是真的，網上有薩博-35戰鬥機做眼鏡蛇機動的影片，可以去看。

薩博-35“龍”戰鬥機是薩博公司於上世紀50年代開發的一款超音速戰鬥機，薩博-35機長15.35米，翼展9.42 米，高度3.89 米，機翼面積49.20平方米，空重7865 千克，最大起飛重量16噸，最大速度2馬赫，最大航程2750千米，動力系統為一臺SFA RM 68無加力渦噴發動機。首架薩博-35原型機於1955年首飛成功，1960年交付瑞典空軍使用，薩博-35服役之後成為了當時西歐首款超音速戰鬥機。

薩博-35的設計很有特點，當時瑞典空軍提出的需求是既要能夠實現超音速飛行，攔截高空飛行的戰鬥機和轟炸機，又要滿足在野戰機場起降的需求，即實現短距起降，畢竟像瑞典這樣的北歐小國，戰鬥機一不留神就能飛到別的國家去。薩博公司的設計團隊在經過論證之後，提出了雙三角翼的氣動佈局方案，雙三角翼無尾佈局既適合高速飛行，又能降低接地時的飛行速度，實現短距降落，均衡了高速和低速效能。

薩博-35的雙三角翼無尾設計不僅滿足了瑞典空軍的要求，而且使該機具備了獨特的飛行能力——“眼鏡蛇機動”，當然當時薩博-35的飛行員飛出這個機動的時候還沒“眼鏡蛇機動”這個說法，將眼鏡蛇機動展現給全球觀眾的飛行員是蘇-27試飛員普加喬夫，事實上薩博-35做出眼鏡蛇機動的時間比蘇-27要早得多，不過這項專利似乎被蘇-27家族搶走了。實際上除了蘇-27系列，薩博-35、薩博-39（未能改出）米格-29系列、F-22、殲-10、X-31技術驗證機都是可以飛出“眼鏡蛇機動”的。

（薩博35）

薩博35是瑞典空軍上世紀50年代設計的一款無尾雙三角翼戰機，該機的氣動佈局設計的獨一無二，令人過目不忘。大面積兩側橢圓形長條進氣道，可以起到邊條翼的作用，並且機翼採用了翼身融合技術。而薩博35的另一項絕技是能做出類似蘇27“普加喬夫眼鏡蛇”的機動動作，上世紀瑞典空軍曾攜帶記者做在薩博35上專門體驗過這種機動動作。

（薩博35的眼鏡蛇機動最大角度只有90度左右）

而實際上薩博35的這個機動動作並不能稱之為真正意義上的眼鏡蛇機動，標準的眼鏡蛇機動機頭最大仰角可以達到110度左右，整個機身像眼鏡蛇一樣仰起，機頭甚至指向斜上方。而薩博35的這個機動動作只有90度仰角。並且蘇27做眼鏡蛇機動時整個動作持續的時間更長，有2-3秒。而薩博35的整個動作持續時間只有1秒。蘇27做出的眼鏡蛇機動從觀賞角度來說更好，在航展上蘇27的眼鏡蛇機動往往是壓軸好戲。

（標準的眼鏡蛇機動）

如果從實戰效果來說，反而是薩博35的這個機動更具實戰意義，首先薩博35可以在攜帶一個副油箱的情況下做出這個機動動作，如果可以的話換成導彈也毫無問題。而反觀蘇27，在使用向量推力發動機的蘇30、蘇35出現之前，蘇27所做的眼鏡蛇機動都是在無掛載情況下完成的，並有傳聞蘇27做眼鏡蛇機動時對機內油箱的油量也有嚴格要求。同時蘇27做眼鏡蛇機動時，持續時間長達3秒左右，減速也減的太厲害，很容易給對手留出反應時間，等蘇27完成機動時速度只有200千米/小時左右，根本無法跟上對手接下來的爬升、急轉。而薩博35做這個機動時反而很突然，速度保持的也較高。

（蘇30SM做眼鏡蛇機動）

總而言之蘇27的眼鏡蛇機動時第一無二的，巨大的機身、略微下襬的機頭、優美的氣動外形讓蘇27做眼鏡蛇機動時充滿了美感與震撼。即便是F22、米格29也能完成這個動作，但是帶來的影響力遠遠不如蘇27，因為是蘇27將這個動作發揚光大。

能！直接看動圖

薩博35又稱龍式戰機，是瑞典薩博公司研製的一款超音速戰鬥機，集截擊、偵查、對地打擊功能於一身。該型機1955年首飛，60年代初進入瑞典空軍服役。按照美俄戰鬥機劃代標準，薩博35是第二代戰鬥機。

瑞典戰鬥機的研製思路因自身獨特需求而別具一格。瑞典的戰鬥機都要求是能執行截擊、偵查、對地的全能戰鬥機，而且還要求卓越的短距起降能力。拿薩博35來說，其最早採用了雙三角翼結構，兼具高速效能和機動效能。

這張照片可以很清晰的反映出薩博35的氣動佈局。薩博35整體上是三角翼結構，高速效能和機體結構效能較好。從主翼構型來看，特別像40年後美國的F16XL的箭簇型三角翼，改善了低速效能以提高對地攻擊能力。薩博35最有代表型的氣動設計是其進氣道。位於機身兩側壓扁的進氣道扁平、修長，起到了一部分邊條翼的作用。而這正是其能做出眼鏡蛇機動的氣動基礎。

從前方的照片可以看出，進氣道設計與機身、機翼融合較好，有翼身融合的味道。

值得一提的是，瑞典在戰鬥機研製方面經常採用一些獨創、革命性的技術，引領世界戰機研製潮流。在薩博37上，瑞典首次採用鴨式佈局，戰機的截擊能力和短距起降能力再上一個臺階。

薩博37，說起來是殲20這樣的鴨式佈局戰機的祖師爺。

瑞典在後續的薩博39研製時，創造性的在輕型飛機上透過加裝先進航電裝置，使得一架飛機就可以完成制空、對地、偵查等任務，而且將飛機的可維護性、全壽命週期維護費用在飛機研製時就納入綜合考慮，對F-35等飛機的研製提供了很好的參考。目前薩博39的銷售記錄非常好，證明了其研製思路的成功。

小巧的鷹獅，是目前世界上最成功的輕型戰鬥機

俄羅斯一直透過賣弄眼鏡蛇機動等超機動動作來吹捧俄系戰機的高效能。其實大部分超機動都是花拳繡腿，沒什麼實戰意義。