為飛機停放及各種維修活動提供的場所。停(維修)機坪的佈置,除應考慮維修裝置的不同要求外,還要考慮飛機試車時氣流的吹襲影響,供飛機停放和進行各種業務活動的場所。它可能對停放、滑行的飛機、地面裝置和人員造成威脅。 其中直升機的停機坪為長方型 具體尺寸為20*12 每兩個停機坪間用6米的寬的草坪隔開 不用跑道 但通常都設有民航標準
《民用直升機飛行場地技術標準》
國外標準
英聯邦民航管理局直升機平臺規範
概述
為飛機停放及各種維修活動提供的場所。停(維修)機坪的佈置,除應考慮維修裝置的不同要求外,還要考慮飛機試車時氣流的吹襲影響,供飛機停放和進行各種業務活動的場所。它可能對停放、滑行的飛機、地面裝置和人員造成威脅。
其中直升機的停機坪為長方型,具體尺寸為20*12。每兩個停機坪間用6米的寬的草坪隔開,不用跑道,但通常都設有1200米的簡易跑道。
跑道
跑道是指供飛機起飛時加速和著陸時減速滑跑用的帶狀地面,是航空港的組成部分之一。
大型機場通常有多條跑道。這些跑道會根據它們的磁方位角而被命名,其方位角同時指明瞭該跑道的使用方向,即使用跑道時航空器的運動方向。命名的原則是取跑道磁方位角的前兩位數,所以可能有不同方向但是同名的跑道(比如方位角分別為173度和179度的兩條跑道,他們都叫做17號跑道)。
跑道長度一定程度上決定著可起降飛機的大小和型別,當然跑道道面的強度(通常用PCN值來表示)、跑道寬度和機場海拔高度對此也有影響。一般來說,機型越大,起降所需的跑道長度也就越長。
為飛機停放及各種維修活動提供的場所。停(維修)機坪的佈置,除應考慮維修裝置的不同要求外,還要考慮飛機試車時氣流的吹襲影響,供飛機停放和進行各種業務活動的場所。它可能對停放、滑行的飛機、地面裝置和人員造成威脅。 其中直升機的停機坪為長方型 具體尺寸為20*12 每兩個停機坪間用6米的寬的草坪隔開 不用跑道 但通常都設有民航標準
《民用直升機飛行場地技術標準》
國外標準
英聯邦民航管理局直升機平臺規範
概述
為飛機停放及各種維修活動提供的場所。停(維修)機坪的佈置,除應考慮維修裝置的不同要求外,還要考慮飛機試車時氣流的吹襲影響,供飛機停放和進行各種業務活動的場所。它可能對停放、滑行的飛機、地面裝置和人員造成威脅。
其中直升機的停機坪為長方型,具體尺寸為20*12。每兩個停機坪間用6米的寬的草坪隔開,不用跑道,但通常都設有1200米的簡易跑道。
跑道
跑道是指供飛機起飛時加速和著陸時減速滑跑用的帶狀地面,是航空港的組成部分之一。
大型機場通常有多條跑道。這些跑道會根據它們的磁方位角而被命名,其方位角同時指明瞭該跑道的使用方向,即使用跑道時航空器的運動方向。命名的原則是取跑道磁方位角的前兩位數,所以可能有不同方向但是同名的跑道(比如方位角分別為173度和179度的兩條跑道,他們都叫做17號跑道)。
跑道長度一定程度上決定著可起降飛機的大小和型別,當然跑道道面的強度(通常用PCN值來表示)、跑道寬度和機場海拔高度對此也有影響。一般來說,機型越大,起降所需的跑道長度也就越長。