一汽解放卡車 領航版複合型 460馬力 6X4牽引車 裸車35-37w 落地40多點

夠大 夠勁 夠爽 怎麼樣？

JeepWrangler

官方指導售價：42.99-54.99萬

“我想有輛車，能帶我去到夢與詩的遠方，看山高海闊，品別樣人生”

如果喜歡的僅僅是Wrangler硬朗的外形，那我並不推薦購買。因為除了這個有點，你或許在擁有後會找出它一萬個缺點。它不夠科技，無法讓你享受到科技帶來的便利；它不夠舒適，非承載式的車身和其獨特的懸掛會讓你感覺其舒適感甚至不如一款10萬級的小型家庭轎車；它不夠激情，加速效能可能都不如10萬的家庭轎車，它不夠經濟，燒油的速度可以匹敵兩臺10萬級的轎車。如果只是因為外觀而驚豔，你不會愛上它。

可是如果你喜歡探險，追求挑戰與極限，你會開始真正的享受它。機械化的設計讓你不用擔心野外你無法修理它，非承載式的車身，分時四驅，前後差速鎖，陡坡緩降，這些名詞或許你很陌生，卻可以讓你放肆的縱情于山水之間。Wrangler是一款純粹的越野車，如果你嚮往的是夢與詩的遠方，愛上它，你只需要一秒。

豐田PRADO

官方指導價：36.98-62.63萬

“我喜歡的車，以霸道為名”

Wrangler的純粹和偏執註定了其只會被一小部分人視為珍寶，更多人追求的是一種平衡，一種能多面兼顧的平衡，而能把這種平衡演繹的最為精緻的，在40萬級SUV中，非豐田PRADO莫屬。或許你對PRADO這個名字有些陌生，但說起它的另一個名字，相信很多人都如雷貫耳，那就是豐田霸道。

四點八米長的車身帶來的不僅僅是外觀上的大氣磅礴，還有極其充裕的空間。到配上優質的皮質座椅，絕對是想怎麼座就怎麼座。而動力上堅持自然吸氣與6AT的經典組合雖然讓PRADO缺乏駕駛樂趣，卻保證了其駕駛舒適性，長途時尤為明顯。這些特點雖然讓PRADO看起來很像城市用車，但霸道之所以為霸道，卻是因為它遠超普通SUV的越野效能。大排量的發動機給予了霸道足夠的力量去挑戰一切，而非承載式的車身更是讓其對任何路面無所畏懼，透過性極佳。如果你喜歡一點冒險來充實平淡的生活，霸道便好。

阿爾法羅密歐Stelvio

官方指導價： 41.80萬-47.80萬

“若我擁有一輛阿爾法羅密歐，我會花一半時間來開它，另一半時間停下來欣賞它”

偏執才能造就不平凡，Wrangler是這樣，阿爾法羅密歐又何嘗不是。這個始創於1910年的義大利品牌，總是那麼的與眾不同，讓人詬病的同時卻又讓人無比驚豔，這種情緒複雜難以言喻。若以理性來說，有一萬個理由可以告訴自己，它不該買。可是當它一旦出現在眼前時，卻又心動的不能自已。阿爾法羅密歐是偏執的，它的偏執造就了它藝術品般驚豔的外觀，它會讓你只捨得花一半的時間來開它，另一半時間只想坐下來好好的欣賞它。

其實阿爾法羅密歐的偏執並不只在外觀，其內在也十分驚豔。內飾上皮革、鋼琴烤漆面板讓內部整體顯得錯落有致、層次分明，極具美感；動力上， 2.0T的L4發動機動力充沛，再搭配上其獨特的義大利聲浪，駕駛感讓人沉醉。而且，阿爾法的出色調校搭配上輕量化的底盤部件、複雜的前後懸掛設計，讓人開上以後就不捨得放手。這樣的選擇卻也使得Stelvio的後排空間非常小，在一定程度上影響了其實用性。

它不是完美的，但它的這種不完美更讓人難以割捨那份喜愛之情。

二師兄總結：其實在預算上升到40萬之後，單就買車而言，對於價效比真的無須太過介意，而需要真正的去考慮到底喜歡的是什麼，稀罕的是什麼。若偏愛酷炫帥氣的外觀，二師兄相信賓士GLC Coupe和阿爾法羅密歐絕對回頭率滿滿；若喜歡去看更不一樣的世界，選擇jeepWrangler定能如虎添翼；若想都市越野兩者兼顧，豐田PRADO絕對是不二之選。選車就好比選鞋，並不一定是最貴的就是最好的，只有真正合腳的才是最好的，無關價格。

看個人的偏向愛好，個人推薦以下幾款：

一、奧迪Q5

奧迪Q5，車型涵蓋20-60萬之間的各個區間，高階大氣上檔次，是奧迪車的最好寫照！商務車的典範！

二、BMW3 Series

BMW3 Series，與奧迪一樣，寶馬的車系也是涵蓋了眾多的價格區間，經典拉風的男人夢想車！優點自然不再贅述，在我的上一篇50萬選車的經驗裡面有介紹！

三、HIGHLANDER

HIGHLANDER，雖然全國SUV排名不是很高，但是其巨大的車身和寬敞的內部空間，讓不少人側目。還有就是他的離地間隙很大、輪轂看起來很強壯！

四、進口Pajero

作為越野能力優秀的進口Pajero，外形高大、車身堅固耐用，是具有達喀爾拉力賽品質的高效能。

五、進口吉普Cherokee

Cherokee的外形看起來也是很霸道和威武，空間很寬敞，後排座椅可以自動調節，也可以4/6放倒，後座做3個人也不感覺到擁擠