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  • 1 # 車界慢慢彈

    可能很多人和小編一樣,第一次聽說轎跑SUV是在寶馬品牌,寶馬旗下的X2、X4和X6都能稱作轎跑SUV,一般來說這種車有個特點就是SUV的車身尺寸和高度,配合上轎跑車的外形,是一種兼顧了效能和透過性的個性化車型,也是年輕人比較喜歡的車系。

    如今寶馬攜手中國產SUV王者品牌哈弗開始共同開發新車型,合作伊始外界就盛傳哈弗會有類似寶馬轎跑SUV的車型出現,果不其然,今年哈弗就退出了旗下首款轎跑SUV——F7X。那麼這款車能不能真正稱之為轎跑SUV?我們一起來看一下。

    外形是否足夠動感?

    從哈弗的命名規則我們知道,F系列是專門針對年輕人時尚設計,因此F7X想要吸引年輕人,顏值很重要。不可否認,這是一個看臉的社會,而轎跑SUV因為有了轎跑倆字自然也是顏值擔當,因此F7X能否成為真正的轎跑SUV還是要看它的顏值是否夠出色。

    F7X的外觀其實和哈弗F7相差不大,都是針對當先年輕人的設計風格,外形感覺很流暢,辨識度也比較高,整體線條比較凌厲,感覺還是有那麼點轎跑範兒的。

    前臉部分我們發現,整體還是延續了哈弗F系列的特點——大氣不失時尚,動感卻不是沉穩,這種設計思路介乎魏派和哈弗H系列之間,對於講究個性且不喜歡特別張揚的年輕人來說是一個很不錯的選擇。

    側面部分最引人注意的還是溜背的設計,印象中這是哈弗系列第一次採取溜背設計,很具有視覺衝擊力,很主流,同時也彰顯出F7X的轎跑風格。而且從這裡可以看出哈弗在造型做工方面的厲害之處,溜背線條從車頭部分延展到車尾,是一氣呵成,沒有任何拖泥帶水,感覺非常高階。

    尾部則是經典的轎跑SUV設計風格,基本上和寶馬同類家族設計相差無幾,翹臀+大掀背是目前國內非常少見的,不要小看這樣的改變,其實背後有無數設計師和工程師的辛勞。有了這個設計基本上F7X的轎跑SUV外形就穩了,關鍵就是看它的內在了。

    內飾方面有何亮點?

    由於F7X是轎跑SUV對於內飾本不想多說,但是看到以後還是覺得需要囉嗦兩句,畢竟內飾是和我們車主朝夕相對的。

    F7X的內飾總體來說可以用一個字概括就是——簡。這個簡指的是簡約但是並不簡單——液晶儀表盤、駕駛模式選擇和高畫質中控大屏並沒有減少,但是科技化配置卻大大的整合,這都是我們看不到的地方。

    據資料顯示,F7X上哈弗已經實現L2級自動駕駛技術的量產和應用,包括智慧前視系統、TSR交通標誌識別系統、高畫質360全景環視、CTA倒車側向警告、DOW開門預警等智慧安全配置。在智慧互聯方面,採用智慧網聯2.0系統,以智慧語音系統為核,進行全方位的擴充,是目前哈弗系列中智慧化比較完善的一款一款車型。

    當然,這些對於轎跑SUV來說是屬於錦上添花,而接下來的部分才是F7X作為轎跑SUV的關鍵。

    動力部分是否給力?

    沒錯就是動力,決定轎跑SUV是否合格的就是動力部分。F7X使用了F7相同的動力總成,分別是1.5T和2.0T兩種動力,變速箱都是7速雙離合變速箱,2.0T兩驅和四驅版本,而今天我們測試的是1.5T車型。

    這款發動機的最大馬力為169匹,峰值扭矩為285牛米,由於該車的最大扭矩在1400轉時就可以迸發,由此可見這款車的渦輪介入是比較早的。事實上在試駕過程中也印證了這一點。

    F7X起步很穩,且非常迅速,油門踩下有明顯的推背感,0—80公里加速很快,這可能就是最大扭矩在低轉速爆發的優點。雙離合變速箱的響應也是不錯的,並沒有以前的雙離合那種頓挫感,整體的平順性和換擋速度還是令人滿意的,畢竟技術在發展,再拿老眼光去看雙離合是不專業的。

    不過在進入80公里時速之後,明顯動力會有回落,這可能是1.5T扭矩輸出不夠持久的問題,不過如果深踩油門一下,讓馬力爆發一些,動力感還是不錯的,總體來說作為轎跑SUV的話個人覺得1.5T是及格的,不過如果需要追去動力感受的話可能還是需要到2.0T。

    操控部分是令人比較滿意的地方,無論是彎道的穩定性,還是過彎的指向性,F7X表現出令人滿意的操控性,可以用穩準狠來形容,操控穩、變道準、加速狠,尤其是彎道中加速,明顯可以感受到雙離合和發動機匹配程度的優勢,確實是一款駕駛起來有些樂趣的車型。

    寫在最後:

    哈弗這幾年的成績我們是有目共睹的,從F系列誕生以後,哈弗不僅豐富了產品序列,同時更加滿足了市場的不同需求,有針對性的細化自己的產品,而F7X就是這樣的產物。作為轎跑SUV來說F7X是F7的一個全新升級,可能銷量上不會比F7更好一些,但是對於哈弗來說整體銷量的重擔可能真不會落在F7X之上,F7X更多的是展現哈弗的造車實力和對SUV的理解上面,但是對於真正喜歡轎跑SUV但是又無法承擔豪華車、合資車的高價位的話,F7X可能是不錯的價效比之選。雖然F7X的價格需要在上海車展才能揭曉,但是根據哈弗的調性來看,一定會給它的第一輛轎跑SUV定一個良心價。

  • 2 # 跑偏不

    鐵定夠格。哈弗F7x在安全、動力、智慧、外觀方面都有著不錯的表現。安全方面配備L2級別的自動輔助駕駛系統,時刻保障使用者駕乘安全;動力方面實現百公里加速6.6秒,動力十足;智慧車機方面搭載了頗受年輕人喜歡的APP:微信、抖音、嗶哩嗶哩等等,增強了人機互動體驗;外觀方面時尚運動,回頭率100%。

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