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1 # 路1個人走38
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2 # 奮鬥的老男人
現在電動車不是很成熟,配套設施的不全,昂貴的維修費(主要是換電池),電池壽命、行駛路程短,社會性弱等一系列問題。
說實話傳統的電動車節能減排環保其實一個謊言,只不過把汙染、能源消耗轉移到別的地方而已,因為中國發電主要還是靠熱力發電,水力發電和核電比重不是很高,其他太陽能、風能就更少了,用電多了,發電也得多,用什麼發電,當然就是煤啦,能源消耗轉移到上游產品上了,如果那一天咱們用的電全是太陽能,風能或者其他新能源代替了,這就另一碼事兒了。電動車報廢的電池汙染更厲害(有可能我孤陋寡聞不知道報廢電池無汙染處理法),汙染轉移到下游。
為了新能源汽車還是燃料電池,氫氣,有可能還能研發出來更好的。
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3 # 9110008282670
買汽油車一個不環保,另一個方面開消大,麻煩多,又影響身體健康,除了長臉啥都沒有,買電瓶車,維修費驚人,容易自燃危險大,綜合比較還是買一部腳踏賽車,高智慧單車,既能健身,又環境,不用年檢,停放方便,穿一身緊身運動服又能秀一下好身材,非常拉風。
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4 # 水墨車事
目前電動車來勢洶洶,但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動,電動汽車可以說在環保排放上有著得天獨厚的優勢,動力也不弱,遠遠超過同價位的燃油車,但是有很多缺點目前無法克服。
電動車目前最大的瓶頸就是電池。電池能量密度低、容量衰減、充電困難以及安全係數是目前電動汽車發展遇到的主要問題。想要提高續航里程那麼只需要加大電池容量即可,但是汽車不僅空間有限而且總質量也不宜過高,總質量過大則電耗也會加大,整體效率反而會降低。因此想要增加續航里程一味增加電池容量是行不通的,只有把電池容量密度提高才有可能實現與燃油車媲美的續航。目前電動汽車續航里程已經達到500km,但是這只是等速測量的里程,與工信部油耗一樣,在特定條件下測出來的,實際行駛里程要大打折扣的。
影響續航里程的因素還有環境溫度。電池在低溫環境裡放電容量會逐步降低的。上表可以看出來,當環境溫度降低後鋰電池放電容量也會降低。鎳氫電池、鐵鋰電池對低溫比較敏感,環境溫度-20℃時放電容量衰減30-40%,隨著溫度降低衰減還會更嚴重。而低溫環境中,汽車內空調也會消耗電力,畢竟玻璃需要除霜吧!某地滴滴司機駕駛新能源汽車,冬季時為了省電,不得不穿上棉襖棉褲,捨不得把空調開大。畢竟PTC制熱元件功率是非常大的,3kw左右,而電池容量是有限的。開空調每小時消耗3度電,而電池組也只能儲存幾十度電而已,最大的82度電左右。因此使用空調後續航里程會縮短。
如果快速充電問題能解決,充電不困難像燃油車一樣方便、便捷,那麼電動汽車續航里程不用達到500公里,只要200-300公里足夠。縮減電池容量可以降低整備質量、降低電耗、降低成本。目前的情況是充電速度慢、快充也要半小時,僅能充到80%左右。如果能忍受半小時充滿電,接下來的問題就是哪裡找充電站。目前充電站數量遠遠比加油站少的多,而且有些充電站根本無法使用、要麼介面不同、要麼有故障、要麼被燃油車佔據。如果有特殊情況,需要充電。那麼找充電樁充電就是一個大問題,看著續航里程不斷減少,這時候心情肯定是焦慮不安的。
但是電動車也有燃油車不能比擬的優勢,那就是使用成本低、如果採用車位慢充,那麼每公里電耗1毛錢左右。這點是燃油車不能比的。但是如果去快速充電樁充電不僅電費較高,而且還需要停車費,綜合下來使用成本與燃油車接近,而且沒有燃油車的便利。除了使用成本低之外電動車享受國家新能源補貼、不限購/限牌,免購置稅,這點是燃油車不能比的。電動汽車更適合家庭第二輛車,市區上下班代步用,家庭第一輛車燃油車或者油電混動汽車更實用一些,燃油車排放標準不斷提高 ,也可以看出來短時間內燃油車並不會淘汰。
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5 # 櫻雪海
電動車真的能夠普及嗎?我想這是不可能的。
1、電動車真的環保嗎?答案恐怕是否定的,電池的生產和報廢處理都會對環境造成很大的汙染。電來自發電廠發電,現在國內還主要是火力發電,發電過程中也會造成汙染,所以說電動車並不環保。
2、充電時間太長,將電池充滿快充也要2-3小時,慢充需要十幾個小時,用車不方便。
3、續航能力,現在電動車續航里程最大也就600公里,如果在冬天續航里程會大打折扣,要是跑長途的話,中間充電時間會花費很長時間,並且時常擔心電量不夠,產生焦慮感。
4、充電樁問題,最嚴重的的應屬城市了,如果你有獨院的別墅,可以再自己家就能充電,要是住的小區,小區內有多少停車位呢?你有停車位嗎?小區物業讓安裝充電樁嗎?很多小區為了安全考慮是不允許安裝充電樁的。小區沒辦法充電的話,外面的公用充電樁離你家有多遠呢?你能排上隊嗎?
5、安全問題,電池受到擠壓或撞擊時容易發生燃燒甚至爆炸,電池一般裝在底盤中部,車輛發生側碰時,下邊梁一旦變形,電池就很容易受到擠壓發生危險。最近電動車自然的事件還少嗎,放著不動都能自然,安全怎能保證。
6、用車費用問題,電動車省錢嗎?答案是不省錢。電動車的價格要比燃油車的價格要高出很多。電池也就用三年時間,一套電池的費用約是車輛價格的二分之一到三分之二之間,價格不菲,燃油車需要跑多遠才能燒掉這麼多錢的油呢?電動汽車的三電系統比較複雜,電壓較高,也容易發生故障,可靠性不是很好。
所以,現階段的話還是買燃油車吧。
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這的根據自己的需求及條件,有條件又需要,買什麼都可以,買臺賓士寶馬也無所謂,沒有條件或需要買個電動車也挺好,千萬別跟風,以自己的條件需求為第一利益。