具體是什麼位置，原因引起的空調漏氟，也值得關注。定期對車輛檢查有助於避免各種問題的出現，車是時間久了，慢慢就可能出現各種小問題。具體看漏氟的地方在哪兒；零部件是否存在問題。

如車輛空調管道滲漏冷媒導致不製冷，需要排查空調管道系統滲漏點，並進行檢修或更換管路，空調管路系統有滲漏而未檢修處理、加補漏劑不管用的，直接加冷媒過不了多長時間、冷媒漏完後一樣不製冷。

檢修空調滲漏冷媒是否麻煩、具體要看空調管路哪個部位出現滲漏，如發動機倉空調高低壓軟管處或冷網、以及蒸發芯表面等部位明顯能看到油汙的痕跡，查漏的工作量相對不大，如打壓測漏滲漏很輕微，且空調管路表面無明顯油汙跡象，徹底排查滲漏處理需要把空調系統全部拆出來，並安裝好打壓後放到水池裡測試，這樣能更好檢查出滲漏部位，相對費時、工作量也大。

空調製冷迴圈系統，包括壓縮機、蒸發芯、散熱網、高低壓管路等，冷媒滲漏的部位不同，維修費用也有很大差異。如只是空調管路接頭密封膠圈滲漏冷媒，一般維修處理大概200~300左右不等的費用，而蒸發芯滲漏、加上拆裝儀表臺的工時、普通車型大概2000左右不等的費用，空調冷媒滲漏檢修要多少費用、最好是實車檢查一下才能更好的判斷。

本文觀點：汽車空調不製冷漏氟，要看檢查漏點時空調壓力錶掉針快慢。如果很快，說明漏點洩漏嚴重且比較明顯，能相對好找一些。反之如果很慢，說明漏點輕微洩漏很不明顯，找起來就要麻煩很多。至於價格地域不同價格差異較大，我們這邊充氟+更換密封圈大概在300以內，如果更換其它大件再加上相應配件價格即可。

首先，汽車空調漏氟一般就是分為快漏和慢漏。快漏的話一般漏點都比較明顯，只要碰到泡沫就會出現明顯的冒泡現象，直接肉眼就能發現，所以說這種情況相對比較好找。而且這種漏點一般也都集中在管路介面、冷凝器、高低壓監測孔等等這些外裝部件上，查詢和更換起來都相對方便一點。而慢漏就比較麻煩了，因為洩漏點的洩漏速度非常緩慢，所以有時常規的檢測壓力還不一定能夠讓它產生洩漏，即使可以，遇到泡沫後的吐泡反應也很小，不仔細看都看不出來，有時還得需要藉助熒光劑找漏點。同時這種漏點也有很大的機率是出現在蒸發箱上的，而蒸發箱的安裝位置更是非常隱蔽，很多車型即使拆了空調濾芯或是鼓風機之類的都看不見，所以更換起來就更加麻煩了，儀表臺是必須拆掉，包括內部的金屬骨架也要拆掉，把暖風空調盒總成拆下後才能把蒸發箱分解下來，所以工作量是很大的。

其次就是價格，前面已經說過了地域不同價格也不一樣，所以我只能說一下我們這邊的大致情況，一般常見的就是充氟+更換密封圈，這種基本就是300左右，如果再換其它配件也要看是換品牌還是原廠貨，價格也是差不少。如果十分不幸要換蒸發箱，工時費一般500左右，車型不同也有100-200的浮動，然後再加充氟150左右，剩下的就是蒸發箱的錢了。整體的價格構成基本就是這樣的，僅供參考。

這個情況可以先使用歧管壓力錶來進行判斷，看下具體故障的原因是什麼，因為空調系統的檢修是一個很繁多的過程，需要對很多部件和現象檢修分析才可以。這裡簡單說下分析的方法。

首先在車輛沒有啟動的情況下，把壓力錶安裝在空調的高低壓側的介面上，如下圖所示。其中LO是低壓側，HI是高壓側，在空調管路上也會有對於的介面，比如高壓側會在蓋子上是H字樣，高壓一般是細的，對應的L蓋子上是低壓管。這個時候先不要開啟空調的低壓和高壓閥門。

接好管路之後，然後啟動發動機使轉速保持在1500轉的範圍內，開啟空調A/C，鼓風機的擋位置於最高，同時開啟空調內迴圈，如下圖所示讀取壓力錶的讀數，正常情況下低壓側的讀數是0.15～0.25MPa（1.5～2.5kgf/cm2），高壓側的讀數是1.37～1.57MPa（14～16kgf/cm2）。如果壓力錶的讀數不在這個範圍內就說明空調系統存在故障，需要進行檢修。

根據題中所說空調不製冷的情況，可能的原因有製冷劑過多或冷凝器冷卻不足、製冷迴圈中有空氣、製冷劑不足或者壓縮機故障等。

如下圖所示，當壓力錶中的低壓和高壓側表壓都顯示高於標準值時，這個故障原因可能是製冷劑過多或冷凝器冷卻不好，解決的方法就是排除多餘的製冷劑，需要對空調的冷凝器進行沖洗，然後就是檢查冷卻風扇的散熱情況。清洗水箱的費用是100-200元。

如下圖所示，如果是製冷迴圈中有空氣的情況，如果表中的資料偏高，但是高壓側的壓力會高很多。這個情況下需要把原來的製冷劑排放掉，並對空調系統進行抽真空和漏點檢測，如果確認沒有洩漏後再把製冷劑加上。這個花費是在200-300元左右，其中費用包括材料（3瓶左右的製冷劑）150元，工時費50多元。

如下圖所示，如果表中的資料都偏低，說明這時候空調製冷劑不足了，而且從檢視孔上可以大量氣泡冒出。這個情況有可能是空調系統存在漏點需要進行撿漏。撿漏的方法可以使用肥皂泡沫塗抹在撿漏處，如果等幾分鐘後檢視，如果發現有氣泡冒出說明這個點就存在洩漏，需要進行修復。對於空調撿漏的花費，要看工作量的不同來定，如果遇到很難找的漏點那就需要拆卸很多東西了，比如拆儀表板、蒸發器總成等，價格在600-1000元左右。

最後可能的原因是壓縮機壞了，如下圖所示，擋空調壓縮機損壞的話，表中的低壓側資料高於標準值，高壓側資料低於標準值。而且在關空調後，高、低側的壓力會回到同一資料。這個情況下就需要更換空調壓縮機了，費用較高要1500-2000元左右。