首先我認為這是一個良性的競爭。

作為德國的代表車企，他們應該不存在競爭的問題。而更多的是如何更好的像消費者的去體現自己的品牌文化，和所要傳遞出來的造車理念。

坐賓士開寶馬，這是很直接的體現了。

賓士在很多人機工程方面都考慮的很細緻，寶馬一開就能感受到啥是駕駛者之車。

據瞭解，大車企之間還會有一些方面的合作。

所以簡單的說，競爭只是一方面的體現。

反正，比來比去寶馬還是輸。

寶馬3對c ，5對e，7對s。賓士有s600寶馬大7的12缸好像特別難買。

但是問題是寶馬1m和a45比還是m2和a45比，反正大部分人選擇a45至少四驅，安全性高點，一般人不敢開大馬力後驅，m2 3.0渦輪機，a45 2.0渦輪機。

而c63對m4. 反正都是增壓機。都是大後驅，都有換擋撥片。都有lsd。

s級amg對比寶馬什麼車呢。

寶馬m大部分後驅車少數四驅，而賓士amg呢，四驅6驅後驅什麼都有。

還有賓士有g硬派越野。寶馬的r1200gs能和g競爭麼。

賓士有v級寶馬的mpv有麼？看著寶馬pk賓士的mpv。我想說，賓士r完勝了。v是王者的存在。

賓士有amg gt 而寶馬的i8和他對比？

反正寶馬有r1000ss可惜是個摩托車。

好吧，寶馬有i3而賓士目前沒有純電動車但是賓士有smart。

但是suv呢。賓士的和寶馬的比呢。

x6m和gle 63amg？

包括賓士還有烏尼莫克和斯賓特。而寶馬呢。

後記

其實啊沒什麼輸贏，只是你的感覺。反正我偏向賓士。雖然賓士的敞篷車醜爆了。z4最美。

但是賓士吧越野的，賽道的，家用的。接待的。賺錢的。賠錢的都有。

賓士和寶馬是一種老死不相往來的對手，汽車的對比，行業的競爭。兩個車上對造車都有自己的理解，寶馬對駕駛員者的駕駛感受車輛操控、變速箱和發動機的匹配，更容易做到於駕駛員人車合一的感覺。駕駛感受方面寶馬的造詣更深一些。賓士給人們帶來靚麗豪華的內飾以及乘坐的舒適感。雖都屬德系豪車，但造車理念不同。因造車理念不同使得兩款品牌都有自己的粉絲，我個人比較喜歡賓士Ｇ AMG，感覺不能自拔，同時也很喜歡新款寶馬高效能部門的M5。都是好車。感覺兩家公司只有競爭才能發揮潛力造出更吸引人的車。