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1 # 柯賽德斯加美
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2 # 侃車場
十萬公里的的車，還是神車，沒少給你出工出力的吧，燒機油這麼嚴重，一方面考慮機油標號不合適，換一下就可以了。另一方面，考慮發動機有沒有磨損嚴重，缸套活塞的是不是要修理了。
還有就是停車轟油門排氣不見藍黑煙，你確定是燒機油，而不是機油透過其他通道流走了，全方面檢查一下吧。
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3 # 汽車養護徐工
解決方案：1.在京東買一套德國普羅菲換油搭檔，清洗潤滑系統，恢復活塞環油環彈性，有助於減少機油消耗，清洗燃油系統，恢復噴油嘴霧化最佳狀態，保持最佳燃燒工況；2.選用半合成級別以上的5W40粘度機油，確保是真貨，推薦購買德國普羅菲機油，歐洲標準的機油消耗量會改善；3.如果以上兩條都做好了，依然沒有改善解決，建議直接中修更換活塞環和大修包，肯定解決燒機油問題。再不處理，肯定要大修發動機了，費用更高。
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4 # 不小心愛上你6
一，首先分析一下車輛為什麼會燒機油，有哪幾個方面，在發動機工作過程中，機油進入發動機氣缸內，跟機油一起進行燃燒，也就是我們常說的燒機油。
二，1,原因：活塞與活塞環之間的縫隙變大了，過度磨損，氣缸過於磨損從而引起汞油；
2，氣門導套與氣門杆之間的縫隙大導致漏油；
3，氣缸墊油路孔與氣缸連通，也就是油氣混合；
4，超期不更換機油和機油濾清器或者機油不合格；
5，長期冷車地板油也會使機油潤滑不足造成發動機內部受損，還有機油貢貢力不足、機油道堵塞等原因都會導致發動機燒機油。
解決方法：首先去做個全車檢查，搞清楚是哪個方面，什麼原因導致燒機油，然後對症下藥，對一下該換得零部件進行更換，主要檢查發動機有沒有問題，檢查活塞環，氣缸壁等所有可能導致燒機油的部件，進行更換受損部件。機油一定要選擇好的，並不是貴的，而是選擇廠家的機油，避免出現燒機油，不要貪便宜買外面的機油，很多燒機油都是因為這導致的，有些車輛修好之後又出現燒機油現象是因為治標不治本，沒有徹底根治原因，一定要找清楚原因，徹底解決，一勞永逸。
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5 # 專業發動機養護
這個情況有幾種原因，
第一你的車已經有磨損間隙產生，不宜再用30粘度潤滑油。
第二全合成清晰能力比較強並且不會產生積碳油泥，所以把油泥積碳洗動了少油會更厲害。
第三，用的潤滑油品質不高高速溫度高時粘度變低，不耐高溫蒸發比較多。
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6 # 阿茂茂m
以我的判斷有兩個原因
第一，你的車已跑了10萬公里了，基本上5，6年時間，我懷疑是發動機溫度過高而蒸發掉了，因為跑高速都是3500以上的轉數，高速度高溫度自然機油消耗掉了，
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7 # Rehillmu穆總聊車
首先，你的車跑了十萬公里，一些部件有一定的磨損，雖然跑市區沒有燒機油，但是跑高速時，活塞運動比較快，吸氣時會把活塞帶到缸壁的機油吸入缸內，從而造成燒機油。
再者也可能是發動機的活塞環有積碳，導致活塞環卡滯，造成燒機油。
還有就是這個車發動機原廠匹配的機油粘度是5w40的，如果用了粘度低的機油也會造成燒機油。
所以解決這個燒機油的現象，可以在換機油時用潤滑清洗劑進行清洗，釋放活塞環，加註5w40的機油或者10w40的機油，這樣做後如果燒機油還是不能緩解那就只能拆解發動機更換活塞環能部件了。
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8 # 雲宇曉天
懷疑題主編造偽命題來黑長城潤滑油！！！
題主只說了品牌沒說黏度標號，隱匿車輛年份刻意模糊細節以誤導各位大神。
長城金吉星全合成油在網上旗艦店到目前為止沒見過300這個售價出現過。不論是以前的700U還是700F包括吉吉版和現在的幹、行、勇、勁系列！
現手上有一輛2005年12月的江淮瑞風祥和2.4（現代標、96000公里左右）正在使用長城行系列的5w-30未有異常情況出現！
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9 # 聚碳動力
10萬公里，磨損應該不小，汽車動力應該有下降，積碳也比較嚴重。跑市區活塞環運動不激烈，積碳附著，機油消耗不明顯。跑高速，活塞環激烈運動，積碳有脫落，機油消耗就大了。
建議，清洗發動機積碳，使用施摩奇SMK修復劑，使用全合成5W40機油試試，效果應該會得到明顯改善。
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10 # 隔壁店老張
車輛日常使用在一個保養週期內都會有一定的機油消耗，而題主五菱宏光S，1.5L自吸發動機現在差不多10萬公里，用了長城金吉星全合成機油，跑高速300多公里消耗1升多機油、如之前沒有機油消耗異常的現象，有可能是選用機油的高溫粘度值偏低導致的。
如現在機油消耗過大，首先檢查一下發動機密封表面是否有滲漏的現象，有條件也建議測量一下缸壓看是否有異常，如缸壓無明顯異常情況，將機油更換為高一個標號粘度的機油試試看是否有改善，也就是原新車推薦使用5W-30機油，改用5W-40的機油，質量等級不低於原車要求即可。
選用機油要根據發動機的要求選用合適的質量等級，並結合用車環境以及車況，老車型可適當選用高一個標號粘度機油。
五菱宏光S 1.5L的，現在差不多十萬公里，現在發現跑高速燒機油，還是燒得挺多的，三百公里左右高速燒了1升多機油。以前都沒這樣的問題，都不知道什麼原因突然間燒這麼嚴重？最後那次換機油是長城（金吉星）全合成，網上旗艦店300元買的。在市區跑了兩千多公里沒燒機油，突然跑了400公里高速，就燒了差不多1升的機油。然後再補夠機油，再跑了兩三百公里高速，還是一樣燒。但是怠速猛踩油門，它不冒藍煙。是這機油問題嗎？
回覆列表
1、積碳。導致活塞環卡滯密封出現問題。
2、油泥。回油孔堵塞。
3、氣門密封出現老化導致失效。
4、缸壁與活塞之間產生一定程度的磨損。
5、廢氣閥出現問題也會加劇機油的消耗。
對於以上幾個原因，大家一定要注意定期檢查車輛，特別是行駛里程長的汽車。
另外你的車齡有十萬公里，建議換粘度更大一點的機油，可以試試加美5W-40。