全新Bora秉承了德系車一貫動力強勁的特點，發動機採用了大眾最新一代EA211 1.4TSI和1.6L兩款發動機。這兩款全鋁發動機集11項技術與一身，在降低重量的同時，燃油經濟性得到明顯的提升，動力與油耗達到黃金平衡。
全新Bora1.4TSI車型搭載的EA211 1.4TSI發動機擁有渦輪增壓系統、燃油缸內直噴技術以及可變氣門正時技術等強大功能，在5000轉/分時，其輸出功率即達到最大值96kW；在 1400～3500轉/分的低轉速範圍內，持續輸出高達225N•m的磅礴峰值扭矩。與之配合的7速手自一體DSG?雙離合變速箱、5速手動變速箱精準地配合了發動機的運轉，釋放出超越主流B級車2.0L車型的強大動力。值得一提的是，全新Bora實現了1.4TSI發動機標配怠速啟停和制動能量回收系統，在保證百公里加速時間9.6秒的強勁動力基礎上，亦擁有5.3L/百公里的超低油耗，再創同級新低。
全新Bora1.6L車型搭載的EA211 1.6L 發動機同樣具有強勁動力、超低油耗的特性，最大扭矩達155N•m，最大功率達81kw。與之配合的6速Tiptronic手自一體變速箱、5速手動變速箱精準地配合了發動機的運轉，釋放出暢快高效的動力。全新Bora的手動擋車型與自動擋手動模式，還配備了升降檔的提醒顯示，讓操控體驗更加愉悅與智慧。 “1.6L的發動機很給力，加速、超車毫不拖泥帶水，帶來的推背感也非常過癮，MQ系列得5速手動變速箱檔位清晰、充滿質感。”試駕過全新Bora1.6L車型的媒體人如是評價。
全新Bora秉承了德系車一貫動力強勁的特點，發動機採用了大眾最新一代EA211 1.4TSI和1.6L兩款發動機。這兩款全鋁發動機集11項技術與一身，在降低重量的同時，燃油經濟性得到明顯的提升，動力與油耗達到黃金平衡。
全新Bora1.4TSI車型搭載的EA211 1.4TSI發動機擁有渦輪增壓系統、燃油缸內直噴技術以及可變氣門正時技術等強大功能，在5000轉/分時，其輸出功率即達到最大值96kW；在 1400～3500轉/分的低轉速範圍內，持續輸出高達225N•m的磅礴峰值扭矩。與之配合的7速手自一體DSG?雙離合變速箱、5速手動變速箱精準地配合了發動機的運轉，釋放出超越主流B級車2.0L車型的強大動力。值得一提的是，全新Bora實現了1.4TSI發動機標配怠速啟停和制動能量回收系統，在保證百公里加速時間9.6秒的強勁動力基礎上，亦擁有5.3L/百公里的超低油耗，再創同級新低。
全新Bora1.6L車型搭載的EA211 1.6L 發動機同樣具有強勁動力、超低油耗的特性，最大扭矩達155N•m，最大功率達81kw。與之配合的6速Tiptronic手自一體變速箱、5速手動變速箱精準地配合了發動機的運轉，釋放出暢快高效的動力。全新Bora的手動擋車型與自動擋手動模式，還配備了升降檔的提醒顯示，讓操控體驗更加愉悅與智慧。 “1.6L的發動機很給力，加速、超車毫不拖泥帶水，帶來的推背感也非常過癮，MQ系列得5速手動變速箱檔位清晰、充滿質感。”試駕過全新Bora1.6L車型的媒體人如是評價。