1、掛擋時，不能順利進入擋位。原因有：（1）壓力閥壓力過低；（2）液壓泵工作不良，密封不好；（3）液壓管路堵塞；（4）離合器密封圈損壞、洩露；（5）掛擋閥杆不到位。2、變速箱變速時，擋位脫不開。原因有：（1）活塞環脹死；（2）離合器摩擦片燒燬；（3）離合器回位彈簧失效或損壞；（4）回油管路堵塞。3、已掛上擋，但裝載機執行乏力，甚至不能行走。原因有：（1）摩擦片磨損嚴重，間隙過大；（2）離合器自動倒空閥密封不嚴，使壓力下降；（3）換擋操縱閥管路堵塞；（4）切斷閥不能回位；（5）變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動；（6）離合器活塞環，密封圈磨損嚴重，使洩露嚴重。4、操縱壓力過低。原因有：（1）變速箱油底殼油量不足；（2）主油道漏油；（3）變速箱濾清器堵塞；（4）轉向泵（或液壓泵）損壞，造成嚴重內漏；（5）變速箱調壓閥壓力調整不當；（6）掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。5、變速箱自動脫擋或亂擋。原因有：（1）換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴重，或彈簧失效；（2）換擋操縱桿由於長期使用，杆的位置、長度發生變化，杆件比例不準確，使操作位置產生偏差，從而造成錯位。

有三方面的原因：

一、機油泵磨損，造成變距起及系統油壓降低；

二、系統內油質變壞，機油泵不能蓄積足夠的壓力；

三、系統內的摩擦副和油壓板磨損嚴重或洩露。可以先把液壓油料更換試試不要輕易拆檢，會影響工程進度，同時還可以叢舊油中發現一些問題，比如何種磨料攙雜在油裡面。