關於“更值得買”，我覺得還是得看題主你的預算吧。紅旗H5的預售價是16.00-20.00萬，而奧迪A6L的指導價為40.60-69.80萬，價格上兩者毫不沾邊啊，如果是不差錢，我推薦入手奧迪A6L，畢竟它在“官車”市場征戰多年，外觀、內飾、配置、品牌方面都很有說服力。

說的通俗一點，你開輛奧迪A6L往大學校園那一停，立馬就能吸引不少女生的目光。但是你開輛紅旗H5出門，不僅沒人認識，懂車的人也會覺得這年頭居然有人會買紅旗車？

講真，紅旗車最風光的時候，就是有個大天窗，上面還有一排話筒，然後壓著長安街的實線很威武的行駛。但是，這輛紅旗車僅此一輛啊，買輛紅旗H5，不僅沒有這種效果，在很多人的潛意識了，中國產紅旗的低端車型，都不是那麼的有氣勢。

綜上所述，我推薦不差錢就入手奧迪A6L吧！當然了，如果預算在20萬元級別，那我還是建議買個合資品牌的B級車，品牌知名度、養車費用等方面都不會讓你太操心的。雖然紅旗H5的顏值非常高。。。

我個人認為奧迪A6L更值得買，為什麼這麼說呢？咱們下面具體分析一下奧迪A6：

新一代奧迪a6L即將在3月份的日內瓦車展上亮相，作為c級車的標杆，同樣也是國內市場的豪華車代表。此次的全新a6L採用了斷開的雙腰線、致敬quattro車型的後輪拱寬體設計以及“燈廠”最新燈組設計，而其奧迪系列標誌性的橫鍍鉻條的大進氣格柵看起來彷彿就是一輛縮小版的新a8L。

其實這一代a6L從外觀上來看，非常符合奧迪的造車理念—科技豪華。個人認為，奧迪的這一代a6L不僅成功擺脫了傳統的官車形象，而且對於年青一代的消費者來說，也是有著十足的吸引力。

首先，我們可以將關注點放在奧迪著重強調的科技方面。第一點就是“燈場”奧迪的得意之作矩陣式大燈組，無論是從其點亮方式以及對於整車外觀方面的“點睛之意”來說，都稱得上是業界的標杆之作。

第二點就是傳說中的平臺加持：由MLB平臺改為了MLB Evo。可能這麼說的話過於專業化，但實際上只是多了一個電氣化的裝置加成。在如今日益嚴格的環保標準面前，奧迪也不得不把它的旗艦a6L混動化。其實所謂混動無非是一個48v的電動機加持而成，這項技術在中國產車中應用也相對廣泛，沒有必要誇誇其談。

第三點是我個人非常欣賞的一項技術，四輪轉向技術。對於一款軸距超過3m的大型轎車來說，擁有此項技術的加持，對於車輛的轉彎控制以及安全性方面都有很大幫助。雖然後輪的轉向角度只有5度，但是這也足以應付大部分的城市路況了。簡言之，當你在駕駛一輛全新的a6L時，可能和開一輛兩廂鋼炮的控制感差別不會太大，但就轉向這一方面來講，可能奧迪a6L會做的更好。

第四點是時下最流行的“智慧網聯汽車”的概念應用。據悉，全系一代a6L有望達到SAE 3級的自動駕駛水平。所謂的SAE指的是Society of Automotive Engineers，也就是在國際上都很有名的美國機動車工程師學會，他們對於自動駕駛汽車一共有6個評級0-5，顯而易見，這比谷歌提出的0-1的智慧車標準要完善的多。所以業內對於此項標準也是十分的認同。具體的標準解釋起來可能過於專業，我們可以把目光看向前一陣子在河北發生交通事故的那輛特斯拉。據特斯拉的官方說，他們的那一代轎車已經達到了SAE 2-3之間的水平。

由此對於這一代全新的奧迪a6L來說，起科技含量可見一斑。其實這其中最吸引我的就是這一代a6L配備的那基本上覆蓋了全車身的一堆感測器了。單說車頭的那個鐳射雷達和一個長距毫米波雷達，以及與之相匹配的前置攝像頭，在我看來，其硬體上已經高於特斯拉所採用的那款以色列開發的Mobileye了，但是具體對於道路路況及環境的計算由於知識水平受限，所以不多加以評價。

然後我們可以再來關注一下全新一代奧迪a6L的內飾方面。雖然說前有賓士小邁巴赫—賓士e級的豪華內飾虎視眈眈，但單就科技豪華程度上來說，我認為這一代的a6L是可以超越e級的。儘管e級的兩塊大液晶螢幕對於人們的視覺衝擊力是非常有力的，但是與這代a6L所採用的12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸的顯示屏以及一塊帶有MMI touch的8.6英寸控制屏相比，我認為奧迪是可以與之一爭高下的。而大家所關注的MMI touch和賓士的COMAND控制系統究竟孰高孰低，其實也都是仁者見仁智者見智罷了。至於說檔把這個東西，更是個個人習慣的問題了。有人用慣了賓士的懷擋，開上別的車總是難免先誤撥了雨刷的開關，而此次新的奧迪a6L官圖上採用的是奧迪經典的遊艇式檔把，手感以及質感方面肯定是毋庸置疑的。

還有人說懸浮式顯示屏的問題，我反倒認為這是奧迪的個性之處，此次所採用的10,1英寸的顯示屏是嵌入式的，這就既保持了內飾的整潔，同樣也不失科技豪華的質感。其餘的像是自然語音識別系統這樣的人車互動系統其實不難理解，依靠大資料分析實現類似於siri那樣的人機互動然後對車輛進行控制。將來說不定你可以和你的奧迪a6L來一次說走就走的旅行，他會成為你一路上最好的伴侶。

寫在最後，這一代的a6L無論是外觀亦或是效能，還是奧迪獨有的內飾和科技系統，都足以為其在現今的c級車市場中贏得一席之地。官方宣稱這款奧迪a6L真正的面向中國市場發售可能會到2019年初，這也許會傷了很多小夥伴的心，不過又有訊息稱，全新一代的奧迪a6L或許在售價上還要低於現款a6L，這不得不說是一個意外之喜。