科目三我練了大概20多天，別人一個禮拜就可以去考試了，天天去練車我都麻木了，本來可以提前去考試的，教練說多練幾天，這樣對自己有把握，去江陰模擬了一個禮拜，感覺練得差不多了就去考試了，說實話緊張的很啊！

在江陰吃完中午飯，又去模擬了一把成功通過，進入考場之前吃了兩顆定心丸，實在是太緊張了，手腳都顫抖的不行，經過一系列的繁瑣程式，終於進入考場。

我坐在大巴車裡面，前面就是考試車，因為一個車子裡面只能做兩個學員，一名考官，說真的這個路段非常好一條直線，輪到我的時候，考官要了我的身份證，問問是不是第一次考試，有沒有準備好之類的話。燈光通過起步考試，心裡在想這麼好的路段肯定通過，二十三碼的時候我掛三檔準備加速往前衝，考官讓我靠邊停車，當時我就蒙圈了 ，說我怎麼加三檔，難道不對嗎？我又沒有超級加檔，第二把完全跟著考官的步驟來 ，讓我熄火，掛一檔。最後讓我打火，這一打火不要緊又掛了，考官說我怎麼不回空擋，我的心都碎了，我這麼照顧你，一開始提醒你，你還是掛了，你這次沒有什麼經驗，下次你就懂了。過了好一會才反應過來，給了考官一個好評，下車我就想，你給我提示了嗎？第一把有把握過的，結果掛了，還說照顧我。

在家裡一個禮拜才適應過來，萬萬沒想到居然掛科了，現在不比以前十天就可以預約，現在一個月啦還沒有預約上，希望第二次可以通過考試。現在名額應該開放了吧，四五天了排名71，考官保佑， 希望這一次可以通過，為了考試兩個月沒有上班了。

您好，很高興回答您的問題！ 我是去年暑假報名學習的駕照，因為當時還有一個月就要開學了，所以我覺得應該學不完了，於是我就先把科目一和科目二考過了，這兩個我都是一次性考過的，科一99分，科二90分，當時我們教練說只要科二考過去了，科三很簡單，就是一些細節，於是我當時就有點飄了，感覺駕照遲早要拿到手了。

國慶節放了幾天假，我讓教練提前幫我約了考試，在駕校練了三天左右，我這幾次還沒有很認真，便很自信的去考試了，結果顯示給了我一盆冷水，我沒有付出努力怎麼會得到回報呢？不出意料，我這次去考了考兩次，一次—200，另一次—150，去考試結果還拿了負分，我既覺得好笑又無奈，回來後，教練還把我說了一頓，說我飄了。

到了放寒假的日子，我準備重新再戰科三，我每天上午第一個到駕校，下午被教練攆走，就這樣持續了十來天，我便再一次踏上了考試的征途，這次我不知道哪裡來的自信，給我爸媽發簡訊說: “媽媽，回來給我慶功”。開始考試後，我有了自信，不過不是第一次考試時盲目的自信，而是必過的信心。當我最後一個專案“靠邊停車”完成時，很平靜的對考試的老師說了一聲謝謝，隨後馬上發簡訊說:“媽，紅燒肉煮好了嗎？”

我科目三考一次就過了，現在想想心裡還在美，大學畢業後，拿到的第一個證，不過是六年前的事兒了，下個月該換證了。

我記得當時考科三的時候，除了領車員，還有四個人。第一個考試的那個朋友明顯過於緊張，當提示燈光考試的時候直接懵圈了，一直坐著不動，因為車內外都有監控，也沒有人敢提醒，就一直坐著，領車員通過對講機跟總檯彙報，總檯就開始大聲吆喝，估計那個朋友更緊張了，也明顯知道總檯在說他。在領車員的一再催促下，直接把車發動了，然後就提示考試失敗，還有一次機會。估計這時候醒悟了，第二次開始考燈光，過了，然後上路，加減檔沒過，直接下車走人了。

第二個朋友，燈光兩次沒過，也直接走了。

我第三個考試，燈光很順利，教練平時強調的很多，沒有問題。上路，都很順利，過紅綠燈轉彎的時候，有點緊張，明顯感動領車員在輕輕的踩剎車。拐彎後的加減檔，好像三檔還沒加上，提示我已經通過了，心裡立馬輕鬆了，感覺自己運氣太好了。後面的直線行駛，都很容易，最後靠邊停車的時候。我估計沒有問題了，就沒有刻意的太往邊上靠，扣了十分，九十分順利通過。

科三考試，緊張是肯定的，但一定要按部就班，平時練習的多的話，一般沒問題。

很高興回答這個問題，我是去年拿的C1駕照，其它科目都順利，唯一就是科目三掛了一次，第二次才過的。我科目三掛得也很氣人，車輪子還沒動就掛了，氣得我不想下車，兩次都掛在燈光上面，主要是太緊張了。明明是對的，還要去動一下，電腦馬上叫來不合格，第二次補考一次就過了，總的來說其實無論是科三還是別的科目都不難，最主要是心態和平時練車要認真，也希望正在考的朋友們能一把過。

考科三，考了二次，第二次一把就過了！第一次都掛在了衝四減檔上，主要因為是考前信聽他人不正確不合理之說：（減速變低擋不讓踩離合，只准踩點剎車減速）。考駕照朋友們：考前那不明白就多問問教練等，或者去考場模擬幾次！

告訴你個祕訣，不要告訴別人噢，考科目三一定要去買那個考場裡的車試車熟悉一下考場噢。不要用教練車試車噢，一定要用你所在考場的考試車試噢。噓！

兩次，其實非常簡單。考試的時候，不要緊張，平常心，記住教練教你的步驟，按步驟一步一步來，就行了。路上也不要擔心其它車子。其它車子看到考試車子，都會主動避讓你的。除非個別人，吃多了沒事幹。故意妨礙你，碰到這種人，你也不用擔心，你按照步驟一步一步來。出了交通事故，也是他們的責任。

只考了一次，其實科三練車是相對於科二來說是簡單的，但是科三考試相當難，不過如果你細心絕對能過的，只要你科三注意車速，注意直線，不要搶語音，遇到緊急情況就減檔，不要隨便停車更不能熄火

科考人數諸多。在科考程序當中！安全員應秉持公平對待學員！

而不是利用安全員的身份在中途故意踩、播報系統出故障、不讓你行駛全程科目三線路？

每個學員都付出練車經費、期盼經過考試來、釋放精神鬱悶完成合格的標籤！而不是在考試途中被安全員故意讓掛科！

科三我考了一次，不過一次有兩次機會，讓我來說說吧。

第一次是掛在了加減檔，我前一個專案是會車，那時候車速保持在15碼左右，聽到加減檔開始，我才緩慢踩油門，這時發現到20/25碼準備換3檔用的時間有點長，25/30換4檔，剛減檔操作準備3檔換2檔時，機器報不按指令操作，意思就是超時了。

第二次在加減檔我特別小心，剛會車結束，我就踩油門將車速控制在20碼，不超過20碼，等語音播報加減檔開始，我直接踩一腳油門，換3檔，然後3檔換4檔。減檔隔1秒踩離合，4檔換3檔，3檔換2檔。到20碼以下慢鬆離合，車子不容易熄火。這樣就在規定時間裡把加減檔完成了。

首先我先介紹下科三的順序吧：

2、然後上車，調整座椅，打上安全帶，副駕駛有監考員，給他們說準備完畢，考試正事開始。

3、先模擬燈光，根據提示操作，只要不緊張，就不會出錯。

4、燈光模擬完後開始啟動，要先按兩下喇叭鳴笛然後發左轉向。

5、啟動後2檔慢跑，別急，速度保持在20碼就行，

6根據提示就是前方通過學校，公交車站等，到這裡你頭部要有一個左右觀察的姿勢。

7、前面完成後就是加減檔，我當初就是等通過公交站臺提示後。直接加速到40，然後等到有加減檔的提示的時候做加減檔的順序，

8、然後就是轉彎，這裡一定要慢，生手速度快了的話估計要掛，

9、就是直線行駛，這裡方向盤要掌握好，別跑偏線路

10、就是超車，先打轉向燈，心裡默數夠5下再轉車道，完成超車也是一樣

11、就是路邊停車了，30公分以內合格，考試的線路基本上給做好標記了，先打轉向，停靠的時候看前面的點就行。這時還沒結束，一定要等到語音播報結束才能摘安全帶。不然還是要掛的。

駕照考了好幾年了，現在就記得這麼多，不知道對你有沒有幫主，我當時考了一次，第一次機會掛了，忘記車啟動前鳴笛了，第二次滿分通過。

學CI科目三你們考了幾次？感謝邀請，關於考駕照這個問題我之前剛好也發了個視訊，我是2018年4月份報的駕校，報完名後科目一還沒考第二天就直接去練車了，科目一的理論都是晚上睡前練練題，後來校長還特意問我科目一自己答題做得怎麼樣了？可別偷懶要經常練題哈！我當時很自信的回答校長那都是小事我天天練題不是滿分都是95以上，後來考試的時候一緊張竟全忘腦後了，丟人丟大了科目一竟掛科，去駕校的時候校長在那開始嘲笑我不是經常做題滿分？咋就掛科了呢？後來車直接沒心情練了一直使勁的在家練題10天后又去考科目一了進去前我先做了下自我放鬆，然後才進考場的這次就輕鬆考過了，科目二我練了大概有10多天吧每天40分鐘左右，當時總感覺科目二太難了可能考不過去，沒想到一把過，上坡起步的時候沒起好扣了10分，其它都過90分順利通關，到了科目三是最有故事的，我去練科目三的時候教練是新調過來的，之前教自動擋的科目二教練後來校長讓他教科目三我剛好是頭一個找他報到的人等於我是他第一個學生，後來上路練科目三的時候感覺好輕鬆覺得考試肯定沒問題，沒想到路上遇到貨車我踩剎車給踩熄火了扣10分，一緊張沒啟動好再扣10分，第二把從來更緊張直接掛在燈光安全員直咬牙，一晃又練了10天到第二次科目三了兩把都掛在直線行駛，教練問我怎麼回事我說掛直線行駛了，他說你的直線行駛沒問題啊咋掛了呢？我說不知道反正掛了，這一耽擱到了暑假，科目三教練說讓我先在家休息讓大學生先練車，他們只有1個多月可以練車考試人太多所以不是學生的都暫時在家等訊息吧，一等就是2個多月到9月份了才讓去練車，時間太久了所以基礎忘得差不多了好在教練比較照顧每次都讓我多練一把，本來一天每個人只有兩把我可以練三把練了五天就去考試了，第三次終於過了第二天直接考科目四也過了，第三天就到駕校拿證了，然後我跟科目三教練現在是朋友了，為啥你說為啥？因為我是他第一個學員，中間他教了10來批學員畢業了我還在他車上厚著臉皮練車太熟了就成朋友了，他現在只要閒著沒事就找我喝茶嘮嗑[大笑][大笑]

科目三一把就過，行駛不到五十米，考官就讓靠邊停車簽字下車。

其實我過科目三就是個笑話，為什麼是個笑話呢？當時路考150個學員，我們教練12個人。考試那天我們都站在馬路邊高談闊論，大家各抒己見，也不知道從哪聽的小道訊息，各種說法層出不窮。當時我就說，你們上車的時候圍繞車輛轉一圈，完了再踹一腳輪胎，在上車的時候給考官敬個禮，大聲說報告考官，請求考試，考官點頭示意再上車。

牛皮已經吹出去了，輪到我了，我就按我說的照貓畫虎，圍繞車輛轉了一圈，裝模作樣檢查了一下。當時也不知道那根筋不對，我真的雙腿並立給考官敬了個禮，考官讓我上車，他們都在哈哈大笑，笑話我呢。

上車之後按教練說的一通操作，考官說可以開始了，我就起步走，沒一會，考官說換二擋，我順利平穩換到二擋，考官就我讓我靠邊停車 。他讓我下車，我扭頭就走，我以為沒過，因為沒過不給單子，他說單子不要了嗎？我欣喜若狂雙手結果單子，一溜煙跑了，這就算是科目三過了。

更可笑的是我後面的70幾個人沒有一個過，原因是沒有繞車一圈檢查車輛。

關於這個問題我可以講講我的經歷。了，我考了兩次。

考試前一天我聽我同學說有潛規則，還有暗號，我就納悶了教練怎麼沒跟我說什麼暗號。

然後我繼續追問，終於知道了暗號：儀表正常，請求起步。

就這麼簡單，然後說過了考試以後要上交500塊錢。我心想花個錢買個心安算了。

第二天終於考試了，首先是燈光模擬考試，我一上車，考官就拿著我的資料說：溫鯽（卿）洋，我說是卿洋。他也沒繼續說了。

模擬燈光開始，考官說開啟前照燈，開啟霧燈，兩車交匯，說的非常快，我交替使用遠近光燈還沒結束就讓我做下一個燈光，我實在跟不上了，我心想用不著這麼急吧難道是故意整我！於是我臉上帶著微笑說等一下啊，慢點來。最後模擬燈光一次過了。

緊接著是道路考試，我看在我前面幾個人的操作都不怎麼樣居然過了，我想這個考官一定很鬆懈。

輪到我時，我從車後繞一圈坐上主駕駛寶座，然後想起了那句暗號，我說儀表正常，請求起步。考官說：你準備好了？嗯，我準備好了。考官又說：你真的準備好了？嗯，我真的準備好了。好，那你起步吧！

然後我就起步了，操作都很正常，剛剛駛入道路中間，忽然聽到：靠邊停車！我不急不慢停下來了，考官說：知道為什麼嗎？我說：不知道。你安全帶沒系！

腸子都悔青了！但這並沒有影響到我的心情。

還有一次機會，我繼續駕駛著，忽然看到前方有輛大掛車，檔在我前面，我怎麼開過去啊，考官一直讓我加速到五十碼，我也加速了，但是就是不敢開過去，就尾隨掛車後面，我一加到50碼就快碰到掛車了，我又減速，考官一直喊著駕駛，讓我慌的一批。最後說靠邊停車，我停車後，他居然說我沒看後視鏡？我說我看了，然後他又說，之前掛車的時候應該超車過去，一個喇叭一個油門就過去了！

最後我的結果是沒過關！又得重新考。

第二次考試也沒那麼順利，第一次沒考過關，我還記得當時路上車非常多，然後我一直超車，開在超車道上，忽然看到前方路口有輛車開出來，我心想表現的機會來了，然後我緩慢踩剎車，控制車速，結果得來一句考官的失敗：這次你沒過，從新考，現在路上車多，就不用停下來了，繼續開，第一次已經不合格了，這是第二次了。

我也保持著心態繼續考，這是最後一次機會了！

開著開著，居然有個S批暫用我這邊的車道逆車方向開向我，我就看著後視鏡打好轉向燈，準備往裡面開，最後那逆向行駛的人開回自己車道，我也就繼續開著，之後一切順利，就這麼滿分過了。

您好！科目三考試我是一次性過的，但是是用的二次機會過的，因為我在第一次的直線行駛過程中前面出現了一個小動物，為了避讓我只能踩了剎車，可能也是由於自己緊張吧。當時那個教練問我：“你為啥踩剎車？”我說有個小動物，他說還遠著呢。我們重新回到了開始考試的地點，第二次還比較順利就通過了。

學駕照那年45了，女。沒學之前覺得會特難特難，沒想到一摸方向盤就覺得特容易。一起學的有八九個，我年齡最大，經常困惑他們怎麼那麼呆板。從科一到科四全部一把過。

學C 1科目三我是一次一把考過的！

我是河南人，在2015年4月份預約上考C1科目三，預約考試和實操中間只有一週的時間，對於練車時間上來說相當緊張，考前我一共包車練習三個早上，每次一個小時的時間，練車時膽大、心細、用心記住教練說的每個路考中考點細節，後來在科三考試中抽到第一個上車考試，心態很放鬆的上車考試，一把考過！

我個人認為，C1科目三路考考試，首先，考的是心態，心態要平穩，放鬆，不要恐慌，害怕。其次，考的是你對車把控的熟練程度和對於交通規則的理解與實操的結合。第三，科三路考要做到眼觀六路、耳聽八方、膽大心細，靈活掌握！

科一92，科二考了兩次，第一次考試科二的時候，考試車有小問題，加上比較緊張，第一次機會是倒庫超時，第二次機會倒庫壓線。然後補考的時候，心態還湊合，100分過了。科三90分，考試的時候，還下著雨。人品比較好分到了車少的考試線路。一步步聽著語音操作，不搶語音，最後靠邊停車的時候，距離邊緣線大於三十小於五十扣了十分。科四90分壓線過。考試感覺就是考一個心態。平常練習的時候沒問題，考試的時候心態還湊合就能考過了。

科二是基本功，科二練好了，考科三一般一兩次過是沒有問題的，科三有十六項，主要的是記住細節問題，

1不要搶答問題

2靠邊停車一定要回空檔

3變道一定要看後視鏡

4加減檔一定記住碼數

其它都好撐握啦！

我也是去年才拿證的，科三一把沒過，第二把補考交了五百塊，補考第二次才過，還是九十分，險過呀！

今年疫情在家，把剩下的科三科四給考了，科三第五次第二把過。十次機會都用了。最後一把壓根沒有抱希望。結果過了，科一科二科四都是一把過，就栽在科三上了，浪費很多時間，考了這麼多次技術上沒什麼差錯，主要心裡太緊張了，沒有抱希望考過的過了，抱了希望的卻沒過。