸橫向穩定杆讓車輛動態表現會更好。百公里的加速時間只需要3.7秒，極速可達322km/h，一點不比同門師兄huracan或者488 GTB要差。

對於外觀設計，我倒覺得老款的R8看起來更加兇猛，尤其是在夜晚點亮的數顆LED前日間行車燈，整個前大燈組都鑲嵌在兩側的進氣格柵內，後面還能隱隱約約看到鋁合金的發動機散熱器。而現款的奧迪R8在設計語言上與老款車型區別倒不是很大，但是採用了更多平直的線條，氣勢上並不搶眼。

側面19英寸五輻輪圈搭配紅色卡鉗，如果不差錢還可以選裝20英寸，碳陶瓷剎車，磨砂的車漆……相信我，奧迪R8決定是市面上最舒適的超跑之一，它的內飾營造出來的精緻感也絕對不亞於保時捷911。液晶顯示儀表和多功能三幅式運動方向盤，火紅的一鍵啟動按鈕，就是靜靜的看著也能加速男人們腎上腺素的分泌。

中控臺上的999輛銘牌告訴我們，或許R8真的要與我們告別了，以後大眾的超跑大旗還是會讓保時捷和蘭博基尼來扛，而奧迪則安安心心的最好的自己RS系列就好，五百多匹馬力的旅行車市面上不也只有奧迪這一家嗎？

一直喜歡奧迪，奧迪A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q3 Q5 Q7 RS3 RS6 allroad TT R8.....每一款我都很關注，除了效能車之外，其餘車型全部開過，所以感覺自己有一定的資格評價一下奧迪這個品牌。但對於奧迪的超跑R8這個猛獸，只是見過，確實沒有開過，但他的資料、影片、論壇看過不少，特別喜歡看論壇裡點選比較高的文章和影片，可以讓你更加真實的瞭解R8這款車。為什麼對R8那麼感興趣，我覺得還是R8帶給人的那種強烈的衝擊感，就想駕馭他、感受他，到底他的本領有多大，到底他的極限在哪裡，到底他值不值那麼多錢。這次紙上談兵一下吧。

中置V10自然吸氣發動機，5.2排量，馬力和扭矩雙超500，>4秒破百，不止推背感那麼簡單。

就是他。

還是V10引擎，裝上了防滾架，更加生猛，裡面是一個躁動、暴躁的心。

起飛模式開啟。

看，那輪轂花紋，還真是第一次看到，獨一無二、獨步武林。

再展示一次發動機，我好像對這個東西著迷了。

粉紅的衣裝裡，難以掩飾他真正的實力。

後面的那輛，絕非等閒之輩，不過R8更現實一點。

為什麼那麼帥？答案是什麼？

這是叫板嗎？是的，誰都不服誰。

知道這是什麼電影裡的利器嗎？黑色的。。。。。

非常喜歡這張圖，R8打破了寧靜，隨著他的啟動，柳枝和青草也會躁動起來。

沒怎麼評價他，也就是圖片的堆積，不過這些圖片是我精心選的，因為不需要從資料上分析R8了，不需要再從理性上分析他了，因為愛所以愛。

　奧迪R8基於蘭博基尼Gallardo的開發平臺，是首款奧迪量產的中置引擎超級跑車，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。R8採用中置引擎結構的雙座跑車，強勁V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，極速達316km/h，使其置身超跑行列。