落地大概在19.5W，油耗高速不堵車的情況下7毛左右一公里，城市道路的話，瞬時油耗有點高，要看在哪種城市開了。

紅旗智聯韻動版1.8T指導價17萬上下，落地價格在19萬左右。

油耗方面也還不錯，市區油耗8―9L左右，高速相對低一些。

上圖就是一汽紅旗車型的優惠資訊，包含了H5，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下然看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：1718↓14000。1718就是171800,171800就是紅旗H5韻動版指導價。↓14000就是優惠14000，我們用指導價171800－14000的優惠＝157800。

紅旗H5智聯韻動版裸車價為157800，下面我們計算落地：

裸車價： 157800

購置稅： 13400

保險費： 6300（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 177620

紅旗H5智聯韻動版落地價為177620，誤差在800左右。

紅旗H5定位是一款中型車，紅旗在國內也算是比較知名的一個品牌了，H5作為紅旗旗下首款量產車型，一經上市便獲得了不錯的銷量和口碑，外觀方面採用紅旗家族式的設計風格，突起的紅旗LOGO得到了保留，紅旗倒梯形的進氣格柵看起來非常大氣穩重，車身線條流暢動感十足。

內飾方面還是比較精緻的，中控臺採用了環抱式的設計，中控顯採用了懸浮式的設計，中控臺加入了大量的桃木飾條裝飾，看起來非常具有檔次感又不顯老氣，另外液晶儀表盤以及，換擋桿前面的多媒體觸控面板進一步提升了科技感，並且實用性也非常不錯。空間方面表現也是非常不錯，達到了同級優秀水平，無論商務或家用基本都是可以滿足對於空間的需求。

動力方面搭載了1.8T渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，最大扭矩250牛米，匹配愛信的6擋手自一體變速箱，動力輸出平順性不錯，總的來說家用基本還是夠用的。底盤方面跟ATENZA出自同一平臺，經過重新調教在保留了一定操控性的基礎上進一步兼顧了舒適性，加上車內不錯的隔音降噪效果，舒適性還是非常不錯的。

紅旗H5智聯韻動版官方指導價17.18萬，目前市場有1.2萬左右優惠，實際裸車價15.98萬，加上購置稅13658，保險6155，車船稅480，上牌500，全款落地價180593元。

紅旗汽車在國內的知名度很高，紅旗h5這款車型的定位是一臺中型車，這款車型目前的售價區間為14.68萬到19.08萬元，新車的整體外觀設計確實非常的漂亮，前年使用的是直瀑式的進氣格珊，原創度也非常的高，因為這款車型的車身長度已經快接近於5米了，所以從車身側面去看，非常的漂亮，線條比例也很協調，但是這款車型看上去商務感更為濃重一些，非常的沉穩。

整車的內飾設計做工用料的表現同樣非常不錯，即使是入門版低配的車型依然使用了很多軟性的材料進行包裹，細節方面的處理也很到位，整個中控使用了不同顏色的材質，所以說層次感比較強，懸浮式的液晶顯示屏，操作流暢度以及功能性方面的表現都很好，而且方向盤使用的是平頂式的設計，突出了很強的運動性。

這款車型所搭載的是一臺1.8T的發動機，其最大功率為178馬力，峰值扭矩250牛米，採用的是缸內直噴的供油方式，並且是符合國6排放標準的。

紅旗H5智聯韻動版車型指導價171,800元，目前這款車型的優惠幅度大概在2萬元左右，實際車價151,800元，然後再加上購置稅保險上牌等費用之後，全款落地大概在173,353元左右。

紅旗h5外觀設計非常動感，前臉豎條大嘴中網相當犀利有型，車身側面流暢溜背，後尾部敦實硬挺性感，整體顏值沒得說，十分炸裂。

動力方面，主打一臺1.8t發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績在9.7秒左右，加速感覺初段稍微有些不夠暢快，中段深踩還不錯，渦輪介入後有一定的小激情，不過變速箱的換擋平順性稍差，頓挫感有些明顯，調教水平有待提高。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，整體風格很舒適，和運動的外形完全不搭，濾震柔和，忽忽悠悠，很有大車感，操控性差點意思，整體不夠緊緻。

內飾方面，看上去非常簡潔幹練，一塊10英寸的懸浮式中控屏很有檔次，符合當下的審美需求，觸控起來也很流暢，支援carlife,以及語音控制等，功能性較強，用起來很方便。不過在做工上略佔粗糙，細節把控不到位，板飾之間接縫很較大，按壓有一定的異響。

售價方面，2018款紅旗h5智聯韻動版，官方指導價17.18萬，優惠幅度在1.5萬左右，終端裸車成交價15.68萬左右，全部落地再加購置稅13517，車船稅480，強險950，商業險5658，上牌500，共合計17.79萬左右。油耗方面，這臺車油耗不低，平均百公里耗油量在11升左右，好在可以加92號汽油，勉強能接受吧。