禁售燃油車成立的話，我不知道需要多少充電樁能夠供給民眾充電，高速的服務區充一次電需要拍多長的隊，就按20分鐘一次充滿，除非科技發達到汽車可以全部無線充電。至少燃油車汽車目前不會被淘汰，考慮一下現實問題。

現在的新能源汽車是個趨勢，這與政府的大力扶持、環境的汙染以及能源的消耗都有關係。 如果以後禁售燃油車了，只要你在禁售前能上好牌照就還是可以繼續開的。

燃油車禁售今年被炒得沸沸揚揚，但是在中國這其實是一個偽命題。燃油車禁售最早是從歐洲開始興起，德國、法國、英國等歐洲國家相繼出臺燃油車禁售時間表。

到目前為止，中國沒有任何官方部門確定過中國禁售燃油車的政策通知，也沒有制定任何時間表。有些是網路媒體的錯誤解讀，也有一些新能源車企借題發揮，才以訛傳訛，造成大家以為中國也制定了燃油車禁售的相關政策。除一些國土面積較小的國家外，全面禁售燃油車或禁止燃油車上路，這都是不切實際的。

（1）電池瓶頸

目前新能源汽車，特別是純電動新能源汽車，還存在較大的技術瓶頸。電池能量密度低，單位體積或重量的能量儲存偏少，無法實現超長續航。目前市面上主流的純電動汽車續航能力約在400km左右，特斯拉也就500km出頭。如果單程行駛超過500km，幾乎無法使用新能源汽車。

（2）充電瓶頸

傳統燃油車加油時間，一般不會超過3分鐘，方便快捷且站點較多。而新能源汽車充電確實一大難題，目前市面上使用較多的是1C快充（這裡我們只講快充，慢充時間更長就更別提了），也就是需要1小時左右才能將電池充滿。這不僅極大的消耗了時間成本，還會極大的消耗空間成本。而且目前的快充技術，如果長期使用，對電池壽命影響是極大的。哪怕你每週只跑400km，讓你每週花1-2小時守著充電，估計你也會比較鬧心。

這兩項技術瓶頸短時間內很難有重大突破，如果一個國家的國土面積直徑超過500km，想要馬上全面禁售傳統燃油車，這完全是一個不敢想象的事情。所以很多歐洲國家敢宣佈20-30年後禁售燃油車，這也是因為其國土面積本身不大，再加上新能源汽車的技術在不斷提高，滿足自身國內需求是完全可行的。但是在中國，這事情還得三思而行。那麼為什麼我們國家還不斷的去發展新能源汽車呢？

這就不得不提到我們國家的能源結構問題——多煤、西氣、少石油。中國每年60%以上的石油消耗靠進口，這一點一直被不少敵對國家掐脖子。如此重要的戰略物資卻主要集中在中東等國外國家，大家可想而知是一件多麼恐怖的事情。因此，國家要大力發展新能源汽車，就是為了減少石油的消耗，哪怕只減少10%，每年都是數億美金。

而目前新能源汽車的發展戰略也主要偏向城市區間代步，中短距離的行駛，成本低零排放，這也能極大的為城市環境保護起到至關重要的作用。

所以，我認為中國短時間內不會出臺燃油車禁售時間表，就算禁售，也不會禁止燃油車上路，而且依然會大力的推行新能源汽車。

在油加的連續幾次上升以後，對於一些想要買車的使用者來說，是在買和不買之間糾結的。買了燃油車以後怕油價漲的太高了，以後都不敢開車出門了。不買吧又覺得生活中少了點什麼東西。

有些人甚至從國外瞭解到一些關於燃油車禁售的訊息，為此也是對國內的情況有點擔心的，認為國內也是會有這樣類似的舉動的，到時候如果是真的有這樣的事情，那個時候該怎麼辦呢？

關於禁售燃油車的訊息，也不是沒有傳聞的。但是從目前的情況來看，這個訊息應該是不真實的，至少5年之內不會有這樣的舉動。原因就是純電動汽車的續航里程和技術等方面是達不到我們的要求的。

既然是沒辦法代替，是根本不會發布這樣的訊息的。如果就算是禁售燃油車，那也只是不再出售燃油車了，那些在使用中的燃油車也還是可以繼續上路的。而且純電動車或者新能源電動車也不可能代替燃油車的。

在大型物流運輸和大型機械方面，是取代不了的。這個目前來說是不可以的，在未來的生活中或許會有這樣的事情發生。出了燃油車以外，受關注度更高的就是新能源汽車了，不過很多人是認為它是個偽命題的。

按照我們的理念來理解新能源的話，應該是一種高效的、可大量使用的，而且是不會對環境造成汙染的。可目前我們口中說的新能源汽車，卻是一個純電動汽車。對於給它新能源的稱呼，我反正是不理解的。

因為說到底它還是需要反覆充電的，而電是怎麼來的，相信我們是比較清楚的。不過新能源汽車的發展是有著它的戰略意義的。從內燃機出來到現在，我們的交通、機器是出現了很大的變化。

但這個在目前的環境問題面前時，它是被排斥的或者說是不利於環保的。加上我們對環境保護的重視，使得替代燃油車，發展新能源的趨勢是越來越明顯的。那自然也是會吸引從業者加入到這個領域裡面來的。

不過這個路應該來說確實是有點長的，怎樣去好好的把這個問題解決，這個才是更需要去關注的。

所謂的新能源汽車？說透徹了，就是電瓶車。先要搞清楚電從何來？現在我們國家的電主要還是以水電和火電為主。火電耗能，汙染環境。水電是攔江截流破壞生態。現在大力發展新能源汽車，也會造成電力不足。然後又大力發展水電。勢必又造成環境的進一步破壞。而且廢電池的回收到今天也沒有什麼辦法。能不能確保每個廢電池都是回收利用？新能源汽車就是個坑。若干年後就曉得了。

電池生產，電池報廢都很汙染環境的！電是怎麼來的也汙染環境。我們現在的所謂的新能源叢很大程度上還是在套國家的補助。