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  • 1 # 口水雜談

    彈射原理都是一樣的。

    區別在於:只不過電磁彈射是電磁推動彈射器滑塊,蒸汽彈射則是由蒸汽機推動滑塊;優缺點:蒸汽彈射技術要求較低,但要消耗大量淡水,同時載荷有限,電磁彈射載荷大,很容易就能彈射大型飛機,也不消耗淡水,但需要大量電能,只有核動力航母才能持續提供如此大的能量,且技術要求較高。

    電磁彈射器簡單的說就是利用電的磁效應產生兩組互斥的磁場從而產生推動力,從而為飛機提供額外的推力幫助起飛。其相對於傳統的蒸汽彈射方式,電磁彈射器構造簡單,體積更小,功率的可控性更強且更為高效,是航母彈射技術的未來發展趨勢。

  • 2 # 甜甜向上精心創作

    蒸汽彈射和電磁彈射都屬尖端技術,憑舉國之力能達到實用水平的國家也屈指可數,但原理大家都明白。

    初中物理知識就能說清。

    如圖,加熱試管內的水,酒精的化學能轉化為燃氣的內能,燃氣加熱試管內的水,內能轉移給水,水獲得內能,溫度升高,達到沸點沸騰時,產生大量水蒸氣,水蒸氣越積越多,壓強越來也大,達到一定程度,就會對活塞做功,將活塞衝出,內能轉化為活塞的機械能,使活塞向前運動。試想,如果將飛機搭載在活塞上,不就將飛機發射出去了嗎,蒸汽彈射就是這個道理。據說現在只有美航母有蒸汽彈射,但曾看過一個資料,對美航母的蒸汽彈射提出懷疑。因為蒸汽彈射,是水蒸氣膨脹對外做功,水蒸氣內能減小,溫度降低,會發生液化產生大量小水滴,所以,彈射時應出現一團很大的白氣團,但美航母彈射飛機時,卻沒見到有氣團出現,不知真相如何。

    如圖,金屬棒放在磁場中,閉合開關,金屬棒就會沿導軌運動,電能轉化為機械能。同樣,將飛機載入在金屬棒上,就可將飛機發射出去,電磁彈射的原理就這麼簡單。

  • 3 # 兵說

    蒸汽彈射和電磁彈射是完全不同的兩種技術,前者的裝置多而複雜,但可靠性高,對能量消耗也比較大。後者裝置比較簡單,但效率更高,對能量的消耗比較小。中國的下一艘航母很可能不再採用滑躍起飛的傳統方式,改用彈射技術。因此彈射技術成了大家關心的焦點。

    蒸汽彈射是目前國際上已經成熟的技術,美國已經使用該技術幾十年了,幾乎沒有發生過彈射事故。因此美國部分航母工程師對電磁彈射提出質疑,更傾向於保留蒸汽彈射技術。蒸汽彈射系統主要由發射系統,拖索張緊繫統,蒸汽系統,潤滑和控制系統構成。

    蒸汽彈射的工作過程比較複雜,首先是推進鍋爐產生高壓蒸汽,然後把蒸汽存到儲氣罐子裡。甲板上的工作人員用掛鉤把艦載機和彈射滑塊固定好,開啟儲氣罐的閥門。氣體會先釋放到彈射汽缸裡,促進缸內的活塞運動,帶動滑塊給飛機加速。飛機飛走後,蒸汽排放閥開啟讓缸內蒸汽排出,活塞和飛機牽引器透過水剎逐漸停下來,重新歸位。蒸汽彈射的威力很大,能讓36噸重的飛機以每小時340公里的速度彈射出去,彈射一次大概是50秒鐘,一次消耗0.7噸的蒸汽。

    由於蒸汽彈射的壓力值都是提前設定的,所以即使遇到大風大浪天氣,也不受影響。唯一需要注意的是機械磨損比較明顯,彈射器的金屬密封條需要常換。

    電磁彈射的工作程式就簡化了不少,是利用直線感應電機來實現物體的直線運動。先給感應電機的定子通上交流電,然後產生了交變磁場,透過轉子產生感應電流,這樣一來,轉子就成了導體。此時產生了安培力,向前運動的同時輸出了彈射力。甲板上面的彈射裝置也不是滑塊了,而是導軌,完全是由感應電機構成的繞組。原理很複雜,但裝置數量並不多,只有蒸汽彈射的一半。

    電磁彈射可以靈活控制彈射的噸位引數,如果航母上飛機種類比較多,能節約不少時間。只要通電就能工作,無需蒸汽彈射預熱過程。

    從原理來看,蒸汽彈射用的是蒸汽物理推力,電磁彈射用的是磁場電推。蒸汽彈射的能量轉化效率很低,只有6%,必須核動力系統才能支撐它。而電磁彈射的轉化效率能達到50%以上,對動力系統要求低一些。因此採用哪種彈射,需要綜合考慮。

  • 4 # 星輝650

    航母蒸汽彈射是透過蒸汽,把一個滑塊兒快速推動推動艦載機。蒸汽彈射,需要一個很長的氣缸。這個氣缸製造起來很困難。而且容易漏氣。所以蒸汽彈射在工藝上並不簡單。工藝技術要求很高。並且要消耗大量的蒸汽,淡水。

    而電磁彈射理念高,技術含量反而較低。而且效能更好。

    蒸汽彈射彈射重量固定。力度不均勻,電磁彈射,彈射重量可調。力度均勻。

    蒸汽彈射需要佔用大量的空間,用於埋設管道。這些管道維護起來非常麻煩。燙傷人。漏氣。髒。

    電磁彈射佔用空間小。裝置簡單,容易維護。乾淨。

    由於完全不是一樣的原理。

    對艦船的要求和對艦載機的要求也不太一樣。

    蒸汽彈射必須有滑塊兒。電磁彈射對於滑塊兒可有可無。

    蒸汽彈射不可逆。

    電磁彈射可逆。電磁彈射能彈射,就基本能反向攔截。也就是電磁攔阻降落。

    蒸汽彈射滑塊,在每次彈射之後,需要回位,回位需要時間。所以蒸汽彈射,彈射間隔比較大。

    而電磁彈射,只要電力充足,彈射間隔可以比較小。可以實現高密度彈射。

    俄羅斯曾經設計在滑躍起飛的航母上進行大象漫步連續起飛。

    這在蒸汽彈射上,不可能。

    但在電磁彈射上是可以的。

    電磁彈射的困難在於蓄電池。因為電磁彈射,單次彈射瞬間耗電量較大。瞬間需要的功率非常高。雖然單次彈射的耗電量並不大。但瞬間功率非常高。在幾十秒甚至幾秒的時間內,彈射一架飛機。瞬間功率是驚人的。

    曾有外國設計師考慮。彈匣式蓄電池。

    平時給彈匣式蓄電池蓄電。

    戰時滿足連續彈射需要。

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