紅旗H5是目前為止，自主品牌汽車中最頂級的中型車，無論品牌還是品質。

紅旗H5採用馬自達ATENZA底盤，懸掛調校上乘；1.8T缸內直噴渦輪增壓發動機，動力水平完全沒有問題；愛信6AT變速箱也久經考驗，穩定可靠。

純黑色內飾穩重大氣，設計簡潔，做工考究。

與ATENZA相比，紅旗H5多了一層商務車的屬性，公私都能適用。

不過，紅旗H5的燃油經濟性不如ATENZA。

紅旗這個很有歷史感的品牌，可以說一路伴隨著國家的成長，鑑證了中國汽車行業的發展，在自主品牌龍爭虎鬥的今天，紅旗就像是被人遺忘的“武林高手”，只聞其名未見其形。

如今紅旗放下身段開始了中低端車型的研發，在“高處”缺氧的日子不好過啊。紅旗H5就是這樣一款車企寄予了厚望的中型車，14.98-19.58萬的售價還是看出紅旗清楚的認識到自己的定位，比同級車型低上不少。

“萬變不離其宗”傳統的東西怎麼能摒棄，紅旗H5身上流淌著家族的血液，從車頭能夠看出有紅旗H7的影子，直瀑式的進氣格柵、標誌性的紅旗logo不過進行了年輕化的改良。

轎跑式的車身配合流暢的車身線條，紅旗這次真的不一樣了，在尺寸上紅旗H5也不輸任何人，長寬高分別為4945×1845×1470mm，軸距2875mm比Magotan、Accord等車都要大。

內飾在不忘豪華的同時也進行了年輕化的改進，簡約的設計風格配合很顯檔次的木紋飾條，兩種風格的融合並不顯得突兀，10英寸懸浮中控屏是紅旗H5年輕化最好的註腳。

紅旗H5作為中級車價效比也是極高，LED大燈、主副+前排側氣囊，胎壓監測系統、車身穩定控制系統、倒車雷達、電動天窗、後視鏡電動調節、感應雨刷、自動分割槽空調、空氣過濾等均為標配。

全系搭載的是1.8T發動機，帶有發動機啟停技術，匹配的是6檔手自一體變速箱，最大馬力186，峰值扭矩250Nm，加速效果不錯，油耗有點高市區10個左右。

最後，紅旗H5各方面表現還是很有誠意，從5月2000多的銷量來看，這個成績還是可以的，慢慢積累口碑尋求下突破，對於紅旗來說已經有個不錯的開頭了。

紅旗H5的外形十分具有張力張力給人的感覺是分大氣、穩重，但又不像其它的B級車那樣偏向商務所以就沒有那種過分地死板的感覺。而更重要的是，隱約有了幾分轎跑的影子終於讓H5這款中型車少了幾分“官氣”，而多了些年輕人身上才有的青春與運動感。

既然題主聞到了紅旗H5的效能，那麼就講講我自己的看法：一臺車的效能如何，開起來的感受怎樣，是由配置決定的，而一說到配置，大多數人第一反應就是發動機，經常能聽到很多人講四缸八缸的都是跟發動機相關的，卻忽略了變速箱。在一臺車上，發動機決定了車子的動力充足與否，而變速箱決定了車子的動力效能和狀態是否能充分體現出來以及是否保持在最佳的狀態。如果發動機足夠好，但是沒有一個好的變速箱，就不能達到理想中的效能效果。而H5採用的愛信6AT變速箱經久耐用不說，可以承受的扭矩更大，駕駛的感受更加平順，檔位的切換之間幾乎難以感受到變檔的衝擊和頓挫感。

在行車系統上，H5搭載的是紅旗自己最新的智慧互聯絡統，包括：語音控制和OTA升級，內有想聽、智慧導航、車服務三大服務，分別提供音訊娛樂、手機車機導航互聯和車輛後勤服務的功能，還可以查天氣、股票、路況等。可以透過手機APP，實現遠端控制車輛，檢視車輛狀態、控制空調和座椅等功能。

綜上所述，紅旗的H5在外觀、效能、操控和娛樂性上的表現都很不錯，而且上市兩個月來的銷量已經累積有四千多，逐漸獲得了更多人的認可。

紅旗H5深入瞭解一下就能夠發現首先外觀上更適合現代消費者的審美，在這個還是可以看到曾經的紅旗的身影，內飾上紅旗的舒適度也是保持一貫的高水準，配置上也是可圈可點的，尤其一提的是紅旗H5的價格也讓我感覺紅旗這次迴歸可謂是誠意滿滿。買車的話我覺得H5的確是一個好選擇，加上紅旗現在幾個終身服務，絕對是一款買了不會後悔的車。樓主也是想買就買唄，自己的錢，不論是因為情懷或者說是因為現在的紅旗表現出色，都可以，買車是個個人喜好，隨心來唄。

如果之前有擔心和質疑的確不好辦，但是現在可以看看人家現在的銷量，如果說不好，這些銷量怎麼來的，如果硬要說人家做假，5倍做假誰做的出來？這就能看出h5的口碑，也能看出大眾的接受程度，說明大家對他的喜愛。再說品牌影響力度上，人家是中國產老大哥。價格上，15.6萬買個B級車，價效比就不用說了。總之還是很適合入手的一款車型。

這個車在同價位的B級車裡面應該算是很有競爭力的。先不說紅旗這個品牌本身的價值，車的設計、外觀、內飾和動力各方面都算是這個價格裡面的佼佼者了。可以說，這個十幾萬的車做到了幾十萬的檔次感。說回品牌本身，紅旗在華人的觀念裡，一直是中國產豪華車的代名詞，也象徵了中國自主汽車的奮鬥歷史，還是有一定的品牌價值的。

任何品牌的發展都有一個過程，特別是對於紅旗這樣的傳統品牌，品牌轉型是一個長期的、艱苦的的過程。我覺得在產品質量保障的前提下，大家應該給這個情懷品牌多一點包容。這個紅旗h5雖然不可避免有一些不盡如人意的地方，但是總體來說還算是一個很良心、很實用的B級車。甚至在外觀上，它足夠秒殺價格翻倍的奧迪寶馬。