回覆列表
  • 1 # 寫手龐永華的陝南生活

    大雨或暴雨天氣,遇到積水的涵洞時,絕不能莽撞地駕車衝入。開車在積水的涵洞被困,甚至溺亡的悲劇,實在是太多了!

    透過涵洞要注意什麼?

    1)遇到涵洞,注意限高。駕車遇到涵洞時,駕駛人首先要注意限高。

    2)接近涵洞,注意減速。駕車接近涵洞時,駕駛人要在離洞口100米左右處減速,並認真觀察交通標誌。

    3)駛入涵洞,小心謹慎。駕車駛入涵洞時,駕駛人要注意車輛的裝載高度是否在交通標誌的允許範圍內,必要時停車核實。如果心存疑慮,就要下車照看,緩緩駛入。透過簡易的陌生涵洞時,駕駛人一定要防止不檢視涵洞前方和涵洞地面情況就駕車貿然駛入。

    4)涵洞裡面,注意防滑。駕車進入涵洞後,駕駛人要做好防滑措施,並隨時注意前方來車和交通情況。一般情況下,涵洞裡面都會潮溼滑溜,路幅較窄,通視條件也比較差。

    5)坑窪路面,防止拖底。駕車透過涵洞時,駕駛人要注意躲避凹凸之處,防止“拖底”。一般情況下,涵洞地面都坑窪不平,駕車透過時要多加小心,注意避讓。

    6)過涵洞時,緊握方向。駕車透過涵洞時,駕駛人不要鬆開方向盤或輕握方向盤,以防地面不平引起方向跑偏或方向盤自主轉動時打傷手臂。

    7)積水涵洞,儘量迴避。駕車在大雨或暴雨天氣,遇到積水的涵洞時,駕駛人絕不能莽撞地駕車衝入。駕車在積水的涵洞被困,甚至溺亡的悲劇,實在是太多了。

  • 2 # ARKOSensor

    這件事其實離本人非常近,遇難女司機就是老婆家附近的。

    這個涵洞在如皋火車站南邊,上面就是寧啟鐵路,西邊是通往主城區;過涵洞往北是興源路,如皋東部工業區的重要企業都在這條路上;往東是如丁線,以前是東片南東陳、建設、丁堰甚至如東車輛通往城區的首選之路,現在有的公交和往來如東的大巴,還走這個通道。

    如皋城區東片想過寧啟,算得上主通道的就兩個,一個是北邊中山東路的高架橋,另一個就是這個涵洞。可偏偏這個作為重要的涵洞通道,雨一大就被水淹,多次被封鎖,不知道這算不算是設計缺陷。

    本人也常走這個涵洞,中間雙向通道走機動車坡度較大,汽車呼呼跑下去,說實話,一直沒辨識過水位警戒線在哪裡。兩邊非機動車道坡緩些,坑的是,白天進去視線都不太好,一次白天遇到一個行人逆行,差點撞到。晚上整個通道的外界照明光線也不是很足,下雨了就更加分不清積水情況了。

    出事當天晚上雨下的很大,如皋氣象建站一以來記錄最猛的一次,國家氣象小時雨強記錄排名第二。當時整個涵洞應該還沒全被淹,女司機估計跟我一樣,平時都不看水位警戒線,這次雨下這麼大,車外面又看不清,又急著回家,更加不想看了。帶點僥倖心理,過了紅綠燈一腳油門就下去了。

    當時涵洞的水位其實我們可以預估一下,晚上8點左右,北邊中山東路高架橋下也有汽車被困報警,營救人員到達時水深大概已經有1.2米。南邊這個涵洞,地勢更低,而且周邊幾乎就這麼一塊低地,女司機晚上9.30報警時間更晚,當時涵洞最低點水位應該不少於2.5米。女司機車輛被困處水位應該不低於1.5米。

    要命的是,當時外圍彙集來的渾濁水流,會把汽車漸漸往更深處推,這給後面過來救援的人員判斷汽車位置帶來很大困難。

    據說當時還有一輛開電瓶車的大爺同樣被困,救援人員救出大爺以為任務結束,從而措失了女司機的營救。這說法站不住腳。首先男和女這麼重要的識別資訊即使普通人估計也很難弄錯,更何況受過專業訓練的救援人員。

    其次當時去現場去了不止一輛車,在周圍轉了好幾圈,營救比想象中要嚴謹的多。

    當時留給救援人員的時間僅僅不到半小時,現場的實際困難要比想象大的多,判定汽車位置以及打撈都需要相當多的時間。女司機當時如果能砸窗逃出,還有一線生機。

    現實是殘酷的,願逝者安息,願生者警戒。

  • 3 # 第一個水邊的海倫

    這不是女司機的事。其實男司機恐怕更有可能這樣做,因為男的更願意及敢於冒險。強調女司機有點可笑。

    僥倖心理不可有。

    有些時候可能覺得沒事,就象闖紅燈,逆行,不管怎麼說,怎麼罰總有人這麼做。因為雖然冒險,沒有被傷到過。在事故發生以前,發生在自己身上以前,就覺得永遠不可能發生在自己身上。甚至覺得別人的勸告很囉嗦。是冒險,但能咋的?發生的機率是低,但實際上比他們的感覺機率要高。而且一旦發生,無可挽回。

    這事兒不能說明什麼,這個都不能跟闖紅燈相比,因為發這麼大的洪水的機率太小了,遇到積水深到不可測的機率也太小了,沒有經驗可借鑑。這位女司機太樂觀,也許之前也開車透過積水區,什麼都沒發生,以為這次也一樣。一個錯誤的風險預估,以及因為這個錯誤引發的錯誤操作。這是一次意外。雖然代價很慘痛,但它就是一次意外。

    某一年北京的夏天也發生過類似的,是一位男司機,他不是被溺死的,是困在車裡出不來,他試圖開門但是打不開,以至頭骨都撞碎了。他還在車裡給他老婆打電話,最後死在裡面了。非常狀態下營救挺困難的。

    這種事不可預料,平時多做宣傳,遇到這種情況該如何應對,特別是雨水很大的地區。應以之前發生的事故為鑑。

    我所知道的應對方法:

    不知道水多深就不要再開進去。不要太自信自己的技術,自己車子的效能。安全第一。寧損車,不損人。

    車上備一個敲窗的錘子,專用錘子,就象常備一個滅火器一樣。以防車門打不開的情況。不僅是困在水裡時可能用到,也可能在其它的情況下遇到無法開啟車門的問題。

    照片是今天拍的,就像這位走在馬路中間打著電話的人一樣,心智正常,神志清醒,卻不覺得自己有什麼不妥。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 房地產還值得再入手投資嗎?