買低配的，因為你技術不過關，先練習，等技術高了在買好的，再說對於老司機而言配置沒什麼用，也就新鮮幾天，低を買いましょう！

首次買車，不建議首先考慮買低配，也不建議直接就上高配。

就拿一般消費者中意的銷量最大的十來萬的緊湊級車型來說吧，低配車型很多都是沒有霧燈沒有天窗不是真皮座椅的，甚至10萬以下的很多車型的最低配，還是鐵輪轂和後輪盤剎。

當然，針織座椅和沒有天窗可能無所謂，雖然天窗有時也能起到救命的作用。但是沒有霧燈和鐵輪轂等，就讓整個車的外形看起來顯得有點廉價。畢竟，華人都喜歡面子。可能你也許會想，等買車了以後，有錢有時間了再改好吧？這樣的話，粗略算一下，如果自己加裝霧燈，安全上可能有隱患，審車時不容易過審；鐵輪轂可以換成鋁合金的，後輪盤剎也能改成碟剎，針織座椅也能改成真皮的，這些車管所都不管，只是價格不菲；天窗沒法自己加裝，因為自己加裝的天窗始終有漏水的隱患。……，最重要的是，不等這些全部都改完，你就會發現，其價格已經超過或者說接近中配與低配的價格差了！

那，至於新手買車為什麼不推薦直接上高配呢？緊湊級型號的車型，幾乎價位每相差2萬就相差一個級別，拿大家都比較熟悉的大眾車型來說，高配Jetta的價格可以買Bora中低配，高配Bora的價格已經可以買Sagitar，高配Sagitar的價位可以買Magotan，因為它叫GLI！當然，寧要鳳頭，不要雞尾，是屬於另一個話題。

所以，新手買車，除非確實錢不夠，否則最好不要買最低配，當然，也不要買其最高配，買中配最合算！現代人開車，能把車開壞的很少，而且我們大多數人也不是每隔一兩年就換一次車。而中配比低配多出來的那萬兒八千，攤在你總用車時間的許多年裡，比如說5年8年，甚至10年，其實也不貴，而且很合算。

看你自己需求，配置是否為必加項，如果你對天窗有要求，買低配一般都是沒有的，高一個配置是有的，所以你就不能買低配了，買個帶天窗的版本，其它配置可以自己後加，因為天窗這種東西還是原廠的好，後期改壽命不長還有可能漏水。像導航，倒車影像，輪轂了，後期自己加就行了。如果對天窗沒要求，果斷低配，後期想要什麼配置自己加就好了。還有一個就是安全配置，主要就是個ESP，像中國產車一般都標配了，沒有的話，可以選一個，這個安全配置還是很重要的。

看個人預算及承受能力吧。

其實高配車型中的好多功能還是挺實用的，大部分不推薦買頂配的考慮的可能是“二手車殘值”，但如果預算夠，高配車型的安全配置舒適配置都能為用車帶來更多幫助。

所以，普通使用者買車可以考慮價效比。

如果不在意車輛貶值，其實高配車型更好。

作為新手，開車經驗不足，高配的車功能太多，新手掌握起來費時，很容易不小心按錯導致事故隱患。再加上高配車價格昂貴，維修成本也高。

一些低配車，不良企業連安全配置都省略了，不建議買。

最好的車不一定是最適合你的車，選車一定要根據個人條件徐澤，比如美女看車都喜歡高配的，要的就是享受，中年人買車就要求一般，功能太多了沒啥用，有個車能開能代步就可以，年輕人買車喜歡高配的但是有可能資金不富裕，所以不同的人選擇也是不同的，下面我給大家一些買車選車的建議，這也是我賣車這麼多年來，接待不同的客戶總結出來的經驗，希望對你有幫助

一般年輕小夥子選擇都多多少少有點攀比心理，同樣的加錢都想買個高檔品牌，哪怕配置再低也無所謂，品牌高就行，比如Passat高配和奧迪A4L低配，價格幾乎一樣，你覺得他會怎麼選

那就直接買個經濟型的車，價效比高點，關鍵是省油，你平常也就上下班用處不大，買太好的車竟給自己增加壓力，節省點錢好好過日子，等生活條件好了，把舊車賣掉直接換好的，一定不要攀比，因為你的實力不夠

當然美女一般都喜歡豪車，給自己增光加彩，那要看你經濟實力，說實話女生開車功能再多也用不了幾個，但就是不用也要有，因為他的閨蜜會做車，功能越多才能感覺車的豪華，從欣賞汽車的角度來分析，男生跟女生絕對不是站在一個地平面上的

五：老闆型

老闆開車一定要開高檔車，除了彰顯身價外，還有就是豪車的安全性，舒適性，終日奔波勞累，行走四方，能有一臺舒服安全的車那就是給老闆最好的保障

來個小插曲，18年5月1號的時候，我山東的老客戶帶著一家五口過來提車，當時18款路虎行政剛上市開售，兒子喜歡，老子給錢，當時120萬的價格低價，提萬車辦完臨牌我還以為他們就直接開回家了，兒子跟老子說要看看改裝、中間過程就不說了，花了5萬多改的幹椒紅內飾，22寸刀鋒輪，行車記錄儀，外觀套件，等一些其他小配置，兒子喜歡非的要改老爸也沒法，要是他爸開這個車就刷箇中文導航，其他的疑慮不改，原車的功能都還不會呢，改裝增加的更不會了，關鍵是人家有錢，說改就改了

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