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  • 1 # 小強說說車

    全新一代唐燃油版的出現,改寫了國內SUV市場格局。明明是一臺中級SUV,擁有和緊湊級車型相當的價格,享受到的卻是越級的品質,這本身就是一件不可思議的事情,因此全新一代唐被大家稱之為名副其實的攪局者。全新一代唐燃油版和吉利博越價格上有部分重疊,不過整車品質絕對高出一個量級。二選一的話,唐燃油完勝!

    一 、外觀設計

    吉利博越在上市初期有不錯的銷量,當時憑藉水滴漣漪式造型,還有硬朗的車身設計,精美的內飾做工,被眾多消費者追捧。隨著時間的推移,大眾審美對博越充滿疲乏感,即便經過小改款,頹勢依然明顯。全新一代唐是由前奧迪設計總監艾格主持設計的,Dragon Face家族化設計語言具有超高的辨識度,新車一上市就被譽為“最美中國車”。不難看出,全新一代唐之所以獲得成功,是緣於對時尚元素和傳統文化的精準把握與融合。

    二、 內飾空間

    全新一代唐秉承“橫向優雅”的理念,營造出橫向環抱式座艙佈局,簡約而不簡單。多向調節人體工學雙密度包裹真皮座椅、12.3英寸超視覺全液晶數字儀表、12.8英寸1080P智慧自動旋轉懸浮Pad等設計,構建了全新一代唐的豪華科技座艙。智慧自動旋轉懸浮Pad極富未來感,突破傳統佈局模式,懸浮於中控面板,實現智慧自動適應性旋轉。大屏集合了大量控制功能,省去了眾多操作繁瑣的物理按鍵,控制區設計更簡潔。更具純電科技的未來感,滿足人們對科技感的需求。相比全新唐,博越似乎還在走以前的老路,陳舊的設計理念和複雜的操控介面,已不符合當下的潮流。

    全新一代唐在空間上的優勢更加明顯,兩款車車身尺寸整整差了一個級別。全新一代唐燃油版有7座、6座和5座佈局可選,可以滿足多樣化的使用場景。5座的博越就要遜色一些了,畢竟它只是緊湊級SUV,4米5左右的車長,軸距也才2670mm。

    三、 動力操控

    比亞迪唐搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力205Ps,最大扭矩320N·m。吉利博越可以選擇2.0L自然吸氣發動機和1.8T渦輪增壓發動機,其中1.8T渦輪增壓發動機有高低功率之分,1.8T高功率版最大馬力163Ps,最大扭矩250Nm。資料一比較下來,全新一代唐也要勝過博越。

    全新一代唐由前賓士底盤專家漢斯·柯克負責底盤調校,採用前麥弗遜、後多連桿懸架系統,帶來兼具舒適性與運動性的駕乘體驗,具有更強的道路適應能力,車輛的透過性和路面實用性好。博越動力表現一般,底盤偏沉,在輕量化設計和調校上並沒有表現出主流的技術水準。

    在差不多的預算範圍內,筆者偏向於全新一代唐 。以上個人建議,僅供參考!

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