繼大眾釋出Trinity計劃,誓言將在之後推出一款純電動的旗艦房車後;身為同集團的高階品牌奧迪在電動車發展上也加快了腳步,去(2020)年底在一些地區釋出了etron與etron運動back純電動車型,etronGT也將在近期全球釋出了。最近奧迪執行長Duesmann受訪時首度透露A4與A6房車將在2023年大改款時推出純PHEV車型,2030年後不再提供燃油引擎車型。
還記得奧迪在2020年釋出的計劃嗎?他們將在四年內推出一款高效(highlyefficient)的電動車,奧迪執行長Duesmann最近受訪時吐露的更多關於這款車的資訊,這款車在品牌定位上,不會比當家的四門旗艦A8與休旅旗艦Q7還高,概念車型將於今(2021)年秋季的德國慕尼黑車展中首度登場,預計2024年量產。VAG集團會不會循著過往共享創造最大利潤的傳統,將這款車跟VolkswagneTrinity計劃推出的旗艦純電房車設定為雙生車呢?相當值得期待。
而A4與A6即將進入大改款時程,奧迪執行長Duesmann表示,2023年將釋出大改款車型時,還是會推出燃油引擎車型。儘管他相當不看好HPEV的發展,認為當今PHEV技術跟不上時代了,且各國極力推廣純電動車,更讓這種過渡性技術在上的推廣受限,Duesmann認為,旗下車型迅速轉型為EV為品牌刻不容緩的任務之一,預計在2030年將A6與A4全面電動化,不再提供燃油引擎車型。
說是這樣說,但下一代的A4與A6還是會推出PHEV車型,這凸顯了車商們在往電動化的過渡時期對環保要求的妥協。事實上,奧迪正持續擴大PHEV車型的產品組合,這些插電式混合動力車型名稱字尾城市特別註明為TFSIe,目前PHEV車型有Q3、A6、A7、Q7與旗艦房車A8等。
繼大眾釋出Trinity計劃,誓言將在之後推出一款純電動的旗艦房車後;身為同集團的高階品牌奧迪在電動車發展上也加快了腳步,去(2020)年底在一些地區釋出了etron與etron運動back純電動車型,etronGT也將在近期全球釋出了。最近奧迪執行長Duesmann受訪時首度透露A4與A6房車將在2023年大改款時推出純PHEV車型,2030年後不再提供燃油引擎車型。
還記得奧迪在2020年釋出的計劃嗎?他們將在四年內推出一款高效(highlyefficient)的電動車,奧迪執行長Duesmann最近受訪時吐露的更多關於這款車的資訊,這款車在品牌定位上,不會比當家的四門旗艦A8與休旅旗艦Q7還高,概念車型將於今(2021)年秋季的德國慕尼黑車展中首度登場,預計2024年量產。VAG集團會不會循著過往共享創造最大利潤的傳統,將這款車跟VolkswagneTrinity計劃推出的旗艦純電房車設定為雙生車呢?相當值得期待。
而A4與A6即將進入大改款時程,奧迪執行長Duesmann表示,2023年將釋出大改款車型時,還是會推出燃油引擎車型。儘管他相當不看好HPEV的發展,認為當今PHEV技術跟不上時代了,且各國極力推廣純電動車,更讓這種過渡性技術在上的推廣受限,Duesmann認為,旗下車型迅速轉型為EV為品牌刻不容緩的任務之一,預計在2030年將A6與A4全面電動化,不再提供燃油引擎車型。
說是這樣說,但下一代的A4與A6還是會推出PHEV車型,這凸顯了車商們在往電動化的過渡時期對環保要求的妥協。事實上,奧迪正持續擴大PHEV車型的產品組合,這些插電式混合動力車型名稱字尾城市特別註明為TFSIe,目前PHEV車型有Q3、A6、A7、Q7與旗艦房車A8等。