回覆列表
  • 1 # 花西子

    法治,目的是讓每個人都能感受到公平公正。靠道德約束,就像讓一個人幹事要憑良心一樣,良心約束了不良商販,也管不了投機取巧行為。

  • 2 # 378China

    霸座就取消乘坐該交通工具的權利!干擾司機直接重刑,不管是否造成嚴重後果,一律按重刑判定。乘客做為與公共交通工具的整體,制止干擾駕駛員的人員時,一概屬於正當防衛,無論後果如何都無需擔責,讓乘客無顧慮的維持正義和整車人的安全。

  • 3 # szy國家地理

    所有的好秩序都是罰出來的!你以為歐美國家的人都那麼守規則嗎?都是嚴厲執法下才有今天的規矩!這就是法治社會與人情社會之差異!

  • 4 # LiJin元

    1 加大執法力度。2 鐵路,公路,航空聯動,統一建立黑名單制度。3 公交對免費老年人早7點一八點半,晚5點一6點不得免費乘車(接送小孩上下學除外)4 對打司機搶方向盤,影響正常行駛的要升格處理。

  • 5 # Mr扎啤杯

    知道監獄的這個機構的設立,對人類來說最大的懲罰是什麼?就是自由……

    建立全網徵信機構,所有的公民徵信上線……

  • 6 # 翔子125490151

    駕駛室裝隔離欄 最好在不違章和不影響交通的時候司機能給坐過站和有急事需要早下車的人停下車 禮讓一點生活多美好 遇到沒素質的還說啥 就是幹

  • 7 # 師傅帶我喝洋茶

    說實話,很多人明知道自己素質低下,卻想著反正又不會被吃了。最後被網路暴力教育一番還要反過來裝作受害者。最他媽可氣的是,還有很多傻逼居然就這麼被輕易的策反了。法不容情,可道德的位置更高,只不過道德的懲罰最直擊內心,可也不及法律的大棒據有威脅。所以,嚴懲是一定要的,可被刻意的斷章取義的被冤枉的,也必須找到兇手,嚴厲懲罰。總有人三天不打,就要上房揭瓦。很多年輕人不懂過去歷史,居然能夠輕易說出原諒歷史罪人的話。這不僅是不尊重道德,更對不起身體裡流淌的血。所以古人會創造”死不足惜”這個詞。

  • 8 # qzs2751

    必須要由社會大眾推動立法部門修改結果至上定罪論,方能真正啟用表彰見義勇為的法規,樹立人人敢為的正能量社會風尚!

  • 9 # 德之厚

    有工作單位的通報批評並取消該單位的各種先進評選,且由單位對當事人給於降級處分且通報給其家庭成員所在單位。無固定工作的給以罰款並拘留一個月

  • 10 # 老景42

    司機神聖,不容侵犯,A

    今年十月二十八日,重慶萬洲二橋上,因乘客襲擊司機致客車墜江,十五人死亡。全國又暴多起司機遇襲事件,為保司機人身安全,行車安全,各地紛紛為司機加裝防乘客攻擊司機的隔離護欄等裝置。讓司機躲在籠子裡開車,以確保安全。真棒,司機!   

         過去為了行車安全,保證司機聚精匯神的開車,在車上都貼有禁止與司機閒談的標語。司機回單位都有專門的休息室。司機坐在樓頂上,手握方向盤,掌握著大方向,

    司機神聖,不容侵犯B   開車是一個令人羨慕的五大好工作(大夫,售貨,司機…)之一,吃喝嫖賭抽都不愁,給半個縣長當都不換!

      時過境遷,司機這工作,現在不行了,掉價太利害,成為社會最底層,吃苦受累,起早貪黑不說,誰都敢欺負,敢罵,敢打,掙錢不多,被罰不少,還說不定什麼時候撞車要了命,還要求服務態度好,打不還手,罵不還口。

     司機神聖,不容侵犯 C 十月二十八日四川重慶萬縣墜江宕機就是個範例。司機為了確保行車安全,履行職責對乘客的不法行為進行勸導,警告,不要危害行車安全,否則會把車開下江去。這是他的本職工作。確得不到社會認可,認為他態度不好與乘客發生爭吵。司機的勸告,警告無用,乘客趁其不備持手機猛擊司機頭部,(司機為了行車安全,顧全大局,沒有剎車,否則江橋上的追尾後果不堪設想),

    司機神聖,不容侵犯D司機滕出右手一邊進行防守自衛,一邊控制著車輛,左打方向,(為什麼左打方向,不得而之)逆行撞車後墜江,四秒鐘的影片回放,全車十五人死亡。只能說明以上問題。司機的防守自衛被認定為與乘客互毆,致使汽車失控,墜江的因果關係成立。涉嫌犯罪。隻字不提司機被打頭部,對司機所造成的人身傷害有多大,是造成撞車墜江事故的直接原因。不襲擊猛打司機頭部,汽車絕對不會左拐後撞車墜江。

      司機神聖,不可侵犯 E 由於司機社會地位低下,司機行車安全不被社會重視,所以,所以屢次發生襲擊司機被打事件都因損失不大,而不深糾肇事者罪責而使罪犯法外消遙。

      這次重大事故後亡羊補牢,猶未為晚。今後如再發生襲擊司機事件,殺一儆百,以儆效尤,對這些人的容忍,就是對人民的殘忍。

      國家應趕緊立法,刻不容緩,嚴懲襲擊者,確保司機的人身安全,確保行車安全,確保乘客生命和人民財產的安全。

    司機神聖,不可侵犯  F 避免好人怕壞人,不要讓司機老躲在籠子裡開車。

      當今應趕緊立法保護駕使員,司機神聖,不容侵犯。襲擊司機後沒有造成傷亡的,五年以上,十年以下徒刑,有受傷的,至無期,如有傷亡,死刑。

    保證司機合法收入,不能讓司機靠超載超重掙錢,養家餬口。

    保證休息。現在都承包經營,不得讓司機超時工作。

      司機神聖,不可侵犯G 無人售票,司機一個人要幹兩人活,重慶客車之所以墜江,這也算原因之一。車內乘車秩序無人管控。承包方為追求高利潤,片面追求無人售票,車內一旦有事,司機無法一人應對,今後應嚴禁客運車輛司機單獨出車,必須配上安全員,以便管控車內乘車秩序,司機只管行車安全,兩人分工合作,更安全。2018.11.11

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