熟能生巧，多開就行了。我也是去年11月份拿的證，現在基本上天天開上下班。剛開始新手上路有點緊張是正常的，慢慢開，跟車別跟太近。停車位不熟的話就多點看看網上的影片，抖音上多的是現實版側方停車和倒車入庫的影片教程。

基本上自己開加過1000塊錢油，再說難開的話才是真的難開。剛開始開建議找人少一些的路段跑一跑，不要直接就開通勤路段。

駕照3月初到手，剛好清明節假期開車回老家，加上這段時間開的里程，一共已經開了1500多公里。我開的還是手波的，朋友的自動波我開過，那個更簡單了。走過鄉間小路，走過城市鬧市區，走過國道，也在老司機陪同下走過高速，多開才能練出技術來，現在除了停車還不太熟悉，別的都還好了，特別車流多的街邊停車有點慫啊。

別急著開。

一、多看一些關於“主動防禦”駕駛的抖音，太多的東西要取取經驗，有些東西不會，是要命的。很多教練都不會教。

二、熟悉科一科四，都很有用，每一個設計的背後都隱藏了風險，不要僥倖，僥倖往往離災禍不遠，不要看不起，像繞車一圈，沒多少人堅持的，但如果右邊可能有被你遺忘的石墩，你往前走一點打方向就颳了，也可能有小孩子在玩耍，也可能有不法之徒在胎前放了釘子等等，遵守規矩能避開很多坑。

三、上路前先讓老司機帶帶，能給你查缺補漏，真正老司機是會在你油門當剎車時瞬間空檔、搶方向、搬大腿的那種，而不是跟你一起尖叫，我就當過有證陪練，表面一氣呵成，平平靜靜，其實內心臥槽，嚇skr人，即便我曾經是個教練。

去年年底，兩個半月拿到駕照，然後臘月份放假期間，孩子舅舅陪練了大概半個月，陪練路段是深山老林的山路十八彎，左右急轉彎，上坡下坡，根本看不到前面的路即將是什麼，真的是山高坡陡，還急，就這樣，每天下午出去練習一個多小時，轉一個圈就回家，我清楚的記得是正月11，獨自駕車帶著老公和娃回市區上學，回家了孩子舅舅不可能在跟著了，不可能他陪我回市區，我又送他回老家，一來一回，在回來我還是要一個人。就在要回來的前幾天小心臟撲通撲通擔心了好幾天，沒有老司機哥哥坐旁邊壓陣，心裡真的很膽怯。從那次之後，孩子開學的每個週末我都帶孩子回老家，就當練車了，獨自開車，獨自加油，獨自修車，天哪，以前想都不敢想，現在活脫脫的成男人了，經過三月份一個月的練習，現在好多了，遵守交通規則，自己手握方向盤的感覺是越來越好了，還是要實際多在路上跑多練習，每個人都是從新手實習期變成老司機的，加油加油！忘了說一句，敢一個人獨自上路了，孩子舅舅把車也給我了，學會了開車技術，最後白得了一輛車，哈哈，我是不是撿了一個超級大便宜。要是擱以前，他給我我還不會開了。

我剛開始拿到駕照時開車特有癮，只是家裡沒有買車

四年後，我們家終於買了第一輛家用車，因為我老公沒有駕照，我也是幾年沒有摸過車了，新車放在家裡幾天都沒有動，鼓足了勇氣出去溜一圈，只要小心謹慎，馬路上行駛應該是不成問題，可是倒車難倒我了，我的新車沒有滿月就把別人家的車頭給撞了，因為這事還跟老公吵了一架

別人家老公都會關心人有沒事，我老公關心的是車子要花多少錢去修

學了就要開撒，不開別說倒車了，恐怕連往前開都會走問題了。也沒啥難的撒的，都是心裡因素，開始技術不好就慢點，按照老師教的來，先別往車多，容易堵的路段去嘛，停車呢找位置寬的地方停嘛，技術呢是慢慢練出來的。我才拿了本本，出門不到一公里，就遇到堵車，還是特別堵的那種，一點點的動，老公也在車上，但沒法下車換位置，直有醒著頭皮開啊，一公里多的路就一鬆一踩的把他都弄暈車了，也別說了，我是開的一身冷汗，背上衣服打溼完了，不過也好，就這樣把膽子破了，再也不怕上路了，第一次單獨開車出去吃酒，還下著雨，從此就可以不用他陪著了，去了路窄的地方會車的話就靠邊點，不動，讓別人先走嘛。

樓主是女士吧。

建議新手司機剛上路最好能找個老司機帶帶。

別找老公或老婆……太碎嘴！單位同事啊、身邊好友啊……帶幾天，每天1、2小時，先郊區後城區再練停車。

實在找不到就找個代駕，他們白天有空，多給點錢事。

去年考了駕照，來回有四五百公里了，都是老司機在旁邊指導，一個人暫時不敢上路。既然學了就要練習，然後熟練了自己也方便用車。