題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在剛剛過去的10月31號，很多的全新車型也是進行了一個全面上市。而在這其中，自主品牌的兩款比較具有代表性的SUV吉利繽越以及長安CS35 plus也是在同天進行了一個上市。那麼著重說一下，題主問到的CS35 plus能否延續老款這麼一個優秀的表現，實現上市之後的大賣呢。從我個人的角度來看，難度比較大。具體原因有以下兩方面，我來給大家分析一下。第一價格偏高。雖然題主在題目當中提到了這款車對比吉利的繽越起售價要便宜8000塊錢，但是要知道這兩款車在級別尺寸方面就存在比較大的差距，而這個所謂的價格差距面對級別差距的時候，就顯得有些微不足道了，並且從CS35 plus的定價來看，很多網友表示有些定價偏高，已經脫離了老款CS35這麼一個親民的價格路線，達到了一個緊湊型SUV的價格區間，如果說自主品牌的小型SUV喪失了價格優勢，那麼說想要取得非常不錯的市場表現那就是非常難的了。第二點SUV市場大環境的不樂觀，也勢必會影響這款車的銷量。雖然從近期新上市的車型來看，SUV依舊是佔據了絕大多數的份額，但是要知道在進入2018年之後，SUV市場整體的走勢出現了一個低迷狀態，而在這部分車型上市之後，它們不僅僅要憑藉自己的亮點去爭奪消費者，還要面對很多經典車型的降價競爭，所以說從大環境的角度來說，SUV的市場前景已經不像之前那樣火爆了。

總體來看，CS35 plus這款車產品力還算是比較不錯，但是面對著不是特別好的形式以及偏高的定位，這款車想要達到一個出色的市場表現還是非常的難。以上是我的個人看法，有不同意見，歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

作為一個沒車的上班族，每天擠公交真是無比的痛苦，這不最近繽越上市了嘛，之前也盯了好久，充分了解各方面的資訊之後，感覺挺適合我的，這不正好這幾天有空就去了4S店做了登記，開著試駕車去溜溜。

試的這款車是繽越的運動款，外觀什麼的就不用說的，之前就已經瞭解了很多了，一到店就辦好了試車的手續，開著試駕車出去了，但我的車技也一般所以方向盤掌控的不大好（畢竟我拿駕照後也沒怎麼開車），試車的時候我就去郊區跑了跑，郊區那邊的路挺平坦的，相對來說安全不少。雖然說是很空曠的地方，但不知道為什麼在行車途中我老是感覺方向盤自己在動，而且動的幅度還比較輕緩，因為是試駕車剛到的，照理說不應該有這種問題啊，我比較在意，怕是自己操作的問題，也有點害怕是車子動力和平衡的問題，可是仔細看了車子一直跑的也挺直的，車子行車方向有點偏離的時候會慢慢回正過來，給銷售打了電話才知道這是比較好的功能叫車道保持功能，就是如果車速快了可能偏離車道的時候就會有預警，我個人開車難免有時候會走神，以後開車就不怕注意力分散了，這也給我們在行車中多加了一份安全保障。而且同等價位的車未必有這樣的配置，現在開車的人很多，安全問題真的就是我比較著重需求的地方，試駕完之後我真的覺得安全方面確實是可以的。

而且繽越還有語音助手，基本需要什麼直接說話就可以，大大提高了開車的安全性，，當然還有一些細節地方處理也還挺不錯的，還挺值得入手的，現在就看有沒有什麼優惠了。

不知道其他車子，反正繽越還行，繽越配置的全速自動跟車是很適合在擁堵路段開的，在武漢每天開車都是一個車接一個的，這個跟車功能還挺實用，上下班堵車跟車就基本不用擔心追尾了；開車開久了我難免有走神的時候，可能看個手機的時間車子就跑偏了，而車道保持功能就能很大程度上減輕我的駕駛負擔；繽越的行人識別功能在武漢這個人很多的城市同樣能派上用場，我開車會經常遇見闖紅燈的呀、騎著腳踏車搖搖晃晃的啊，就很頭疼，這個功能在前方有行人的時候可以準確的主動剎車，大大提高了安全效能。同樣作為L2級的自動駕駛，目前一些同價位的車子要麼自動駕駛的配置並不全面，要麼就因為配置而壓低了其他的成本，而稍微配置好一點或者自動駕駛技術成熟一點的，價格都還是比較貴，至少20多萬往上走，這真的是一件苦惱的事，就像魚和熊掌不可兼得，繽越無論從價格還是自動駕駛的全面性講都比較符合我的需求。

實話說，繽越的價格算比較優惠，中國產車擁有這種配置也是很不錯，從搭載的自動駕駛方面的配置，繽越價效比的確是很高了。這段時間用繽越感覺L2算是比較夠用，這讓我對未來L3的智慧駕駛、L4的自動駕駛和L5的無人駕駛很期待。

開啟車門裡面的內飾沒有非常誇張的設計，是一種比較簡約的風格，中控臺用的是比較柔軟的材料，讓人在車裡不覺得沉悶，比較吸睛的是中控臺上的懸浮式螢幕，非常的大好像有10.25英寸，而且觸屏反應靈敏和平板電腦有點像，內建了高德的音樂系統，連線藍芽後播放的音樂音質也很清晰。儀表盤的科技感比較強，介面配色很合理，重要的是資料的顯示很清晰。繽越的內飾做得很好。

繽越車內的空間是比較大的，後排座位可以倒下，倒下後備箱就可以放更多東西啦，車頂天窗也是全景的，開啟時採光很好，關閉的時候也有遮光，旁邊還有護眼燈和眼鏡盒，車內的燈都是LED的，很方便，檔把旁邊有USB充電口和幾個收納的地方，基本上是很齊全，無論是駕駛座位還是其他的座位都很舒適，柔軟度適中。

除了外觀和內飾設計上，功能上繽越有一個遠端控制系統，開車的時候想開空調也不用手按了，語音助手解決它嘿嘿。在安全配置方面，博越有全自動泊車，感覺這個是比較實用的了，還有其他一些功能，雖然有些功能我也沒摸透，但是還是覺得功能挺全的。還是覺得繽越更符合我一些。