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聽說懸架硬,小毛病多不多?
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  • 1 # 天和Auto

    斯柯達Octavia1.4T旗艦版優惠超過3.5萬,大幅優惠之後這臺車仍舊沒有入手的價值。

    Octavia旗艦版有豐富的配置和不錯的顏值,但也有兩點明顯的不足,我們看一看以這臺車的優缺點以及同價位可以選擇到哪些車型:

    OctaviaDSG旗艦版優惠後價格13.5~14萬之間,車身尺寸4675*1814*1460、軸距2686mm,緊湊級三廂轎車。

    平臺為MQB,懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁,這臺車本質是BoraLavida的斯柯達版,大眾斯柯達的品牌差異化已經發生轉變,優質資源不在偏向斯柯達,現款Octavia的品質還不如多年前的老款車型。1.4T發動機、7擋DSG變速箱是也是大眾總成,EA211平臺高功率版最大功率110kw、峰值扭矩250牛米;DSG型號為DQ200七檔乾式雙離合,這臺雙離合有相當高的傳動效率,沒有刻意為提高平順而降低換擋速度,也就是因為這種激進調教導致了這臺DQ200頓挫感明顯,高溫故障燒離合器導致檔位失靈的機率比較高,而且雙質量飛輪也存在不足容易生鏽導致異響,這臺變速箱是沒有任何品質可言的。

    一臺後板懸、乾式雙離合的冷門品牌緊湊級轎車,指導價接近17萬不違心的說優惠7萬都不算多;其實使用乾式的車子價Grand SantaFe低越不值得入手,因為經濟能力有限很難承擔後期變速箱的高昂維保成本。

    以Octavia最高優惠後的13.5萬為例,沒有明顯質量問題的轎車可以選擇哪些呢?

    標緻308自動尊貴版,車身尺寸4590*1820*1488、軸距2675mm,雖然後懸架同樣是板懸但其他方面可靠的多。發動機為1.6T動力表現與EA211伯仲之間不算明顯亮點,但變速箱使用的是可靠性更高的愛信6AT,這臺變速箱在大眾斯柯達車型裡只有L動力才有匹配。

    邁銳寶Xl自動丐版,車身尺寸4923*1854*1470、軸距2829mm,E2平臺四輪獨立懸架,空間和懸架級別都要高於Octavia。發動機為1.5T-LFV直噴動力,匹配6擋手自一體變速箱,升級之後的平臺和變速箱質量足夠穩定,駕乘體驗要比Octavia理想的多。

    其他車型無需一一列舉,有這兩臺車對比足夠說明Octavia是否值得入手,選擇代步車第一要素是質量穩定、其次是舒適體驗,在這兩方面Octavia只有缺點。建議考慮其他品牌同級車型,供參考。

  • 2 # 車市小夭

    上圖就是斯柯達車型的優惠資訊,包含了Octavia,圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊,以圖中標記的內容為例:1599↓44500。1599是對應車型指導價縮寫,1599就是159900,159900就是Octavia1.4T豪華版指導價。↓44500就是優惠44500,我們用指導價159900-44500的優惠=115400。(上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價,後面為讓利額。)

    從上圖我們可以看出,目前Octavia的優惠都在44000以上。1.4T的頂配因為車少,所以優惠反而不會這麼多。建議購買其他車型,頂配車型不適合購買。

  • 3 # 汽車人汽車事

    老大是問斯柯達Octavia1.4t頂配優惠多少,值得入手嗎?根據這個要求這一款車配置是:2019款 TSI280 DSG旗艦版,這一款車官方指導價是16.99萬,我是查了下這一款車現在市場行情價格能優惠4.4萬,這樣的話裸車價格是12.59萬。

    上汽斯柯達Octavia這款車定位的也是一款緊湊型轎車,這款車也是有四款發動機供消費者選擇,也是有手動擋和自動擋。我們今天選擇的是1.4t渦輪增壓發動機,最高配版本所以定價也是蠻高的,指導價是16.99萬。但是優惠過之後價格的話還是能夠接受的,因為是最高配版本,所以配置也是比較高。穩定系統、胎壓報警系統,這些系統都是有。在功能性配置上面倒車雷達,倒車影像都是有。

    1:車款:2019款 TSI280 DSG旗艦版,這一款車官方指導價是16.99萬,裸車價格是12.59萬。

    2:購置稅:2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策,那是按照這樣計算得出購置稅是需要:10761元。

    3:保險費:那我是按照購買最經濟划算組合,交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠,盜搶險,不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要:5521元。

    4:上牌費:那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

    5:上路價格是:車款+購置稅+保險費+上牌費125900+10761+5521+130=142312元,這樣的話2019款 TSI280 DSG旗艦版,這一款車官方指導價是16.99萬,全款落地價格是142312元。

  • 4 # 丿簡單丨

    Octavia2017款280智行版車主,50000公里經驗告訴你。空間沒得說,特別後備箱。1.4T高功率發動機動力沒得說,只是每年過年回家出來,五人滿座,後備箱爆滿,動力有些吃力,不過當掛S擋還是可以接受。油耗低,我算是比較暴力的了,平時城市道路6.5左右,高速多會降到5點幾。外觀內飾都還算大氣。缺點也有:1後懸架硬,過減速帶必須要減速,坐後排乘客不舒服。2座椅硬,長途累。3有異響4S店直接說通病解決不了。高速120以上沒有信心,感覺懸架支撐不住。有條件直接上B級車……整體來說這車值這個價

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