每一種車型都可以佈局縱置發動機，只是有一些車型以縱置為主，選車時有一定傾向性即可。

縱置後驅車低價車以微型麵包車為主，10萬級及以下多為越野車或硬派SUV，10萬左右及以上多出MPV和輕客，其次不得不提的皮卡車也都是縱置後驅；20萬級起步開始有後驅的轎車可以選擇，不過選擇面很窄多為豪華品牌。

這類車使用後驅的理由很簡單，因為不論載貨還是載人後主要重量都集中在車身的後部，只有使用後輪才能加大驅動輪的壓力以提高摩擦力，在起步時發動機輸出的扭力會一點不打折扣的傳遞給車輪，可以理解為需要過載的車型都會使用後輪驅動。

其次越野車和皮卡車使用縱置發動機目的還有實現更強勁的四驅，因縱置四驅實現前後動力的傳遞需要使用分動箱，而分動箱的齒輪組可以對發動機扭力進行放大。

載重和越野時需要非常強的動力才能起步，但為控制油耗汽車發動機的排量總在越來越小，排量的減小嚴重限制了發動機的扭矩，所以需要動力時只能透過齒輪組進行放大。

這類車使用分動箱至少可以放大兩倍扭力，價格稍高的越野車可以放大2.48~4倍之間，試想發動機的峰值扭矩假設為350N·m，在4L低速四驅模式中放大2.48倍也有868N·m，這得是超大排量的發動機才能實現的動力，過載起步或越野脫困時有如此大的牽引力自然遊刃有餘。

這是商用車和越野車使用縱置後驅或四驅的原因，轎車使用四驅主要為提升操控；因後驅車發動機縱置變速箱也需要縱置，碩大的變速箱加上傳動軸、後橋傳動結構能夠讓車身前後重量相當，理想的後驅車能夠做到50:50的黃金比例。

這相比前驅車重量主要集中在車身前部分要理想的多，在過彎時不用過於擔心後輪壓力小摩擦力小出現甩尾，而且前輪只負責轉向而不需要驅動也能有更精準的指向能力，所以後驅轎車要比前驅轎車駕駛體驗更理想。

每一種車型都能使用縱置後驅，只是這種結構使用的變速箱以及傳動結構的製造成本過高，除非剛需否則代步車不會選擇。

所以想要體驗後驅車的樂趣也要付出更高的成本，如選擇乘用車建議考慮轎車，選擇SUV至少要選擇縱置四驅否則沒有意義，如果想要兼顧越野、商用和家用可以考慮縱置四驅皮卡車，這類車能合法的載貨也有五座佈局，駕乘體驗與SUV相當但還有更大的貨箱，能接受一年一檢測和15年報廢期的話皮卡車是不二之選；至於兩證、反光條和噴字已經全面取消，地級及以下城市全面解禁會在2020年初實現，皮卡車的用車體驗會越來越好。

縱置四驅＞縱置後驅＞前置四驅＞前置前驅，在預算充足的前提下可以按照這一標準選車。

縱置發動機因為其發動機安裝方式與橫置發動機有著明顯不同，縱向安裝的它需要佔用大量的縱向空間，如果加上一臺變速箱，會佔用比較多的乘坐空間，所以它一般只在中（高）級車或者跑車才會使用（跑車因為要追求後驅佈局，縱置後驅的邏輯比較“順”）。

是否採用縱置發動機，與車型的開發平臺也有重要關係，目前大家熟知的幾個較有名的縱置平臺有，奧迪的MLB Evo（Modular Longitudinal Matrix），寶馬的CLAR（Cluster Architecture），賓士的MRA（Mercedes Rear-wheel-drive Architecture），豐田的TNGA GA-N等。

有了平臺基礎，選取縱置發動機車型就變得比較容易了。

比如奧迪品牌MLB Evo（含MLB）平臺下的車型有A4、A5、A6、A7、Q5、Q7等

寶馬品牌CLAR平臺下的車型有G20 3系、5系、7系、X3、X4、X5等

賓士MRA平臺下的車型有C級（含進口Coupe）、E級（含進口Coupe）、S級、GLC、GLE等

豐田TNGA GA-N後驅平臺的車型有全新十五代CROWN（在售十四代一汽豐田CROWN同樣為縱置）、雷克薩斯LC等

此外捷豹XEL、XFL，F-Pace，凱迪拉克ATS-L、CT5、CT4（5月30日釋出），上汽大眾PHIDEON等都是縱置發動機車型。

縱置發動機車型有哪些？

發動機縱置是指發動機和汽車前橋垂直，最簡單的判斷方法是，人站在車前打開發動機蓋，如果縱放在你眼前就是縱置式發動機。縱置發動機最適合後驅以及四驅車型，能夠滿足複雜懸架結構以及體積龐大大排量發動機佈置要求，屬於高級別車型佈置手法。在後驅車上使用縱置發動機就可以使得曲軸與傳動軸平行，減少了一次傳動方向的轉換，無疑是降低了能量的損失。這算是後驅車採用縱置發動機的第一個原因。

縱置發動機可以讓變速器的位置儘量向後伸，使動力總成的重心位於前橋之後，所以可以很好的平衡前後橋的比重，可以極大的提高汽車的操控水平，其次可以解放發動機艙兩側空間，這樣就能配備雙叉臂懸掛系統。 除此之外縱置佈局還非常適合大排量發動機，而在佈局了大排量發動機以後，車的發動機艙會變的很長。

以下就在售縱置發動機轎車車型進行彙總

1、奧迪A4L、奧迪A6L

2、BMW3 Series、BMW5 Series

3、賓士C Class、賓士E Class

4、 紅旗H7

5、豐田CROWN

6、凱迪拉克 ATS-L、凱迪拉克CT6