題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。大家都知道，比亞迪汽車近年來在新能源領域取得了不錯的研究成果，不過誰的在其他方面投入的精力比較大，在傳統燃油汽車方面成績就不是特別理想了。在剛剛過去的3月份當中，比亞迪燃油汽車銷量總共不超過3萬臺，其中新款mpv，比亞迪宋max在銷量上給出了15074的好成績。佔到了比亞迪燃油汽車當中的絕大部分數額，可以說是目前比亞迪旗下燃油汽車中的當家車型。那麼說到這款車到底有什麼突出的亮點，能夠使得他在比亞迪整體銷量下滑的同時，取得如此讓人滿意的成績呢？首先就是這款車比較獨特的外觀，大家都知道比亞迪挖來了前奧迪外觀設計總監來進行車輛設計。這款車就是第一款產品，可以說，整車風格與之前的比亞迪汽車完全不同。前臉巨大的中網，搭配上中間的鍍鉻裝飾條顯得檔次十足。兩側的龍眼大燈十分犀利，遠遠看去，非常具有辨識度。車身側面線條流暢，d柱採用隱藏式設計，比較符合當下流行的懸浮式車頂。所以說在外觀方面，這款車就做到了一個相當完美的高度。另外就是這款車在內飾上的整體佈局。中間超大的液晶顯示屏凸顯科技感，多功能方向盤也是實用感十足。搭配上整個中控臺，比較簡潔大方的風格，給人一種超乎這個級別的檔次感。在動力方面，這款車全系搭配的是1.5t渦輪增壓發動機，與之搭配的是六擋手動變速箱，以及六速雙離合變速箱。雖然說在自動變速箱方面與當下流行的六速手自一體變速箱有所差距，不過在這個價位這個級別當中，這樣的動力組合也是比較有誠意的。之後就是配置，大家都知道，比亞迪在科技性配置方面做的也是十分出色，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，倒車影像，全景天窗，在這款車上都能夠找到，價效比非常高，也是它吸引人的一大亮點。

綜合以上這些方面來考慮，比亞迪宋max的確是比亞迪在近期推出的一款精品車型。無論從外觀內飾的設計，還是從動力配置的搭配來看，都是做的非常不錯的。這也是這款車成為當下比亞迪銷量支柱的原因。

比亞迪宋max作為一輛10萬左右的入門級MPV，空間、動力、品質在同級車型裡還是比較優秀的，而且在這個價位區間，目前沒有競品車型。所以宋Max能帶領比亞迪迴歸燃油車第一陣營，還有一個原因，也是因為迎合了人們的需要。

中國普遍開放二胎的政策之下，很多家庭的家庭成員已經超過了五人，這種情況下一臺五座車不夠用，而兩臺五座車對普通的家庭來說又不是很現實，即使可以購入兩臺五座車，但是，總會有一臺在大多數情況下是處於閒置狀態的。這種情況下，七座車就成為了普通家庭最合適的選擇。

在這種情況下，宋max應運而生自然迎合了大多數消費者的需求。而且10萬左右的汽車目前作為消費品，這一個價格區間的消費者已經有比較理智的用車理念，所以這臺車會有如此銷量。

個人看法，僅供參考，希望對您有用。

第一，宋maX的外觀是最漂亮，第二，它的效能非常優越，第三它的底盤是賓士調教師調教。他的模具是日本模具技術。第四，車的品質有大幅度提升。由於產能不足，所以一個月是15000多輛，如果產能擴大的話還會更多。

以往比亞迪汽車以“馬路坦克”“價格屠夫”“逆天配置”著稱，不過現在說這話任然不為過！既然在中國產車裡有那麼大的優勢但為何比亞迪的汽車銷量上不去呢！為此我闡明一下自己的觀點！

第一：比亞迪的歷史遺留問題，太多的華人對待中國產車的態度還停留在十年前，買首臺車的人習慣性的詢問老車主，十年前的F3因是銷量黑馬使裝配工藝差品控差深深的烙印在老車主心裡，這批人對不懂車的準車主的購車意向影響很大。

第二：車型顏值不高，十有八九的購車者以外觀的好壞定論車子質量，網友們常說車子外形漂亮了就成功了一半，長期以來比亞迪的車外觀顏值低下，造成比亞迪新車上市叫好不叫座的局面，如今的比亞迪造車技術儘管進步神速，但短時間內無法撫平先前就給人們的不好印象！

第三：比亞迪是黑子們的首選，15年前比亞迪作為“門外漢”闖入汽車行業，而電池起家的比亞迪十三年裡自主生產出1.0，1.5，2.0，2.4的自吸發動機，1.5，2.0渦輪增壓缸內直噴發動機，5速，6速手動，6速乾式，溼式雙離合變速器，更可怕的是擁有世界領先的電機，電控，電池核心技術！並且以超低價高配置動了好多車企大佬的乳酪，所以同行們都在仇視比亞迪。礙於面子的部分華人四處賒賬貸款買合資車，本想大撈一把眾人的喝彩和吆喝，不料在路上盡然被男女老少都看不起的比亞迪給秒了，這群車主們心裡落差太大而仇視比亞迪；每逢相關比亞迪的帖子都會被噴子們黑的一文不值，

然而時過境遷，今天的比亞迪已是世界品牌了，但國內網友們高呼“比亞迪只差外形設計了”比亞迪終於醒悟了，為了補齊外形上的短板，王傳福不惜拋重金挖來了奧迪外形設計總監艾格大師和賓士底盤調教專家漢斯助陣，其首款作品就是MPV宋MAX，它以驚豔的外形征服了廣大的消費者，至於車子配置歷來是比亞迪的強項，從而擔當了比亞迪銷量擔當！

可喜的是唐二代，秦二代和全新元的外形也將成為未來的銷量擔當！

感謝邀請！在國內，MPV低價市場還是有很大的需求。尤其是出現五菱宏光這樣的神車就可以看出巨大的潛力。比亞迪抓住了這個機會，推出送MAX這款車，由奧迪前設計總監艾格這樣的國際大師製作，有了真正中國產MPV的樣子。關鍵是價格也不高，10萬左右的預算，觸及國內購車需求最為廣泛的人群，所以一推出就能熱銷，如今月銷1.5萬輛以上排在細分前3，極大的提升了比亞迪在燃油車的份額比例。