這個提問正好貼合我們今天的重點訓練內容-高速公路（包括市區道路）遇危險的“慢車群”和“大車群”如何自保和脫困，發上一段今天練車遇到此種情況的影片：

影片中的現象在駕駛過程中經常遇到，輕者造成“幽靈堵車”路況，重者導致交通事故！

我們常說的駕駛技術，“技”是控制車輛的技能、能力，“術”是駕駛的素質、謀略（思維方式），一個駕駛者的“技”可以根據車輛的合理操控做出水平評判，“術”（駕駛素質或車德）的高低則體現在駕駛行為！

在路上、尤其是在高速公路上，低速並行的駕駛者都是安全駕駛意識薄弱、行車素質低下、自私之心極重的行為，在生活當中這種人也是極其自私自利，礙於被人熟識的生存環境會刻意加以掩飾，一旦到了路上，車輛構成隱匿空間便會露處道德低下的原形，也就是“車如其人”！

要想糾正（解決）這種危險的駕駛行為，困難重重！這些人“江山易改稟性難移”，只能依靠嚴格的管理和嚴厲的處罰手段加以約束，就像某國會以“反社會的方式駕駛車輛”的罪名對這些駕駛者予以懲處！

看了半天網友出的題目，方大致理解了題目含義。不知是否答非所問了？請指教。1擁堵路段前面的車輛駕駛人員是什麼心態？2造成路段擁堵的這些駕駛人員他們是什麼心態？3這些造成路段擁堵的車輛駕駛人員，他們在日常生活中是屬於什麼樣的人？4他們的道德水平如何？依據網友提出的問題，我們慢慢道來：發生擁堵路段前面車輛駕駛人員的心態。擁堵路段前面的車輛駕駛人員，有誰會在意後面的車輛是否發生擁堵這個問題？他們肯定撒丫子跑的很歡暢、很舒服。終於把這些令人討厭的跟屁蟲給甩掉了！再也不怕它們追我的屁股了！把音樂聲開大，今兒真高興…絕塵而去。造成擁堵路段的車輛駕駛人員他們是什麼心態？他們能有什麼心態？他們肯定是一幫“只要組織照顧，不要組織紀律的人”。是一些無視公共利益，公共道德的人。是一些把自己的歡樂凌駕法律或別人頭上的人。因為這些人壓根就沒有把道路安全，道路暢行作為一個駕駛人員，應該擁有的起碼的職業道德水準來要求自己的駕駛行為。我就喜歡與你比試高低，是你的車好？還是我的車好？是你的駕駛技術高？還是我的駕駛技術高？瞧！我們一起佔據車道，並駕齊驅這是何等快哉的幸事…2者們平行佔居車道，哪管別人、後車的痛苦。這就是這些平行佔道者的心態？或這一些人，根本就沒有什麼閒功夫考慮什麼心態？什麼擁堵？我沒有超速？我沒有違章？我就喜歡和別人賽跑‍♀️！這一類人平日裡道德水平如何？真的不敢恭維他們。或是一些誇誇其談的人？或是一些馬列主義口頭朝外的一些人？或是不講道理過於強勢的人？或是一些斤斤計較唯利是圖的人等…總之，這一類人是一些難以共事相處，只關注自己利益而忽略大家利益的人；總之對這一類人的評價不高。網友是如何評價這類人的？想是每個人都會有不同的看法，或是有不同的甄別道德水平的標準。但願在行車途中沒有這類人的出現，還高速一個暢行無阻，快樂安全的通道。僅供參考，謝謝邀請。

重點！重點！重點！長期佔用超車道才是重點！高速限速範圍內速度快慢不犯法，長期佔用超車道可以舉報違法行為。有交規的！

題主所講的可能是一種在道路交通中的“幽靈現象”也可以叫做“激波效應”！

其實嗎，兩種叫法都指的是一件事，“幽靈現象”是大家通俗的說法，“激波效應”是科學的說法而已。

在實際堵車中經常發生，城市也好，快速路也好，高速也好。車流大的路段經常會出現這種現象

它的特徵是 ：堵了很長的車隊，你被堵在了車隊的中間部位，然後就慢慢慢慢隨車隊前行，當你走出擁堵路段後，你發現，整個堵車隊伍，沒有修路，沒有車禍，也沒有其他亂七八糟的事情，所有車輛都是規規矩矩行駛的！“幽靈”就出現了，其實啊，這裡的“幽靈”就是開車的司機，為什麼呢？因為每一個司機都是單獨的個體，駕駛習慣不一樣，性格不一樣，人品自然也不一樣。

在正常的車流中，只要有一個司機，不經意踩了一腳剎車，減了一下速，其實他不是要停車，只是習慣而已，但是，只要剎車燈亮，讓後車看到了，後車就會判定前車要減速，為了防止追尾事故的發生，後車也剎車減速，就這樣第二輛，第三輛，，，，第四輛，，，一直累加傳遞，不出20輛，車流就停止了，車流越長，後面堵的車越多。然後呢，前幾輛車發現頭車不是要停車，就開始重新提速行駛，之後的現象，題主等紅燈的時候一定見過，你在紅燈隊伍裡排第十輛，前方沒有貨車，公交車遮擋視線，你可以看到紅綠燈，當紅燈變綠燈了，你的車還是堵著，你就會看到，前面九輛車一輛一輛在起步，然後車距在拉大，當你起步走到路口時，又變紅燈了。這樣的事經常有吧，這就是時間累加的結果。

“激波效應”就是水在管子裡流動，當前方出現“瓶頸”的時候，水會形成激波，往後傳遞。

對換一下，水是車流，道路是管子，“瓶頸”就是某一個司機不經意的一腳剎車。

這種堵車現象，沒有誰的對錯！

至於高速上並排行駛，而且還是蝸速，這個你放心，出高速的時候交警蜀黍會攔截給與相應處罰的。要是因為他們並排蝸速行駛，導致後車重大追尾交通事故，呵呵，他們全責，一個都別想跑！就像我們看的高速影片一樣，前車突然變道，或者突然減速停車，後車為了避讓前車，導致側翻，或者衝出道路釀成事故的，雖然兩車沒有發生實際接觸，前車跑了，但是，最終前車跑不出高速就被逮了，而且負全部責任！

現在的高畫質攝像頭，兩公里開外，照的駕駛員臉上的麻子都看的清清楚楚！