打飛機用的都是導彈啊！！想要火箭炮打飛機…那首先你要弄清楚火箭彈與導彈之間的區別！雖然感覺上差不多，但這根本就是兩種東西！

首先，火箭炮這種武器與導彈相比它是極其廉價的一款武器！與導彈相比它的製造工藝相對比較簡單，所以很多方面和導彈都是沒法比的，就拿射程來說吧，目前中國的火箭彈打的算是最遠的了，但也就三四百公里左右，這個射程只能說和近程導彈比較接近吧，嚴格意義上來說還是有些距離的，而戰鬥機一般飛行高度就要8000米左右，這火箭彈飛一般就要調轉方向向下攻擊的，就算是怎麼蹦也蹦不到這個高度啊！

當然，肯定有人會說低空飛行…那好，我們再來討論討論低空飛行的情況！假設戰鬥機是低空飛行，目前火箭彈機精確度最高的是制導火箭彈，聽著是不是覺得很有希望？但和制導導彈相比，制導火箭彈仍舊是個便宜貨，原因無他…因為制導導彈是自帶自動駕駛儀的，它的飛行全由自動駕駛儀進行控制，所以能夠追上戰鬥機，但制導火箭彈就不是這麼一回事了，它的沒有自動駕駛儀這麼先進的東西，大部分時間靠彈道飛行，而戰鬥機在空中一會往這飛，一會往那飛的，火箭彈就算不調轉方向也跟不上它的動作啊！

因此火箭彈是不可以用於打戰鬥機的，這是一種對地攻擊武器，非要打航空器的話，直升機或許有可能，想打戰鬥機…那除非戰鬥機停在機場上才有這個可能了！

火箭炮是一種發射火箭彈的發射裝置，其發射的彈藥為火箭彈，火箭彈簡單來說就是固體火箭發動機和彈頭組合體，而大多數火箭彈是沒有制導功能的，全程無控飛行，射程靠調節發射裝置的發射角度來控制，飛行彈道一般呈拋物線。

這和防空導彈有很大區別，防空導彈雖然也是固體火箭發動機和彈頭的組合，但防空導彈是具備制導能力的，其飛行路線不是拋物線，而是直奔目標而去，防空導彈的氣動面通常有由穩定彈翼和控制尾翼組成，可以根據目標方向在飛行過程中調節飛行姿態，直至命中目標或者自毀，其飛行過程是可控的。

而火箭彈則完全不同，火箭彈是一種對面的火力覆蓋武器，對精度要求遠不如導彈那樣苛刻，因此火箭彈通常只有穩定彈翼，沒有控制尾翼，飛行路線是根據發射角度設定好的，距離確定好之後，火箭彈的最大射高和飛行彈道也已經設定好了，無法更改，所以說它是全程無控飛行。火箭彈不會在空中自毀，它會在命中地面目標之後毀傷目標，引信通常為觸發引信和無線電近炸引信，戰鬥部一般為爆破殺傷。

總結一下，火箭炮是用來打地面目標的，防空導彈是用來打空中目標的，它們各司其職，前者是非制導武器，而後者這是制導武器的代表。當然，如果一架飛機或直升機恰好從火箭炮發射的火箭彈飛行軌跡上經過，二者飛行軌跡交匯時，也存在被火箭彈砸中的理論可能。

世上的事還真不能說那麼絕對，萬事都有偶然性和可能性。在我2002年上軍校那會兒，就有研究“炮兵打直升機”“般載炮射擊”等問題的。在戰爭年代，也確實有火炮打掉直升機、把炮推上艦艇的戰例，但最後都覺得過於複雜，甚至有點荒唐，深入研究的價值不大，因此也就不了了之了。

其實，這是把“大炮兵”觀念過分發揮到極致的做法，從另一個角度說，因軍事技術落後，“技術限制了想象”，只能在炮兵普通作業系統、普通彈藥基礎上做一番幻想了。

說火箭炮能擊落飛機嗎？當然也能，但這是特殊情況下的特殊事件罷了，是極其小機率的“黑天鵝”事件。根據經驗，如果一架飛機正在超低空巡航，或直升機正在起升降落、低空懸停，而其高度和飛行軌跡正好處於火箭彈彈幕（122火箭彈彈最大彈道高可達10公里）之下，就可能誤打誤撞，“瞎貓碰上死耗子”，打個正著。可這種機率是越來越小了，現代飛機的隱身、預警技術非比往昔。

這個問題的提出，可能是由於把火箭彈理解為能追蹤、能尾隨、能尋跡的制導炸彈了。所謂火箭炮，也名副其實列入火炮範疇，只不過不同於一般榴彈，它透過燃料助推，在彈道最高點獲得最大速度；榴彈最大速度則是在離開炮口制退器的瞬間。普通火箭彈是沒有制導效能的。

況且，當前火箭炮仍以打擊地面目標為主，即使美軍列裝的M270火箭炮、中國的96式122火箭炮，300遠火等都是以地面主要火力而聞名，從不研究火箭炮打飛機的問題。

火箭炮發射的火箭彈屬於直航飛行的無制導彈藥，用來對空射擊是很難命中飛機的，尤其是高速飛行的固定翼飛機，用來對付低空低速飛行或者正在懸停的直升機倒是有一定的命中機率。

比如“黑鷹墜落事件”，1993年美軍在索馬利亞展開軍事行動時兩架黑鷹直升機被RPG火箭彈擊中墜毀。美軍這兩架直升機執行的是空中掩護任務，在300米左右的地空中低速飛行為地面部隊提供火力支援，而索馬利亞武裝手中的RPG火箭筒有效射程是500米，黑鷹直升機的飛行高度在有效射程之內，所以能夠被火箭彈擊中。還有“紅翼行動”中美軍一架載有16名特種兵的支奴幹直升機在懸停解除安裝士兵時被阿富汗武裝用一枚GPG擊中墜毀。

如果用火箭炮來攻擊中高空機動的飛機命中率幾乎為零。二戰時期日軍在戰艦上裝備了一款12公分28聯裝防空火箭炮，但是在實戰中這種防空火箭炮從未擊落過戰機。中國也曾經研發過70mm32管防空火箭炮，但是由於射擊精度差，很快就從就退出現役了。

火箭炮雖然造價只有導彈的十分之一，但是效率也十分低下，所以在有條件的情況下士兵們還是更願意使用導彈來攻擊空中目標。使用火箭炮打飛機是一種無奈之舉，如果運氣好能將目標擊落固然好，倘若打不中，那麼後果必將是受到空中壓制性的打擊。

火箭炮屬於地炮，也就是主要用來射擊地面目標，防空這種事還是交給火箭的進化版本導彈去辦比較合適。

火箭炮主要是針對地面目標，打飛機的話，也能夠小貓碰上死耗子的蒙下來，但是這種事和中500萬的機率差不多。

火箭彈的彈道基本上也是一個拋物線，只要在彈道的高度下，的確是有可能被飛行中的炮彈碰下來，在制定空地火力計劃的時候，協調飛機和火炮的一個內容就是，飛機進入的時候天上不能再有自己的炮彈了，不然飛機可經不住炮彈那一坨鐵疙瘩。

不過說火箭炮可不可以擊落飛機，從理論上是存在這種可能的，不過這種可能僅僅存在於紙面上，就是飛機的飛行高度比較低，而同時火箭炮正在進行齊射，飛機的飛行高度比火箭炮的彈道高度還要低，這樣有可能火箭彈是能夠擊落飛機的，不過這種情況還是屬於“瞎貓碰上死耗子”，實用的價值基本上為零。

不過，歷史上的確是有過國家研製過防空火箭，主要是二戰時期的日本、德國，都曾經研製過防空型的火箭炮，蘇聯在越南戰爭期間也為越南研製過一種行動式防空火箭發射器，不過這些防空火箭的命中率太低，所以也就基本上被淘汰了。

二戰期間，的確是研製過一些防空火箭，但是效果太差，後來也就沒人這麼幹了，後來蘇聯人也試圖給越南人弄一種類似於下邊這種“飛拳”的防空火箭用來對付美軍的直升機，後來試了一下效果太差，還是直接給越南人薩姆7，要不就是德什卡，從實踐上來看，還是德什卡更合適越南，越南的氣候溼度太大，薩姆7還是稍微嬌氣一點。