首先，腳踏車的坐墊高度等相關內容找專業人士調整到位。

第一步，學會腿部發力。大部分騎車者開始都是憑本能屁股發力，騎行幾個小時會陰部腫脹難受。屁股和車座抵住，這時候雙手和屁股形成一個三角形，車架本身形成一個三角形，兩個三角形讓身體和腳踏車形成一體。這時候靠腿部發力，帶動腳踏車和人一起前進，而不是靠著屁股扭來扭曲來騎行。這個動作說起來簡單，但需要一段時間的體會和鍛鍊。一般一兩週時間即可適應。

第二步，學會變速。爬坡時候更多依靠變速而不是蠻力。

第三步，學會剎車。說來慚愧，我現在也不太會點剎。

先這麼多吧，更多的是經驗，是體會，適應自己的身體狀況，身心愉悅即可。

根據自己以往經驗，新手應從以下入手：

一，選購合適的腳踏車。一般新手捷安特、美利達和喜得龍三個品牌都是不錯的選擇，價格在2000元左右就行，經濟實惠。

二，配齊騎行裝備。基本裝備有騎行服、頭盔、手套、眼鏡，腳踏車上裝尾包、貨架、前燈，配齊修理工具一套包括補胎工具和氣管等。

三，上路練習。儘量選車輛較少的道路或腳踏車專用道路練習，注意過往車輛和行人，謹慎騎行，確保安全。

四，跟隨老手練習。有騎行老手帶領練習，邊學習邊實踐，進步就快。

五，@堅持循序漸進。騎行距離由近到遠，有計劃地去練習，不要一下騎行太遠，引起身體不適。

進過一段時間的練習，新手很快會熟練掌握騎行要領。

首先您得會騎腳踏車才行，如果不會可以去掃一輛共享單車，找個寬敞點不影響交通和他人的場地，調整好座椅高度，以雙腳打直能踩穩地面為最佳，主要是怕摔車，先慢慢騎，就跟兒童滑步車一樣用腳蹬地滑行，熟練一點後可以踩腳踏前進，就這麼練習先把騎腳踏車學會。

只要學會了騎腳踏車，在我看來絕對就算入門了，騎腳踏車這個運動，門檻不高，屬於體育運動中易於上手，難於精通的典型。

其實要達到感覺非常帥氣的效果很簡單，需要做到如下幾點即可：

1，腳踏車的選擇，一定要選配色騷氣的腳踏車，推薦撞色，紅黑，黃黑，綠黑，屬於經典。也可選擇純色，紅，黃，黑，綠，漆面一定要亮光的，切記只有黑色適合啞光！不然視覺效果不夠！什麼車型，變速套件，車架材質，這些都不重要，根據預算來。

2，騎行服一定要穿，緊身的，最好是上面印有各大車隊VI或者腳踏車品牌或者贊助商品牌LOGO的，例如INEOS，JUMBOVISMA，EF，QUICK-STEP。

3，頭盔和騎行眼鏡，運動水壺，手套。如何選擇且聽我一一道來。頭盔不要選無透氣孔的電動車頭盔，雖然附送擋風玻璃一塊，但是比較悶，而且有點重，久了頸椎受不了，不太適合，就買普通的騎行頭盔，記住我第一條說過的，配色一定要騷氣！什麼配色叫騷氣，參考第一條。騎行眼鏡，一定要選鏡片鍍膜的，看上去反光那種，紅光綠光銀光按自己喜好來，造型一定要時尚。運動水壺一定要買，腳踏車水壺架上放一瓶XX山泉就顯得不夠帥了，X寶搜尋關鍵詞：腳踏車水壺，第一頁的都可以，記住顏色要騷氣就行。手套一定要買，保護手部的，一定要半指的，因為有點像霹靂舞手套，比較帥！

4，加入一個騎行群，一般你買車的車店老闆都有群，會組織活動，只要按照我上面說的配置搞，絕對是隊伍裡最靚的仔，如果不是，重複1-3條，讀懂精髓，反覆體會，找到感覺。

祝您騎得帥氣！

首先看你是玩哪種型別的，如果是山地的話器材買輛山地車（根據你實際情況），在公路上彪的話就買公路車（價格會貴一點）死飛勸你別玩，不安全。還有什麼軟尾速降街攀之類的自己選就行了。

本人玩的是公路車，其實只要玩是騎行都一定要戴個頭盔，條件滿足自己還可以去買套騎行服 尾包 燈 眼鏡 手機支架之類的（玩公路必備碼錶，行者小G入門最快樂）鎖踏入門需求性不高，自己酌情選擇

你也可以找個騎行車隊（不要大神隊嗷）一堆人一起出去騎也是很快樂的，並且安全性有保障（本人單飛一百多公里深有體會）

最後騎車的時候一定要遵守交通規則和注意安全，別彪太嗨一下子就進去躺著了。

騎行有的為了方便通勤和帶步，而有的源於對騎行的熱愛，這樣的熱愛不僅溶入他的生活裡。也溶入他的心裡，好似已成為了他身體不可分割的細胞，成為了一種生活狀態，所以騎行如何入門，這一點是首要的，從心裡熱愛她，意識裡不自覺的接受她，以接受為快樂。

再從騎行的本身來說說如何入門

一、“入門”就意味著他還是騎行新手或是常說的小白，那麼選擇新手騎行入門級摩托車很重要，我的建議最好選擇125cc排量以下的摩托車，車輕、便於操控、易上手。

二、雖經過摩托車駕考的考試及練習，只能證明你有了駕駛資格，具有初步駕駛要領，但駕駛能力、技術還有待後期騎行訓練，來達到逐步提高，所以要請有豐富經驗的老司機帶一段時間。

四、學會或要懂得摩托車的整備與檢查，檢查各項效能是否有失靈現象，檢測剎車、碟剎、液壓裝置、胎壓是否正常，這些檢查檢測要貫穿於騎行前、騎行中、騎行後。這樣才能保證車有個正常行駛的安全狀態。

五、安全是騎行的前提，騎行的保障，安全是騎行的重中之重，要把安全放在騎行的首位，所謂的快樂騎行就是集安全、效能、個性、激情、舒適為一體的騎行快樂。