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  • 1 # 心中都有一個世界

    最大優點就是沒有缺點,最大缺點就是沒有優點!

    自吸加AT的車比較少了抓緊買吧,要不以後都是渦輪的了

  • 2 # 車壇速遞

    CAMRY2.5G豪華版是否值得購買,這取決於題主是注重品牌和保值以及穩定性,還是注重價效比,其實這個問題直接可以延展為CAMRY這款車是否值得購買,剩下的只需考慮排量和車載配置與自己的需求匹配的問題了,畢竟一款車型的不同版本是具有一致性的。

    豐田CAMRY這款車可以說是合資中級轎車的標杆之一,舒適省心耐用,綜合使用成本低是其暢銷的保證,在風格定位上還是豐田最擅長的中庸風格,整體上無功無過,奉行“沒有明顯缺點就是最大的優點”產品策略,官方指導價17.98-27.98萬元,定價不低,基本上也都是平價提車,所以跟價效比不沾邊,搭載2.0L和2.5L發動機,且提供2.5L混動版本可選。

    缺點部分,除了談不上價效比之外,中庸的風格定位也在很多朋友眼裡成了無聊的代名詞,尤其是在駕乘感受方面,動力同級別不領先,也沒什麼駕駛樂趣可言。2.5G豪華版相對於旗艦版和鋒尚版來說少的是一些舒適性和科技等錦上添花的配置,並不影響正常使用。如果題主是想買一輛省心省錢的車,那CAMRY無疑是同級別數一數二的選擇。

  • 3 # Ilovexswforever

    自吸+at 其實故障率都比較低 也不光是CAMRY

    現在好多地方有一萬左右的優惠,價效比還可以吧。居家之車

  • 4 # Xsaid

    買CAMRY的話還是買雙擎版吧,這樣才能感受TNGA帶來的魅力

    1. 省油及環保

    2. 口碑和質量

    3. 養車成本相對比較低

    4. 汽修店都會修豐田的車

    5. 無論實體店還是網路, 其內飾和配件等的匹配度相對完善

    6. 保值率高

    7. 新TNGA,換代,技術革新

    8. 捨棄汽油車換雙擎,體驗新的駕駛感受

    9. 本地車企有政府補貼(10000元)

    10. 在廣州這個大城市的市區裡走走停停,是適合開日本車(自吸)的城市,具體一點,是廣本廣豐廣汽的天下

    11. 社會關注度高,車友群龐大,有任何大小問題都容易在形成一個集中的話題,更容易得到廠家的重視和技術支援

    12. 2018年底前購買雙擎車型能享受電池無憂計劃(終身質保)

    13. 廣州本地4S售後服務好, 車型配件很充足, 保養和維修的預計耗時跟實際工時基本一致, 不需要車主過多等待;

    優點:

    * 超級省油,真的沒話說。夏天開空調平均5.1個油,不開空調的話基本在4.5-4.8之間. 雙擎的車特點就是越堵車越省油,在市區道路上下班的話輕鬆續航到900KM,這還是油箱容積縮小到50L的成績;

    * AutoHold功能在雙擎車型上十分平順安靜,從剎車停至輕點油門整個過程中發動機基本不參與工作,完全依靠電機,體驗非常好

    * 自動啟停基本都是電機在工作, 發動機沒有動靜, 體驗也比純汽油車型好得多;

    * 藍芽每次啟動均無縫連線,極其方便, 通話質量屬於中等偏上水平

    * 以往開雙離合汽油車時候檔位之間銜接時的頓挫感覺在雙擎車型E-CVT上從此消失

    * 起步無比平滑, 低速行車十分安靜

    * 原車四門玻璃自帶綠色隔熱玻璃

    * HUD顯示體驗很好, 亮度足無殘影, 資訊程度也剛剛好不多不少;

    * 細節1- 車速超過80, 行車電腦顯示屏提示你是否需要關閉車窗

    * 細節2- 停車熄火不開車門原地等待超過2分鐘, 行車電腦顯示屏提示你是否需要關閉前大燈;

    不足:

    - 每年的車船稅貴啊,排量擺在那呢

    - 發動機工作時候的噪音大, 尤其在原地給電池充電的時候比馬自達的發動機噪音更加感人 (帶來的好處是水溫升到正常工作溫度所需要的時間很少)

    - 沒有CARPLAY/CARLIFE, 中控連影片播放的功能也沒有

    - 豐田車的通病, 洗完車後車門內壁有水殘留而且無法去除, 升降玻璃就會整片玻璃戴著水漬,只能等1-2天;

    - CAMRY是雙閃警示燈優先, 而不是轉向燈優先(是否不足因人而異);

    - 間接式胎壓監測無法提供實時胎壓資料 (只能通過後期改裝實現)

    - 只能駕駛位車門能感應無鑰匙解鎖四門, 副駕駛/尾箱均無法感應解鎖四門

    - 倒車雷達只有4個, 感應範圍不夠. 而且感應距離過小, 約30cm~60cm (一般車型的倒車雷達感應在30cm~200cm)

    - 無法在車內調整大燈高度

    - 轉向燈提示音非常非常非常非常非常非常小

    - 中央扶手箱內部沒有任何插口(點菸器/USB),比較浪費

    - 沒有眼鏡盒在閱讀燈位置

    - 外後視鏡面積偏小

    - 後備箱手動關閉時阻尼較大, 女士基本無法用單手關閉;

    - 方向盤低速轉向偏沉重,感覺不到電動助力

    - 剎車腳感需要適應,兩段式(前段電能回收,後段才是剎車片)導致剎停的一瞬間會有異響;

    - ACC自動巡航設定很保守, 如果前車減速導致ACC剎車力度稍微大一點的話巡航功能就會立即解除, 當然更無法實現低速跟車/剎停/再起步等一系列功能;

    - 行車電腦其實還有很多功能可以刷出來, 但是豐田的出廠設定很保守, 4S店也不會主動幫忙進行重新整理開通其他功能​

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