這麼說吧，目前在國內最起碼銷量前10的合資品牌（2本田，2豐田，2大眾……）這些車型，機械效能和耐久性上不會有特別大的差異。買什麼車自己看好就可以。

從我個人方面給您兩個建議:

1買車主要還是考慮第一眼感覺就好，同一級別同類車型上空間，後備箱大小買之前糾結，買完之後使用上買啥太大區別（不過如果你考慮買Teramont7座，這裡覺得suv和越野車除了大型suv外，第三排都是雞肋，真不如買mpv）

2同價位的車，買車看品牌，資金充足，能上進口還是進口，能上合資不上中國產。這裡不是歧視質量什麼的，只是中國國情開出去有些場合就是這麼回事。來奧迪的一般比開大眾的更好談專案（甚至a3比PHIDEON）

大眾Teramont的空間的確是其最大的產品優勢，車身尺寸達到了5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，基本與奧迪Q7這種大車尺寸相當，是相當大的一臺車。得益於此，大眾Teramont是一臺為數不多的第三排空間不錯的SUV車型，實用性毋庸置疑，這是HIGHLANDER、EDGE等競品無法比擬的。並且，Teramont進出第三排的開口很大，比同級車型要方便很多。而在車內乘坐7人的情況之下，Teramont還擁有相當不俗的後備箱空間，其實用性可見一斑。

但是，有得也有失，Teramont實在太大了，這導致了它的駕駛感受並不出色，甚至有些糟糕。一方面，雖然坐在駕駛位的視野很高，但是車身太大導致併線、泊車的時候需要提起十二分精神。此前試駕的時候，開這車上過一次山，在只有一條車道的山路上會車更需要小心再小心，畢竟它的車寬已經接近兩米了。

另一方面，Teramont提供了2.0T和2.5T兩臺發動機，匹配的都是7速雙離合變速箱，其實兩款發動機的動力都是夠用的，就算是2.0T發動機都足夠應付絕大多數的路況，更何況在運動模式下發動機的轉速還會維持得更高。雙離合變速箱的表現也比較出色，換擋快，平順性也不錯。

但是，Teramont的底盤表現不夠好，濾震欠佳，路面上的顛簸會比較清晰的傳入車內，並且底盤也不夠緊緻，過減速帶等顛簸的時候餘震較多。

綜合來看，大眾Teramont的綜合產品力還不錯，畢竟其空間已經擊敗了同價位的所有對手。如果你對空間需求較為強烈，Teramont是一款值得購買的車，但如果你對行駛質感的要求較高，則不太建議購買。

2020款大眾Teramont3802.0t四驅豪華國六版，官方指導價35.99萬，優惠幅度在4萬左右，終端裸車成交價31.99萬，全部辦完再加購置稅28310，車船稅480，強險1100，商業險9246，上牌500，共合計35.95萬左右。

大眾Teramont外觀設計霸氣異常，前臉車頭渾厚沉穩，車身側面稜線清晰，輪拱突出，很有力量感，後尾部方正硬挺，格外敦實飽滿，整體符合華人的審美需求。內飾方面，副駕駛臺大面積的銀色裝點頗為精緻，中控屏尺寸8英寸，像蘋果安卓的手機互聯以及導航等都有配備，功能性不俗，而各種按鍵旋鈕的排布也都清晰合理，用起來十分順手。

動力方面，Teramont380搭載一臺2.0t高功發動機，引數為162千瓦，350牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.3秒左右，加速感覺順暢，深踩油門也有相當的激情，在中前段超車遊刃有餘。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，鋪裝路面格外安穩淡定，不過走連續大坑窪時車身姿態保持不夠穩健，衝擊感也比較明顯，整體韌性有待提升。它的四驅系統電子限滑介入很快，有一定的輕度越野能力，平時郊遊妥妥的。空間方面，232七座佈局，前中後排都有一定餘量，全車做七個人不會覺得太壓抑，至少比HIGHLANDER還要強一點。

大眾Teramont這款車有品牌認知度，另外外觀，內飾，空間，配置等方面都很不錯，只是在底盤質感上略顯一般，不過對於有大空間需求的消費者而言它還是比較值得推薦的一款主流車型的。

Teramont定位是大眾旗下一款中大型SUV，車身尺寸跟奧迪Q7不相上下，上市以來關注度極高，有著非常不錯的空間表現，作為一款7座SUV車型憑藉著不錯的產量綜合實力獲得了不錯的銷量，目前1－8月累計銷量5.1萬多臺，市場認可的非常高，是非常值得購買的一款車型。

Teramont比較走量的是2020款380四驅豪華版，廠商指導價是35.99萬，目前市場有3萬左右優惠，實際裸車價32.99萬，加上購置稅29195，保險9870，車船稅480，上牌500，全款落地價369945元。

外觀方面方正硬朗的造型力量感十足，十分的霸氣，前臉貫穿式的鍍鉻條裝飾使得車頭視覺效果十分寬大，車身側面造型硬朗大氣，頗有幾分硬派越野車的風格，尾部簡潔硬朗，雙邊單出的排氣搭配銀色鍍鉻條裝飾很上檔次。內飾方面大眾一貫的風格，T字型的中控臺看上去非常簡潔，大量平直的線條以及平底式的方向盤凸顯了運動感，做工用料紮實，搭配銀色面板裝飾頗有檔次感。動力方面搭載了一臺2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間8.3秒，動力響應靈敏，有著很強的爆發力，加速超車一氣呵成。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，採用四驅系統，有著一定的越野效能，底盤調教達到了較高的水準，穩健紮實厚重感十足，調教偏舒適性，對於路面大小顛簸都可以從容化解，舒適性非常不錯。總體來說大眾Teramont的整體實力比較突出，在同級別裡有著很大的競爭力，加上不錯的品牌知名度，還是非常值得購買的一款車型。