不僅優惠，還送很多東西，比如保險（商業險），裝飾等等！全系標配主動安全系統，降價的原因我覺得還是產品競爭力，同級別5系，e級，A6品牌在哪裡擺著，同時二線豪華沃爾沃比不過雷克薩斯，只能學習凱迪拉克這種降價模式。但不可否認，車是好車，很好看

這個降價幅度確實有點讓人吃驚，但細細想來也不無道理。

沃爾沃畢竟是豪華車中的二線品牌。如今的豪華車市場，是德系三強BBA統治著天下。平心而論，論車子的效能、外觀、內飾、豪華程度，BBA確實技高一籌，他們才是整個豪華車市場的標杆。這是沃爾沃S90賣不好的本質原因。

其實S90空間大，外觀挺不錯，內飾雖然有點過於簡約但也不算差，一開始這車是按照C級車來定位的，對標賓士E、寶馬5、奧迪A6，至少車的尺寸完全不落下風，價格只略低於這三個車的價格。可對購車者而言，如果加兩三萬就可以買到BMW5 Series，誰還會在意多出的兩三萬而選擇沃爾沃S90呢？沃爾沃有點太看得起自己代表的那點儒雅情懷了。

可S90是個大車，體長達到了5米以上，又不能自降身價到BMW3 Series的水平，所以他只能無奈的來到29.9這個不上不下的價位，填補了B+、C兩級車之間的空白，也算是新定義了一個類別的車型，這個類別適合於買個純C級車比較吃力，又想體驗一下C級車舒適的人群，這個類別裡還有凱迪拉克CT6。

畢竟這個人群少啊，再加上人有一種奇怪的心裡，車價一下降那麼厲害，這品牌到底是不行啊，沒錢還是先買個3系開開吧。

另外，從馬路上的情況來看，S90確實很稀有。車賣不動，只能透過降價來促銷量了。

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實際上沃爾沃S90上市不到一年的時候就已經優惠7、8萬，而入門的T4版本的S90早就跌破30萬了。不過目前來看沃爾沃S90的終端裸車價也就差不多固定在這個位置了。畢竟是一款豪華品牌中大型轎車，價格再低的話未來上市的新款S60L就沒法玩了。

那麼為什麼沃爾沃家族的轎車旗艦車型S90價格會跳水這麼快呢？實際上不光是沃爾沃，其他的二線豪華品牌例如凱迪拉克、捷豹等都是跳水大王。轎車畢竟不像SUV車型溢價高，另外像豪華品牌中大型轎車很多買來都是衝著商務能力去的。這時候品牌力就顯得格外重要。

這也是為什麼相比較價位相近的豪華品牌中型SUV，一線豪華品牌的BBA與二線豪華品牌之間的銷量差距就要稍微小一點。從商務能力上來說，傳統的賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6L有著不可撼動的地位。其餘的二線豪華品牌只能走價效比路線，加大優惠去跟BBA的中型車競爭一下家用車市場。

以前都說七折豹八折虎，但現如今不只是沃爾沃，其他的二線豪華品牌基本上都是這個折扣水平，不然真沒辦法混。

提到豪華品牌，相信很多的消費者自然而然就會想到寶馬，賓士和奧迪這三大品牌，但是除了一線豪華品牌之外，二線豪華品牌的產品力表現還是非常不錯的，而且更為重要的是市場的終端優惠幅度是非常大的，最近這幾年豪華品牌之間的競爭非常激烈。

一些入門級的豪華品牌，車價都已經低於了20萬元，這種靠降價的銷售方式對於消費者來說還是有著非常大的吸引力的，而很多的消費者可能不知道，二線豪華品牌當中沃爾沃汽車的終端優惠同樣非常大，今天我們文章的主角就是沃爾沃S90，這款車型也是沃爾沃目前的旗艦版車型，但是每個月的銷量依然很一般。

沃爾沃S90的定位是一臺中大型車，是沃爾沃旗下的一款旗艦型轎車，新車的售價區間為37.29萬到53.99萬元，這樣的價格定位還是比較高的，但是逼著透過走訪我們當地的沃爾沃4s店瞭解到，目前最低配車型的終端售價僅為25萬元，要知道這款車型的同級別競品車型是BMW5 Series和奧迪A6L這兩款車型，單從車輛外觀上面來看，這款車型的車身長度已經超過了5米，整車的外觀設計非常的大氣，前臉最有辨識度的就是雷神之錘的大燈。

豪華品牌不單單在價格方面非常貴，對於沃爾沃S90來說整車的內飾設計有很多的亮點可說，這款車型的整車內飾設計非常的簡潔整個中控的層次感並不強，但是豪華感依然非常的強烈，這款車型內飾共有三種顏色可以選擇，其實我個人更喜歡的是它的黑棕內飾配色，而即使是入門級的家用車型，依然配備了一塊尺寸非常大的彩色螢幕，操作流暢度和功能的表現依然非常不錯，三幅是多功能方向盤，左右兩邊的多功能按鍵，在日常使用的時候非常的方便。

對於豪華車型來說，配置方面依然不會令大家失望的，對於這款沃爾沃S90，主動安全配置和娛樂功能配置的表現非常不錯，它的前懸架為雙叉臂獨立懸掛，後懸架為多連桿獨立懸架採用了非全尺寸的輪胎，標配了前後排頭部氣囊，膝部氣囊，胎壓報警，車身穩定系統，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統以及主動剎車系統，除此之外還配備了前後駐車雷達倒車影像自適應巡航，發動機啟停技術自動駐車，上坡輔助可開啟全景天窗，真皮多功能方向盤以及真皮座椅。

動力總成方面，入門級的沃爾沃S90搭載的是一臺2.0T的發動機，其最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛米，採用的是缸內直噴的供油方式，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，動力滿足日常的使用沒有任何的關係，而且對於這樣的一臺中大型車來說，起碼也要配備一臺2.0T的發動機，油耗方面工信部給出的百公里綜合油耗為6.9L，能夠看出這臺2.0t的發動機效能的表現確實非常不錯，不僅動力好，還能兼顧到燃油經濟性。