先說下哈雷883——
哈雷 883硬漢 從一開始的Ironhead系列發動機改用為Evolution系列發動機，883硬漢顧名思義就是它的發動機排量為883cc，配備12.5升的油箱，並從2007年起由化油器供油更換成更先進的電噴供油系統。
外觀霸氣，效能優、風格獨特，其小的後擋泥板、單體式座位散發出濃濃的復古味道，典型的美式風格營造出十分古典的硬朗氣息，與“硬漢”的綽號極度匹配。
Evolution系列的883cc發動機採用45度夾角V型雙缸風冷布局，推杆式頂置氣門。長衝程設計使得這副發動機在3750轉時能夠提供66牛米的最大扭矩。動力可謂是強勁，越野效能強。
883硬漢採用皮帶傳動，皮帶傳動工作平穩、無需潤滑、易於維護，其特性比較適合軸距較長的摩托車，不過由於存在滑動損失，其傳動效率稍稍不及鏈式和軸式。
輪胎方面則由米其林為其特別定製，不僅胎壁上打有Harley-Davidson字樣，連胎面上的磨損標識也是採用哈雷的LOGO形狀，相當特別。配備超帥氣的輪轂，顯得相當的霸氣和威武。
安全效能上硬漢883的制動系統標配了ABS防抱死裝置，在天雨路滑或者緊急情況下制動時的安全性大大增加。安全性也是相當不錯。
對於熱愛摩托，喜歡摩托越野的人來說，哈雷 883硬漢無論是顏值還是效能，越野性都非常好，唯一的缺點就是油箱小了些。
☞川崎小火神
川崎火神它不是普通巡洋艦，向來是獨立的存在，套用一句網路語彙：“我就是我，是顏色不一樣的煙火”。
2019年川崎火神Vulcan S 650，搭載並列雙缸引擎，非常緊湊；採用纖薄的車架，使得膝蓋和大腿位置變得狹窄而易於夾擊；獨特的懸架佈局，保證了上佳的操控體驗；前向定位和可調節的腳蹬營造出輕鬆的巡洋艦騎姿。
火神Vulcan S 650兼具運動摩托車的核心和經典巡洋艦的舒適。憑藉強大的扭矩，緊湊的車身，夠深的傾斜角度，獲得令人興奮的騎行感受。配備了許多可供調節的原裝川崎元件，使Vulcan S能夠最大程度適應騎手需求。
比如可調節的腳踏：腳踏板位置提供3段位可調（50mm調節範圍），以適應大多數騎手的偏好。包括：1.標準位；2.向前25 mm；3.向後25 mm。fq
前正立式傳統伸縮叉，匹配7級預載可調多連桿偏置單槍後避震，行程更長，濾震效果好。加之，705mm超低座高，厚襯墊的座椅，提供了出色的舒適性和良好的臀部支撐。1,575 mm的長軸距設計，保證了卓越的騎行穩定性。
Vulcan S以川崎忍者650運動旅行車為基礎，搭載與忍者650相同的搭載649 cm3，DOHC，8氣門，4衝程，水冷，並列雙缸，但改進了凸輪形狀、進排氣系統和ECU。雖然排量相同，但它擁有更大的扭矩，在7,500rpm時產生大約61PS的最大功率，在6,600rpm時產生62.8Nm的最大扭矩。無論在都市還是高速公路，甚至山道，火神Vulcan S均能體會到舒適的駕馭樂趣。強大的中低扭輸出，更是讓騎手體會到加速時的強烈拉扯感。
模擬轉速錶+LCD多功能儀表，清晰易讀，顯示所有車輛資訊，包括擋位顯示。大直徑碟式制動器，讓騎手充滿信心。可調節的離合器/制動杆，適應各類騎手需求。14升油箱容量，和經濟的油耗，保證了可觀了騎行範圍。
☞其他復古太子款摩托車
為大家推薦一款：
本田CB400
本田CB400是本田公司生產的四汽缸摩托車。做為街車來講，比ZZR要輕便小巧一些，更靈活，而ZZR更注重長途騎行，樣子像跑車，只有400cc排量，個頭和重量卻和750有一拼。
質量最好的中機車CB400，堪稱一代神車！
中機車作為一些老手必選的車型，其區域內能夠選擇的車型非常多。400cc基本上顏值、動力、配置都深受眾多摩友的喜愛。提到400cc相信摩友們肯定還在惦記著一款神車：CB400
提到CB400，相信不少摩友又愛又恨，喜歡其強硬的質量，恨其沒有正規渠道進行購買。CB400是日系知名摩托車品牌所研發的，而CB400已經有了非常多的版本，從1992年最老的CB400就已經出世。
作為一個專門以動聽的聲浪、強悍的動力為主的摩托車廠家，其次又是日系摩托車中不錯的品牌，不管是引進車型還是不引進車型，都深受國內眾多摩友的喜愛，而這款CB400就被眾多摩友信奉為一代神車！
先來說一下外觀。CB400的外觀其實並沒有那麼的惹人注目，整車看起來十分的簡約，有一股普通街車的味道。CB400採用的是復古風格搭配風格進行結合而製作出來的一款中機車。
最後說一下配置。CB400擁有水冷、電噴系統，再加上技術的最佳化，使CB400操控效能更加完美。CB400可惜的是整車沒有ABS，均是採用的前雙盤後單盤，感覺有點吃力。
本田CB400整車還是十分不錯的，強硬的質量、足夠使用的動力，再加上品牌的保證力，騎出去自然會受到非常多的目光。
再來說一下引擎。CB400採用的是四缸引擎，排出來的聲浪十分好聽。能夠達到38.9kw/11000rpm，能夠達到78Nm/9500rpm，能夠達到53匹。CB400引擎最主要的是強悍的耐久度以及誘人的聲浪。
先說下哈雷883——
哈雷 883硬漢 從一開始的Ironhead系列發動機改用為Evolution系列發動機，883硬漢顧名思義就是它的發動機排量為883cc，配備12.5升的油箱，並從2007年起由化油器供油更換成更先進的電噴供油系統。
外觀霸氣，效能優、風格獨特，其小的後擋泥板、單體式座位散發出濃濃的復古味道，典型的美式風格營造出十分古典的硬朗氣息，與“硬漢”的綽號極度匹配。
Evolution系列的883cc發動機採用45度夾角V型雙缸風冷布局，推杆式頂置氣門。長衝程設計使得這副發動機在3750轉時能夠提供66牛米的最大扭矩。動力可謂是強勁，越野效能強。
883硬漢採用皮帶傳動，皮帶傳動工作平穩、無需潤滑、易於維護，其特性比較適合軸距較長的摩托車，不過由於存在滑動損失，其傳動效率稍稍不及鏈式和軸式。
輪胎方面則由米其林為其特別定製，不僅胎壁上打有Harley-Davidson字樣，連胎面上的磨損標識也是採用哈雷的LOGO形狀，相當特別。配備超帥氣的輪轂，顯得相當的霸氣和威武。
安全效能上硬漢883的制動系統標配了ABS防抱死裝置，在天雨路滑或者緊急情況下制動時的安全性大大增加。安全性也是相當不錯。
對於熱愛摩托，喜歡摩托越野的人來說，哈雷 883硬漢無論是顏值還是效能，越野性都非常好，唯一的缺點就是油箱小了些。
☞川崎小火神
川崎火神它不是普通巡洋艦，向來是獨立的存在，套用一句網路語彙：“我就是我，是顏色不一樣的煙火”。
2019年川崎火神Vulcan S 650，搭載並列雙缸引擎，非常緊湊；採用纖薄的車架，使得膝蓋和大腿位置變得狹窄而易於夾擊；獨特的懸架佈局，保證了上佳的操控體驗；前向定位和可調節的腳蹬營造出輕鬆的巡洋艦騎姿。
火神Vulcan S 650兼具運動摩托車的核心和經典巡洋艦的舒適。憑藉強大的扭矩，緊湊的車身，夠深的傾斜角度，獲得令人興奮的騎行感受。配備了許多可供調節的原裝川崎元件，使Vulcan S能夠最大程度適應騎手需求。
比如可調節的腳踏：腳踏板位置提供3段位可調（50mm調節範圍），以適應大多數騎手的偏好。包括：1.標準位；2.向前25 mm；3.向後25 mm。fq
前正立式傳統伸縮叉，匹配7級預載可調多連桿偏置單槍後避震，行程更長，濾震效果好。加之，705mm超低座高，厚襯墊的座椅，提供了出色的舒適性和良好的臀部支撐。1,575 mm的長軸距設計，保證了卓越的騎行穩定性。
Vulcan S以川崎忍者650運動旅行車為基礎，搭載與忍者650相同的搭載649 cm3，DOHC，8氣門，4衝程，水冷，並列雙缸，但改進了凸輪形狀、進排氣系統和ECU。雖然排量相同，但它擁有更大的扭矩，在7,500rpm時產生大約61PS的最大功率，在6,600rpm時產生62.8Nm的最大扭矩。無論在都市還是高速公路，甚至山道，火神Vulcan S均能體會到舒適的駕馭樂趣。強大的中低扭輸出，更是讓騎手體會到加速時的強烈拉扯感。
模擬轉速錶+LCD多功能儀表，清晰易讀，顯示所有車輛資訊，包括擋位顯示。大直徑碟式制動器，讓騎手充滿信心。可調節的離合器/制動杆，適應各類騎手需求。14升油箱容量，和經濟的油耗，保證了可觀了騎行範圍。
☞其他復古太子款摩托車
為大家推薦一款：
本田CB400
本田CB400是本田公司生產的四汽缸摩托車。做為街車來講，比ZZR要輕便小巧一些，更靈活，而ZZR更注重長途騎行，樣子像跑車，只有400cc排量，個頭和重量卻和750有一拼。
質量最好的中機車CB400，堪稱一代神車！
中機車作為一些老手必選的車型，其區域內能夠選擇的車型非常多。400cc基本上顏值、動力、配置都深受眾多摩友的喜愛。提到400cc相信摩友們肯定還在惦記著一款神車：CB400
提到CB400，相信不少摩友又愛又恨，喜歡其強硬的質量，恨其沒有正規渠道進行購買。CB400是日系知名摩托車品牌所研發的，而CB400已經有了非常多的版本，從1992年最老的CB400就已經出世。
作為一個專門以動聽的聲浪、強悍的動力為主的摩托車廠家，其次又是日系摩托車中不錯的品牌，不管是引進車型還是不引進車型，都深受國內眾多摩友的喜愛，而這款CB400就被眾多摩友信奉為一代神車！
先來說一下外觀。CB400的外觀其實並沒有那麼的惹人注目，整車看起來十分的簡約，有一股普通街車的味道。CB400採用的是復古風格搭配風格進行結合而製作出來的一款中機車。
最後說一下配置。CB400擁有水冷、電噴系統，再加上技術的最佳化，使CB400操控效能更加完美。CB400可惜的是整車沒有ABS，均是採用的前雙盤後單盤，感覺有點吃力。
本田CB400整車還是十分不錯的，強硬的質量、足夠使用的動力，再加上品牌的保證力，騎出去自然會受到非常多的目光。
再來說一下引擎。CB400採用的是四缸引擎，排出來的聲浪十分好聽。能夠達到38.9kw/11000rpm，能夠達到78Nm/9500rpm，能夠達到53匹。CB400引擎最主要的是強悍的耐久度以及誘人的聲浪。