隨著傳統能源的枯竭，新能源汽車已經是大勢所趨。世界主要汽車生產國都把新能源汽車產業發展作為提高產業競爭力、保持經濟社會可持續發展的重大戰略舉措。而中國的新能源汽車產業正處於起步階段，所以面對這麼大的市場空白，看到許多行業大佬紛紛跨界造車就能瞭解新能源車分前景一片大好

2017年董明珠以個人名義，聯合王健林、劉強東等人對銀隆公司進行了注資並或得了銀隆股權的22.388%。 2017年6月，廣通SUV車型問世 新車外觀與豐田PRADO有一些相似之處

此品牌採用了其梅花形品牌車標，最大續航200km，最高時速120km/h。

香港首富李嘉誠也加入了這場戰役，他51億投資的長江汽車，研發出了一款名為"AI梵高"的新能源汽車SUV。

AI梵高搭載了最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的電動機，0-100km/h加速時間在8秒以內，最高時速可達160km/h。在60km/h等速工況下新車續航里程可達520km。

NEXTEV蔚來汽車是一家從事高效能智慧電動汽車研發的公司，由騰訊馬化騰、易車李斌、汽車之家李想、京東劉強東，及知名投資機構高瓴資本共同發起設立。

2017年3月10日釋出了首款概念車EVE。4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，這是蔚來品牌的中國首秀。

不僅如此，地產大佬們也紛紛來跨界。恆大集團透過收購香港時穎"收編"FF，SST前鋒借力北汽新能源跨界佈局新能源汽車，碧桂園在佛山順德新城投建新能源汽車小鎮，華夏幸福透過旗下知合系入主合眾新能源，萬通地產擬以31.7億元收購星恆電源78.284%的股權，寶能集團65億元"接盤"觀致

雖然現在新能源車還有很多技術沒有突破，但是新能源車取代燃油車勢在必行

新能源汽車是國家戰略和未來綠色出行的大趨勢。中國已經頒佈了2025製造計劃，2025年後不再生產燃油車是方向。但是，隨著前幾年新能源汽車的騙補貼醜聞不斷增加，國家對新能源汽車車企的抽查和驗收越來越嚴格，近期又取消了部分車企的生產資格，保證了車企的良好生產環境。但是由於經濟不太景氣，車企也難免出現營銷和生產下滑的趨勢。

雖然12月12日，小鵬汽車新品釋出，但終究沒有對車本身的工藝有多大改觀，而強調智慧;蔚來汽車上市一來，市值達79.72億美金，後續可觀，但要交出令消費者滿意的車子，尚需期待。

電動汽車科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境汙染少，是當代汽車產業競爭的焦點之一。世界各國政府和企業都聯合制定各種計劃，投入鉅額資金髮展電動汽車產業。經過多年的努力，電動汽車重大專項經過技術研發，安排課題，不僅在電動汽車產品研發和工程化方面取得了長足的進步，在電動汽車示範運營方面，也開展了電動汽車技術性能、經濟效能、政策法規、試驗驗證、市場化推廣等方面的研究，並取得了一系列的成果。

據中研產業研究院釋出的《2017-2022年中國電動汽車市場競爭格局分析與投資風險預測報告》分析顯示,2016年新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%;插電式混合動力汽車產銷分別完成9.9萬輛和9.8萬輛，比上年同期分別增長15.7%和17.1%。細分來看，2016年純電動乘用車產銷分別完成26.3萬輛和25.7萬輛，比上年同期分別增長73.1%和75.1%;插電式混合動力乘用車產銷分別完成8.1萬輛和7.9萬輛，比上年同期分別增長29.9%和30.9%。新能源商用車方面，純電動商用車產銷分別完成15.4萬輛和15.2萬輛，比上年同期分別增長50.2%和50.7%;插電式混合動力商用車產銷分別完成1.8萬輛和1.9萬輛，比上年同期分別下降22.5%和19.3%。近年來，國家財政補貼政策出臺後，各地也紛紛給出配套補貼，推動了這兩年新能源車的迅速崛起。2016年全球新能源車銷量排名前20的車企中，國內的比亞迪、康迪、眾泰、北汽新能源、奇瑞、上汽榮威、江淮和沃爾沃等8個車企上榜，快佔據了半壁江山。這個8個車企共銷售17.72萬輛，佔據全球新能源乘用車市場份額的32.32%。另外，比亞迪2016年新能源乘用車銷量達到6.17萬輛，躍升為全球第一。

站在國家角度，"節能、環保、彎道超車"是中國全力發展電動車的三大決策要素，但對地方來說，"增長GDP+緩解霧霾"才是政府不惜揹負沉重財政壓力掏出真金白銀補貼電動車的源動力。當前新能源汽車銷量的主力區域是"補貼+限購"城市，即使限購城市退出，既有的牌照、不限行、稅費優勢還是能起到一定託市作用，但非限購城市的銷量必將明顯下滑。當前已出臺新能源汽車補貼政策的20個左右城市普遍的政策有效期為1-2年，未來3-4年的地方政策細則肯定是走一步、看一步，同樣肯定的是，2020年國家政策退出時，所有購買環節的補貼都會退出。

新能源汽車技術專業就業前景

汽車維修類企業：新能源汽車的售後技術諮詢、維護保養與修理、電子電氣及機械系統的故障診斷與排除等。

汽車產業作為國民經濟的重要支柱產業，尤其是新能源汽車產業蓬勃發展，中國新能源汽車連續三年位居世界第一，新能源汽車有望成為中國汽車產業轉型升級、實現跨越發展的重要機遇，國家給予了很大的扶持政策。各大車企都在下大力氣加速研發、推出新一代電動汽車，新能源汽車專業技術人才就業前景一片光明，畢業生供不應求。