在我們常用的汽車輪轂當中，按照材質上來分，主要可分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類，總的來說，它們之間各有各的優點和缺點。

鋼輪轂：鋼輪轂比較顯著的優點就是，製作工藝簡單，成本較低，價格便宜，而且抗金屬疲勞的能力很強，就是俗稱的有便宜又結實。但是鋼材質的輪轂也存在許多明顯的缺點，通常鋼輪轂的質量較大，同等尺寸的鋼輪轂比鋁合金的輪轂要重的多，這就必然導致了鋼輪轂的，慣性大，在制動方面不如鋁合金輪轂，而且散熱性較差，基本沒什麼外觀可言。

鋁合金輪轂：相對來說，鋁合金的輪轂就要好的多。鋁合金輪轂在重量方面要輕得多，慣性阻力也小，合金材質的導熱效能是鋼的三倍左右，散熱方面也要比鋼材質的輪轂好的多，更容易抵禦車輛的制動系、輪胎和制動系統的熱衰減在高速轉動的情況下，變形小，使得裝有鋁合金輪轂的汽車更容易直線行駛，減輕輪胎滾動產生的阻力，從而減少油耗。

在外觀方面，由於鋁合金輪轂適當的加入了錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素，使其具有更好的可塑性，根據新增比例的不同可以具有不同的金屬光澤，相比鋼輪轂也美觀的多。但是鋁合金輪轂也不是毫無缺點的，通常鋁合金輪轂在製造工藝上大大高於鋁合金輪轂，因此在售價上，鋁合金輪轂貴的多，而且從剛性來說，鋁合金的輪轂也不如鋼輪轂。

鋁合金輪轂和鋼輪轂哪個更好

總的來說，如果用於小型車的話，鋁合金輪轂肯定會好些。因為鋁合金的輪轂與鋼輪轂相比，具有更加的節能、舒適、安全等特點，使得現在使用鋁合金輪轂的汽車越來越多，現在基本都成為了大多小轎車的標準配置。

1鋼輪轂主要優點是製造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。

2合金輪轂其優點是重量輕，製造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是製造工藝複雜，成本高。

合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節能、安全、舒適等特點，所以越來越多的汽車已經把合金輪轂列為標準配置。下面我們就來看看合金輪轂的三大特性。

1節能合金輪轂的重量輕，製造精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛效能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。

2安全鋁合金的導熱係數是鋼的三倍，散熱效果非常好，從而增強了制動效能，提高了輪胎和制動碟的使用壽命，有效保障了汽車的安全行駛。

3舒適裝用合金輪轂的汽車一般都採用緩衝和吸震效能優於普通輪胎的扁平輪胎，使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時，舒適性大大提高。

透過上面對汽車輪轂材質鋁合金鋼輪轂和鋼輪轂優缺點的詳細介紹，大家也應該大概清楚了他們各自的優缺點。實際上到底使用什麼樣的輪轂更好還得根據不同的用途來判定的。通常對於重量較大的大貨車來說，因為鋼輪轂更加的耐用，承重能力更強，成本也更低，所以大貨車來說鋼輪轂更為的適合，而一般的小轎車還是使用鋁輪轂明顯更有優勢。

由於輪胎是汽車唯一直接和地面接觸的部件，那麼車輪的行駛品質將會直接影響著車內人員的乘坐感受。鋁合金輪轂自身的密度要比鋼輪轂小很多，大約只有鋼輪轂的1/3左右，所以相同尺寸的輪轂鋁合金輪轂的重量要比鋼輪轂輕至少2公斤以上。所以從理論上講使用鋁合金輪轂給車身帶來的簧下重量應該更輕，車身對車輪反彈地面顛簸時所帶來的衝擊力反應會較小，因此鋁合金輪轂似乎要比鋼輪轂具有更好的舒適性。

同時，也是因為鋼輪轂自身的韌性可以對地面衝擊力有一定的緩衝，這也讓鋼輪轂在行駛過過程中的胎噪也要比鋁合金輪轂更低一些，而更換了鋁合金輪轂後則可能需要再配套使用靜音性更好的輪胎。

首先當汽車處於行駛狀態時，車輪上的大部分熱量都會被流動的氣流所帶走，無論你是鋼輪轂還是鋁合金輪轂，行駛過程中的散熱差距其實並沒有人們想象中的那麼大，對輪胎形成的摩擦生熱風險也沒有人們認為的那麼高。

另外鋼輪轂的熔點要比鋁合金輪轂高得多，所以也更不存在鋼輪轂因散熱不好而導致壽命更短的問題，而且鋼輪轂的熔點在1500℃左右，試問有哪種車可以在行駛過程中能讓輪轂跑到幾百℃的高溫？

所以網上所說的某些鋼輪轂這不如鋁合金輪轂，那不如鋁合金輪轂的論調，我們聽聽就可以了，但當你真的用所學知識去分析這些論調時，你就會發現這些論調其實一點都經不起推敲。

就如文章一開始所說的，鋁合金輪轂可以極大提升車身側面的美觀性，而美觀恐怕又是大多數車主都非常看中的一點，雖然鋼輪轂也可以在外面蓋一個銀色的塑膠殼進行裝飾，但鋁合金輪轂給人帶來的質感，可不是那一個塑膠蓋子可以媲美的。

其次鋼輪轂的生鏽問題。

畢竟鋼輪轂的成分中含有鐵成分，我們幾乎不可能採用不鏽鋼材質去製造輪轂，那樣不僅成本太高、製造難度太大，不鏽鋼輪轂的剛性也要比鋁合金輪轂更差，更別說和鋼輪轂比較了。那麼鋼輪轂長期暴露在空氣中就勢必會因氧化反應而生鏽，而生鏽則是鋼輪轂其中的一個致命弱點。

當然，這裡不是說鋼輪轂一旦生鏽就會完蛋，對於常見的生鏽我們還是可以透過砂紙拋光，噴防鏽漆等方式去處理。但無論怎樣處理，除鏽的過程都會對鋼輪轂的材質、厚度以及今後的效能等起到一定的影響，只是程度不同而已，而那些鏽跡較為嚴重的鋼輪轂，生鏽則可能會直接導致鋼輪轂被廢掉。

此外，文章前面提到鋼輪轂所帶來的簧下重量會更大。雖然鋼輪轂的韌性會在某種程度上對舒適性有所保障，但簧下重量的增大卻會實實在在的影響到汽車的操控效能。