題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在自主品牌的轎車當中，EMGRAND EC7與逸動算是經典車型的代表，在這其中，EMGRAND EC7的表現一直是非常出色，對比來看，逸動就要遜色很多。面對這樣的情況，長安在今年推出了中期改款的逸動，車輛提升比較明顯，但是即便如此，銷量也沒有太大的起色，這不，在前兩天又推出了十款高能版，在我個人看來，沒有什麼實際的產品力提升。此次推出的高能版共有十個車型，四款燃油版的手動與自動版本以及藍動版的手動與自動版本。先說燃油版的宣傳亮點，那就是減價增配。

從官方給出的訊息來看，逸動成為了最低價格裝配PAB主動制動防碰撞系統的車型之一，但是仔細觀察可以看到，即使是高能版逸動想要有這個配置也要次頂配以及頂配，對比之前的新逸動來說可能厚道了一點，但是提升並不明顯，其他的也沒什麼變化，燃油版所謂的高能有點敷衍的意思。然後是藍動版。其實在前不久，CS55也釋出了它的藍動版本，區別於傳統的燃油車以及新能源車輛，藍動版不過就是增加了一套48V的能量回收裝置，在車輛制動或者是動力抑制的情況下進行能力回收，在起步或者加速度的時候再次進行釋放，從而達到節省燃油增加動力的目的，這應該才是此次逸動高能版的主要亮點，我個人感覺與其說是高能版上市還不如說是藍動版車型上市更有吸引力一些。

其實隨著乘用車市場競爭越來越激烈，車企也是沒有太多的辦法，只得推出新概念去吸引消費者，但是前提要有明顯的亮點支撐，此次逸動的高能版個人感覺沒有太大的吸引力，宣傳大於實用。

—今年9月中旬，長安第二代逸動高能版正式上市，新款逸動憑藉著高能的顏值和較高的價效比，在上市幾個月後不僅迅速取得相當不錯的銷量，而且在A級轎車市場上也建立了十分漂亮的市場口碑，在短時間能成為了廣大消費者眼中的當紅炸子雞。為此，今天我們就來看看這款長安第二代高能版逸動到底“高在哪裡，有何能耐”，竟能以如此強勢的姿態攪動國內A級轎車市場！

配置更高，安全更能

長安這次推出的第二代逸動高能版，主要針對安全配置方面進行升級加配。雖然逸動高能版在外觀方面也有著不俗的顏值，前臉家族化“蝶翼式”的進氣格柵再配合以車頭兩側鷹眼式的LED前大燈，給人一種立體感十足，層次豐富的感覺，車身側面雙腰線的設計再加上其背部的溜背式造型，凸顯靈動而又不缺犀利，整體造型更是正好對準當代年輕人的審美標準。

但是逸動高能版在安全配置方面的表現，更是給人一種“明明可以靠臉吃飯，但偏偏要靠實力“的感覺。首先第二代逸動高能版在車身結構方面就採用了HEEAB高剛度吸能結構車身設計，全車1400Mp的高強度鋼佔比達51.6%，僅車頂就能承受3倍於車身重量，這不僅能為逸動提供固若金湯的車身，同時還能在發生高速衝撞時為駕乘者提供充分的生存空間。

其次逸動高能版不僅擁有銅牆鐵壁的車身結構，而且在車身安全配置方面也做到了一如既往的溫暖體貼，PAB預警輔助制動系統，EPB電子駐車系統，全系標配車身電子穩定系統以及右側盲區可視系統等安全配置一應俱全。特別是，逸動高能版在ACC全速自適應巡航系統和PAB預警輔助制動系統上的表現，可以讓車輛在0-150km/h的速度範圍內跟車行駛，從而進一步解放駕駛者的雙手。此外，逸動高能版在輔助制動系統方面還能夠實現AI啟用，讓車輛真正做到智慧行車，安全無憂。就逸動高能版的安全配置來說，放在比它貴6-7萬的合資車型中，都是難以想象的。

智慧更高，極其所能

長安逸動高能版車內中式庭院環抱的駕駛坐艙，在質感十足的中控平臺的搭配下，給人一種整潔大方的感覺。特別是其中控平臺上那塊細膩而富含變化的金屬拉絲面板以及座椅處長達15M的內飾縫線，更是讓你體會到逸動車內獨有的精緻生活。

不過相比起其內飾精緻的設計，第二代逸動高能版在科技配置方面的表現才是真正的高能。除了無鑰匙進入，四門電動車窗一鍵升降， 主/副駕駛座椅電動調節等“基礎操作”以外，第二代逸動高能版還搭載了三指飛屏、雙屏互動、觸控式副駕顯示屏等智慧科技配置。值得一提的是，搭載有這些科技配置的還是10萬元級車型首搭，就問你高能不高能？

此外，逸動高能版在智慧科技配置方面的“能耐”還可多著呢！遠端升級/控制(OTA)功能、in Call遠端助理以及“小安，你好”智慧語音系統，這一系列智慧配置都讓這冷冰冰的汽車成為你身邊有血有肉的出行小夥計。特別是高能版在in Call 3.0智慧車載互聯絡統上的表現，不僅集成了語音控制，電話，導航，個人化設定等功能於一體，同時還能夠實現酷我音樂、喜馬拉雅FM，2年內不限流量免費使用。

第二代逸動高能版在駕駛者個性化配置方面也下足了功夫。全車配備了兩把主賓智慧鑰匙，透過鑰匙便可識別主任並進行個性化的迎賓問候，當然了其在使用者習慣方也進行了相應的記憶功能，整車49項車輛設定資訊全部由你來掌控。就這一點相比同級別的車型來說，第二代逸動高能版確實可以說是“中國A級車的新標杆”了。

總結總的來說，長安第二代逸動從一開始的普通版然後到XT版再到現在的高能版，逸動的每一次改變都給消費者帶來更強的升級和進化，這也難怪為什麼第二代逸動高能版能擁有如此漂亮的市場口碑了，畢竟逸動的每一次變化都給消費者傳遞出其“高效，活力，非凡，樂觀”的品牌精神。為此，這樣“高能”的第二代逸動，要不要Pick一下呢？