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1 # 何處是歸程
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2 # 使用者4800728899272
近幾年,國內SUV市場的火熱程度持續不減,SUV之所以受歡迎,是因為SUV擁有更為靈活的空間以及更好的駕乘體驗。說到SUV,哈弗H6無疑是國內市場反響最好的一款車型,因此,哈弗也希望藉助這款熱銷車型衍生出更多走量的產品,新哈弗H6 Coupe就是其中的一款,這款車擁有更為時尚的造型以及更為優異的效能。最強大的實力,還要從TA的“媲美合資的雙十佳動力系統”說起,說到新哈弗H6 Coupe的效能就不得不提到這款車的動力系統,新哈弗H6 Coupe搭載了長城自主研發的全新1.5GDIT直噴增壓發動機,這款發動機曾榮獲“中國心”2017年度十佳發動機稱號,最大功率169馬力,峰值扭矩285牛米。簡單做一下對比,就拿現在合資緊湊級SUV中最暢銷的大眾Tiguan1.8T版本來說,其最大功率為160馬力,最大扭矩為250牛米,在功率和扭矩兩個主要方面,新哈弗H6 Coupe都超過了同級別的Tiguan。已然媲美合資,新哈弗H6 Coupe的實力昭然若揭。
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3 # __173912209
長安cs55,不錯,安全也可以,油耗很低,車也挺厚實,不建議買哈弗,銷量方面55也還挺高,如果非要跟風買哈弗,多半要後悔。
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4 # 繁清宇逸
多年的普及量以及積累的良好口碑,從底層做起,純粹中國產未有合資經歷的自主品牌只有長城,奇瑞,吉利。不過吉利已經收購了國外品牌,最佳化整合後做到了品質升級。只有長城還繼續堅持自己在做,發動機和底盤是核心,除此之外所有部件都可以全球採購,賓士寶馬也無外乎全球採購。關鍵是整車整備水平,隨著工藝升級,裝配質量和品控水平提高,長城哈弗品牌已經脫胎換骨。皮實耐用依舊是H6的特點,只不過在這基礎上提高了駕駛乘坐舒適性,主動安全性,內外兼修國際設計水平。最善意的提示就是把發動機研發進度加快,使其多排量多功率多扭力多品種發動機,形成發動機家族群才是最成熟的時候,包括V型6缸發動機技術升級,研磨技術提升等等。
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5 # 使用者8195297280490
謝邀,其實我覺得以國內使用者,對於安全的把控越來越高,實力高低,安全必不可少,拿新哈弗H6 Coupe來說,擁有高剛性一體式安全結構車身,將安全做到極致的品牌理念,讓使用者車主放心,才是真實力。買SUV很多人追求的是安全性,哈弗一貫在安全方面不遺餘力,相信瞭解哈弗的人都知道,哈弗在車身上的用料向來用心,整車採用了高剛性一體式安全結構車身,車身採用高強度和高效能吸附車身,達到C-NCAP五星設計水平。新哈弗H6 Coupe還搭載了ESP博世第九代車身電子穩定系統、BOS剎車優先系統、AVH自動駐車、BA緊急剎車輔助系統,碰撞斷油系統等主被動安全系統。另外,新哈弗H6 Coupe還擁有前後安全氣囊,側氣囊,前後貫通氣簾等多重安全配置,最大程度保證行車安全。
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6 # 木子陽堯董
排第幾我不知道,我只說一下目前為止我看上的幾款車吧,我個人喜歡suv,所以就單說suv了,因為我看車都是15萬以內的,所以我下邊說的都是個人認為15萬以內比較好的
第一款byd送2.0t版網上報價裸車10.40萬左右,優點就是動力足,缺點就是配置不高,記得好像是17款的18之後就沒了
第二款就是新出的奔騰t77了,優點就是外觀帥氣科技範十足,缺點估計就是1.2t的發動機了
第三款也是新出的東風風光 ix5顏值也是槓槓的,內飾大氣上檔次,只不過網遊評價懸掛過硬,油耗也不滿意1.5t合9個油是有點偏高了
第四款吉利gs1.8排量的這四款裡最便宜的,配置也能跟得上,就是網友反應動力不夠油耗偏大
不過是騾子是馬拉出去溜溜才知道,只聽網友說不如親自試試車
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7 # 使用者4050354478
哈弗由於不錯的保有率因此薄弱了營銷!而不錯的保有率是質量的硬道理!網際網路營銷那是扯天下之蛋,都是為了混口飯!
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8 # Wo草一切皆有可能
這個問題我可以回答你,我不是專業車評人士,我每次的回答都是作為一個普通的消費者角度來考慮的,因為買過兩次車,所以也很關注中國產汽車的發展。首先因為我剛買了人生第二輛汽車,所以我前不久剛試駕一些新品,比較火的,我第一輛小車是11年買的長安奔奔MINI,7年了沒啥問題,總體很滿意。這次我買的全新哈弗H6,買之前試駕了Jeep,吉利,大眾,還有福特,起亞,比較了一番,從價效比考慮最終我還是選擇了全新哈弗H6。透過比較我覺得在中國產SUV中它是排在第一位的,也符合一直是銷量冠軍的名號,當時試駕哈弗H6的時候,我也試駕了全新H6 Coupe,就單從效能和做工來說,全新H6 Coupe不夠精緻,較為鬆散的感覺,噪音比全新哈弗H6要大一些,外觀也不是我的菜,不過用上了全新發動機和變速器,也增加了不少分,所以我個人認為排在前五左右吧。
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實力不僅僅是依靠硬體,我覺得以現在汽車行業發展的速度,越來越多的使用者會去追求一些年輕化的設計和豐富的智慧配置。其實外觀這個東西見仁見智,並沒有一個量化的衡量標準,但新哈弗H6 Coupe的100%的原創設計還是散發出了年輕、新潮的氣息。新哈弗H6 Coupe延續了哈弗一貫的紅藍標差別佈局的形式。以紅標版車型為例,這款車的設計出自哈蒙·丹尼·吉納之手,整體造型更加新潮,富有激情。新車前臉採用了六邊形的中網,加上內部黑色蜂窩狀格珊,運動感很強。大燈造型頗為犀利,前臉整體感覺更加年輕。來到車側,新車採用了平行的三腰線設計,它順勢延伸至車頭與車尾,而尾部透過用黑色材料覆蓋部分D柱來營造出溜背的視覺效果。