謝謝邀請 就品牌效應和保值率來講不太建議購買，Mondeo的很多投訴都是來自於車內異味的，車主反映車內的異味嚴重，無法忍受，其中包括車門膠條異味、空調異味、以及真皮的味道。需要兩三個月的時間才能慢慢散去。有些對氣味敏感的車主還因此感到頭暈噁心，倘若真是如此，行車就要萬分注意了。Mondeo的發動機抖動發生在1.5T和2.0T的車型。另外1.5T起步動力較肉，時速40之前完全提不起勁。到了60和100轉速超過1500轉時，渦輪介入後動力又是十分強勁，加速能力變得很快，切換到s檔後，動力響應性就更好了。也有部分車主反映Mondeo變速箱頓挫異響。說到異響，Mondeo的異響也是偏多的，投訴最多的就是車窗異響，再者中控臺異響。Mondeo整體的隔音效果不錯，不過發動機降檔拉高轉速時，聲音稍微大了一些。新Mondeo的油耗是被很多車主吐槽的，新車磨合期油耗在11個點上下浮動，兩三個月才會降2到3個油，綜合油耗在8~9L/100km之間，但有些車主開出個11L/100km的油耗也正常，因為Mondeo已經被形象的稱為“油老虎”了。而Mondeo2.0L的車型是油電混合的，所以油耗僅有4~5L/100km之間新Mondeo的懸掛兼具舒適性和運動型，可惜底盤偏低，最小離地間隙只有115毫米。所以遇到坑窪或是減速帶都必須把速度降到很慢的速度來透過。城市路況的適應性還好，要是長期在較差的路況下行駛，刮底盤是家常便飯。新Mondeo走量的中低配車型配置很低，前後大燈均採用了鹵素燈，沒有中控彩色大屏、導航系統、倒車影像、僅有一個USB介面，沒有車載藍芽電話、車聯網功能，聽音樂和接聽電話都是不方便的，感覺滿滿的復古風啊！而Mondeo的音響效果也是一般，對於喜歡音樂的車主沒有太大的樂趣。新Mondeo最吸引人的就屬外觀了，在中型車外觀中能夠與之媲美的真的不多。另外在被動安全配置上十分豐富，例如側氣囊、膝部氣囊、頭部氣囊、胎壓監測等都是齊全的。另外隔音效果好，不過多追求運動，舒適性能好，操控效能上不是很好，因為轉向的調校讓人缺乏手感，走山路的時候回缺乏自信，綜上所述，Mondeo雖然入手價效比還算可以，但是全款購買的限制過於苛刻，現在銷售如此競爭激烈，這樣的附加條件不建議購買，買車是個人喜好，應該全方位考量個人喜好，建議而已

：1.5T的動力不錯啊，樓上說的2.0T當然很好，米多肯定上，但是米少的話，1,5T也是很不錯的呀。都是Ecoboost系列發動機，技術是一樣的。2.0T動力超級強勁，一般城市執行動力過剩，1.5T很適合中國的國情埃 另外，首付不是30%