鴨翼佈局是飛機氣動佈局的一種，因為早期的鴨翼佈局飛起來像一隻鴨子而得名。

採用鴨翼佈局的飛機與常規佈局的飛機相比沒有尾翼，所以鴨式佈局可以理解為水平尾翼的前置，在正常飛行狀態時，鴨式佈局相比常規佈局並沒有多大的優越性，不過在做大強度的機動動作時，飛機的前翼和主翼上都會產生強大的渦流，渦流之間的相互耦合和增強，可以使飛機獲得更大的升力，因此在同等條件下鴨翼要優於常規氣動佈局。

（歐洲EF-2000戰機）

鴨翼也有一定的缺點，如縱向操縱性差，大攻角時的俯仰穩定性差，側風對垂直尾翼的影響大，前翼的洗流對發動機進氣道產生干擾，還有就是荷載小。還有一個重要的缺點，鴨翼在偏轉的過程中會增大雷達發射面積，這對於現代戰鬥機來說無疑是很致命的存在。

（瑞典JAS-39 鷹獅戰鬥機）

目前採用鴨翼佈局僅中歐兩家，法國的陣風、歐洲四國的EF-2000“颱風”戰機，瑞典的JAS-39“鷹獅戰機以及中國的J-10戰機，J-20戰機都採用了鴨式佈局，其中J-20是唯一一款採用鴨式佈局的五代機，也是最先進的鴨翼佈局戰機。

至於J-20為什麼會採用鴨翼佈局很可能與中國航空發動機水平較為落後有關，採用鴨式佈局是迫不得已的事情，而美國航空發動機技術強大，無需氣動佈局彌補發動機推力的不足，至於歐洲尤其是瑞典為何會熱衷於採用鴨式佈局，肯定與自己的國情有關。

鴨翼佈局的主要優點是在飛機的飛行過程中，透過改變飛機前翼使之在主翼上方產生渦流，提高失速攻角。目前世界各個國家的飛機採用鴨翼佈局的主要是中國和歐洲一些國家，其主要型號有以下幾款：

法國陣風戰鬥機：這款戰鬥機是雙發多用途戰鬥機，它是世界上功能最全面的戰鬥機。不僅海空兼顧，而且空戰和對地、對海攻擊能力都十分強大。

歐洲颱風戰鬥機：這款戰鬥機是上世紀八十年代由英國、德國、義大利和西班牙四個國家聯合研製的一款雙發多用途的四代半戰鬥機。

瑞典鷹獅戰鬥機：其英文代號JAS-39，是由上世紀八十年代由瑞典薩博公司研發的一款集偵查、攻擊、戰鬥於一體的第四代戰鬥機。

中國殲-10戰鬥機：中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研製的單座單發第四代戰鬥機。該飛機目前已經衍生出多種型號，是中國第一款自主設計製造的第四代戰鬥機。

中國殲-15戰鬥機：這是中國航空工業集團瀋陽飛機集團在參考得蘇-33戰鬥機原型機T-10K-3後，以中國產殲-11戰鬥機為基礎進而研製和發展的單座雙發艦載戰鬥機。

中國殲-20戰鬥機：由中國中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代戰鬥機。也是世界上唯一一款採用鴨式佈局的五代機，也是最先進的鴨翼佈局戰機。

鴨翼佈局目前就全世界看還是具有很大的市場的，但是作為世界上最強的航空大國卻沒有一款戰鬥機裝備鴨翼，這是一個非常奇怪的問題。而歐洲幾個國家在鴨翼的採用上就是一窩蜂的了。颱風戰鬥機就是其中一款，颱風戰鬥機是英國，德國，義大利和西班牙聯合研製。

除了歐洲四國研製的颱風戰鬥機外還有法國自己單獨研製的陣風戰鬥機，當年法國也參與了歐洲聯合研製的戰鬥機的工作，不過後來由於與英國在發動機的使用上有很大的分歧，後來法國退出了，於是有了達索的陣風戰鬥機。

除了法國的陣風和歐洲的颱風戰鬥機，歐洲還有一款鴨翼戰鬥機，這就是瑞典的鷹獅JAS-39戰鬥機。瑞典作為一個小國還是研製出了自己的輕型戰鬥機，並且出口到了多個國家，包括泰國和巴西。

除了歐洲的三款鴨翼戰鬥機，包括中國也研製了多款鴨翼戰鬥機，其中就有殲-10和殲-20系列。這些都是成飛生產的機型，其中殲-10是中國研製的第一款三代戰鬥機，而殲-20是先進的隱身戰鬥機。

殲-20是中國研製的具備世界先進水平的四代戰鬥機，這款戰鬥機具備隱身能力。殲-20的裝備讓中國空軍具備了一定的代差優勢。這也是世界隱身戰鬥機中唯一採用鴨翼設計的機型。

除了殲-10和殲-20之外，中國還有一款航空母艦艦載機也是採用鴨翼設計，這是中國目前唯一的固定翼艦載機殲-15飛鯊。據說中國在研製殲-15時參考了蘇-33的原型機。

俄羅斯也是大量裝備鴨翼戰鬥機的國家，其中包括蘇-33這款航母艦載機，俄羅斯海軍只有一艘庫茲涅佐夫號航空母艦，而蘇-33是其唯一的重型航母艦載機。

除了蘇-33之外俄羅斯還有蘇-30SM也是採用鴨翼結構，這款戰鬥機其實是在出口印度的蘇-30MKI的基礎上改進而來，最近幾年開始裝備俄羅斯空軍和海軍航空兵。

在俄羅斯空軍中還有一款戰鬥轟炸機也是鴨翼結構，而且還採用了獨特的並列雙座結構。這就是蘇-34戰鬥轟炸機，俄羅斯空軍最近幾年把這款機型部署到敘利亞進行實戰。

印度空軍目前裝備了大批的蘇-30MKI也是一款採用鴨翼結構的雙發重型多用途戰鬥機，而印度斯坦航空有限公司正在進行這款戰鬥機的生產。印度空軍總共採購了272架蘇-30MKI戰鬥機，這款戰鬥機是世界上第一款使用向量發動機的戰鬥機。

在蘇-30MKI之外馬來西亞空軍也裝備了一款類似的的機型，馬來西亞的型號是蘇-30MKM，其區別主要是採用西方的電子裝置。當然也是採用向量發動機，這個使得這款機型獲得了不錯的機動能力。

以上就是世界主要的採用鴨翼結構的機型，鴨翼氣動佈局是從歐洲開始流行，其實美國也曾經研究過鴨翼佈局，不過最終沒有在一款機型上大批裝備過。