橫剎正常情況是沒有影響的,
對軸承影響最大的永遠是水,生鏽會極大的增加爆軸的機率。
其次是灰塵,但是這個沒什麼辦法,只是說盡量不要讓給小的小石子卡進去
然後才是劈階橫剎這樣的正常使用。
我們來看一下軸承的結構吧,我身上沒帶,就隨手畫一個圖看看吧。
內環的外面和外環的內面都有凹槽,弧度和滾珠差不多大,滾珠之間用特殊材料支撐保持一定的距離,所以軸承是這麼組裝的,把內外環拿在手上,把滾珠全部放進去,這時候內環還是可以拿出來的,把巢狀卡進去,滾珠依次隔開最後內外環卡住,一個軸承就安裝好了。
所以軸承為什麼會壞,那就是:
首先自然磨損:滾珠因為和內外壁的摩擦越來越小,或者軌道弧度越磨越大,直到卡不住滾出來,一個軸承只要其中一個轉子崩出來,由於隔斷之間喪失了轉子的支撐,整個軸承就瞬間爆掉。
第二外力變形:正上方和側面的力,正上方的力由於軸承的轉動會分散到所有的轉子上,所以沒什麼印象,除非超過極限值,當然這個極限值我們人類徒腳應該做不到,所以練招滑起來練。至於側面的力由於側出面的原因比重力方向的要稍微小一點點,但是也基本沒什麼問題
所以你可以看到,進水是可以導致上面所有問題的發生,軸承很難清理,進水意味著軸承必然生鏽,生鏽會無數倍增加上面壞的機率。
橫剎正常情況是沒有影響的,
對軸承影響最大的永遠是水,生鏽會極大的增加爆軸的機率。
其次是灰塵,但是這個沒什麼辦法,只是說盡量不要讓給小的小石子卡進去
然後才是劈階橫剎這樣的正常使用。
我們來看一下軸承的結構吧,我身上沒帶,就隨手畫一個圖看看吧。
內環的外面和外環的內面都有凹槽,弧度和滾珠差不多大,滾珠之間用特殊材料支撐保持一定的距離,所以軸承是這麼組裝的,把內外環拿在手上,把滾珠全部放進去,這時候內環還是可以拿出來的,把巢狀卡進去,滾珠依次隔開最後內外環卡住,一個軸承就安裝好了。
所以軸承為什麼會壞,那就是:
首先自然磨損:滾珠因為和內外壁的摩擦越來越小,或者軌道弧度越磨越大,直到卡不住滾出來,一個軸承只要其中一個轉子崩出來,由於隔斷之間喪失了轉子的支撐,整個軸承就瞬間爆掉。
第二外力變形:正上方和側面的力,正上方的力由於軸承的轉動會分散到所有的轉子上,所以沒什麼印象,除非超過極限值,當然這個極限值我們人類徒腳應該做不到,所以練招滑起來練。至於側面的力由於側出面的原因比重力方向的要稍微小一點點,但是也基本沒什麼問題
所以你可以看到,進水是可以導致上面所有問題的發生,軸承很難清理,進水意味著軸承必然生鏽,生鏽會無數倍增加上面壞的機率。