武直的底部有較厚的裝甲，能抵抗一般流彈，而坦克最普通的對空射擊就是高射機槍，其實高機真正對空射擊情況很少，對步兵殺傷最有效，如果說一架武裝直升機闖入坦克群是極其危險的，就算一對一地對抗並都不使用導彈，那麼武直上的機炮很難打坦克的，除非你也穿甲彈，就算你用穿甲彈，你一架直升機機炮所配穿甲彈的威力也是不大的，而坦克高機就能打穿武直裝甲，其實用武直去對付坦克時一定是在外圍用反坦克導彈攻擊，相反現代坦克防空也不指望用高機，坦克也可帶防空導彈的，其實兩者無可比性，坦克作為主戰重武器，武直作為戰場支援性武器，我想敵我雙方誰也不會派武直去對抗坦克，還是那句話，對付坦克就出動自己的坦克去吧，也許我自己就是坦克兵，有點偏愛坦克，但事實上坦克的在戰場上的作戰能力實在太強大了，它是矛盾結合體，不好打啊，看到有的人說過用什麼榴彈炮去打坦克，那我告訴大家本來你還藏著，一旦開炮就暴露，我們坦克兵到了戰場上時時刻刻地在搜尋明的暗的火力點及炮位，一旦發現近距離時秒殺，運距離時全速開進很快就會到達，打高速運動中的坦克難上難。

目前坦克的防空武器為12.7高機，有效射程不超過1500，而武裝直升機導彈一般射程都在三至五千以以上，高射機槍對武直的威脅較小，同時武裝直升機重要部位都有合金裝甲，12.7高機較為吃力，如阿帕奇，底部裝有可防23毫米高炮的裝甲底板，米24，米28也裝有大量裝甲，甚至米24被稱作空中坦克，在阿富汗戰爭中，有大量米24戰損，但大多為23高炮和毒刺擊落，既使23高炮也不敢正面對抗，都為偷襲，攻擊米24的後半弧，同時米24在戰場上積累了大量用火箭彈襲擊高炮的經驗。目前世界先進武直的反坦導彈射程都在8公里以上，射程遠超過坦克機槍的射程，至甚像射程三四千米的小口徑高炮對武裝直升機都很吃力。義大利利用半人馬座和奧托76毫米炮打造的高反應中程高炮的射程達到16公里以上，理論上這種高炮會威脅到武裝直升機，我們也在研製類似的76毫米高炮，但戰場環境複雜多變，高素質戰役戰術人才，能靈活利用自己武器的優勢，也能險中取勝。現代的戰爭不是兵種的對抗，而是整個體系的對抗，武直也要在已方防空力量(防空導彈，空優戰機等)掩護下作戰，一旦失去空制權，武直也是對方防空導彈和空優戰機的靶子

坦克具備以自身的能力對抗直升機的能力，只不過坦克問世以來他主要任務還是對付坦克，這方面的能力從沒有被列為重中之重加以發展，但是相關的技術在多少年以前就已經開始了研究工作。

坦克自身的武器系統原本就具備反直升機的能力，首先是，車載機槍，可惜由於射程的問題，對直升機的威脅不大，但是在數年以前有人研究過將防空用的機關炮安裝在坦克炮塔上，這樣會讓坦克具備對抗直升機的能力，比如：國外就在研發過一款坦克加裝了2門防空機關炮，但是這個技術沒有得到廣泛的應用，人們也研究赤在坦克上安裝防空導彈，也就是把單兵防空導彈安裝到坦克上，目前這個技術已經有部分國家使用，但是也一樣沒有得到廣泛的應用。 其次是，使用坦克炮來對付打直升機。上世紀80年代初的中東戰爭中，以色列曾經使用坦克炮攻擊敘利亞的直升機，號稱有過擊落直升機的記錄，這一點在理論是可以的，後來俄羅斯發展的炮射導彈也具備了打直升機的能力，現在也開發出了反直升機的專用的炮射導彈。相關的技術也已經相當成熟，但是呢，也一樣沒有被廣泛應用。

這些反直升機技術的出現確實讓坦克具備了與敵方直升機對抗的能力，但是它們都沒有得到應用，主要的原因，不是它們的技術不高，而在在現代戰爭已經進入了體系化時代。坦克的任務被認為是反坦克優先，對抗直升機的任務並沒有劃歸到坦克的作戰任務當中，也因此就沒有必要非要發展坦克的反直升機不可，在未來的發展當中是否會突出這一點，更就有待研究。

現代主戰坦克都配備主動防禦系統，比如鐳射炫目，破壞照射鐳射用來破壞直升飛機的觀瞄電子裝置，還有裝備炮射導彈可以遠端攻擊直升飛機

沒有什麼意義，實戰不是遊戲，不管是飛機還是坦克都沒有那麼皮實抗揍。其實給坦克外掛加裝輕型防空導彈（單兵防空導彈）沒那麼麻煩，問題直升機不管是高度還是雷達搜尋能力都遠遠超過坦克，也就是說坦克還沒看到直升機，直升機的武器已經可以輪坦克幾遍了。

坦克使用自己的主炮是可以擊落武裝直升機的，以坦克主炮的威力，無論是強擊機還是武裝直升機的裝甲都無法抵禦。而且，在實戰中也曾經出現過這種情況。

不過這種情況可以說是一種對於坦克成員人品要求很高的戰果，據我所知，用坦克主炮擊落武裝直升機的戰例只有在黎巴嫩戰爭中，以軍用梅卡瓦的主炮打掉了一架敘利亞的小羚羊武裝直升機，而除此以外在沒有聽說過其他的戰果。

坦克的主炮的火控系統都是按照射擊地面目標設計，而且無論是坦克炮塔的迴轉速度還是火力密度都距離防空的要求相差懸殊，前邊提到的戰例真的就是蒙上了一次，而大多數情況坦克部隊防空的任務交給伴隨前進的自行高炮了。

坦克由於沒有裝備對空的預警系統，對於武裝直升機沒有提前發現的能力，只有是捱打的份，雖然有一門威力足夠的火炮，但是這門火炮對於空中目標基本上是無效的。而由於坦克本身人員就已經十分緊張，沒有多餘的成員能夠負責對空的預警任務，所以坦克對武裝直升機可以說是隻能等著捱打。

對於大多數國家的坦克部隊來說，坦克部隊的防空任務都是交給自行高炮部隊，而有的國家比如北韓的確是在坦克上安裝了單兵防空導彈，但是這種安裝只是簡單的把防空導彈裝在了坦克上邊，具體的效果並不清楚。

20世紀80年代，面對數萬輛紅色鐵流，北約進行多次空地演習：坦克與直升機損失之比是19：1！後來，北約又為坦克叢集配備防空武器，損耗比相差不大；而中國引進小羚羊以後進行類似的演習，得到的結果與北約相似；於是，北約、中國加速發展更加先進武直和反坦克導彈；

當時，世界軍事強國嘗試在坦克上加裝高射炮、防空導彈。不過，坦克的高機動突擊屬性讓這種混搭成為過去式，坦克群比較合理的防禦武直的做法是：配屬高射炮和自行防空導彈——坦克群行進、突擊都由它們負責保護，價效比最合理！

其實，最早進行坦克反直升機試驗的蘇聯也是無心插柳柳成蔭：它於20世紀50年代進行炮射導彈的研究；20世紀70年代實驗坦克叢集的第一代9M112M型反坦克炮射導彈全重33.2公斤、最大飛行速度400米/秒、最大射程4000至5000米（根據制導系統不同而有所區別）， 它可以攻擊4000米以內懸停高度不超過300米的直升機（但只能攻擊懸停狀態的直升機，不能攻擊飛行狀態的直升機）。

該導彈的發射狀態也十分寬泛：坦克可以在時速不超過30公里/小時的行駛狀態下發射導彈（1981年，9M112“眼鏡蛇”炮射導彈系統裝備T-64B和T-80B兩型主戰坦克，它是蘇聯第一種成熟可靠的炮射導彈系統）——當時，美國和北約國家第二代反坦克導彈射程最大隻有4000米；蘇聯人針對AT-8的缺陷，針對性研製AT-11導彈：有效射程為400至5000米、炮口初速300米/秒、巡航速度400米/秒、最大破甲厚度700至800毫米，採用紅外跟蹤、編碼鐳射制導；它在4000米上對靜止目標的單發命中率為98%、對4000米距離上時速不超過75公里/小時的運動目標單發命中率為82%，並且可以攻擊4000米以內懸停高度不超過300米的直升機（也只能攻擊懸停狀態的直升機，不能攻擊飛行狀態的直升機）。另外，坦克也可以在時速不超過30公里/小時的行駛狀態下發射導彈。

努力學習的中國軍方也不甘落後：第三代坦克/步兵戰車配備改進型指揮儀式火控系統、新型紅外熱成像儀、自動跟蹤分系統等裝置，它們可以同時支援炮射導彈作戰，即所謂的“瞄導合一”：中國的04型步兵戰車的“瞄導合一”自動跟蹤式火控系統整合光、機、電等多種技術，將瞄準和制導有機結合，有效打擊距離提高至5000米以上，運用100毫米GP-02炮射導彈，具備了打擊武裝直升機等低空飛行目標的能力（中國PTL-02突擊炮同樣具備這種能力）；

蘇聯解體以後，中國開啟“934工程”！它的產物之一就是GP-02炮射導彈，它於1999年在白城實驗基地定型：西方稱之為AT-10反坦克導彈的中國產山寨版。它為半自動鐳射駕束制導反坦克炮射導彈，導彈的飛行速度可以達到375米／秒，有效射程為100～4 000米。導彈長度大於1米，需要由乘員人工裝填。改進型的中國產山寨版9M117M型炮射導彈,可以穿透550毫米厚的均質鋼裝甲，命中率高達90%。彈藥基數為：殺傷爆破彈30發，其中的22發裝在自動裝彈機的彈艙內，旋轉彈倉的結構和T-72的相似，上部裝彈頭，下部裝發射藥，分開佈置；炮射導彈為8枚。

坦克打擊直升機的最大難點是目標探測：中美已經找到解決辦法！兩國各自建立了網路中心戰系統、建立戰場情報偵察旅。而戰場偵察旅就充當探測/引導/攻擊武直的任務：利用各種系統偵察/定位武直態勢以後，隨機調配最適合打擊武直的火力單元（包括坦克），透過戰場C4ISR系統即時通報敵武直航線，可以讓坦克在最有利條件下伏擊低空飛行的武裝直升機！

鑑於中國軍方已經建立全球衛星導航/定位網路、戰場情報網路、即時態勢感知/傳輸網路；而且，中國坦克廣泛裝備100/105/125毫米炮射導彈：射程從4000-10000米不等，而且，坦克本身的探測系統也可以發現戰場上快速移動的武直——中國現役坦克在體系的支援下，其反直升機能力超過俄羅斯！