這個對比應該是比較公平的對決了，一樣的排量，一樣的單缸風冷兩氣門發動機（水冷的走開！），一樣的定位於入門級城市休旅車。

先來看五羊本田的猛鷙190吧！

外觀上猛鷙190借用了大量拉力車的設計元素，我個人覺得很好看，拉力範十足。整車設計得很緊湊精緻，沒有讓人感覺多餘的東西，或者是虛張聲勢的地方。這個外觀設計我認為是非常成功的設計。

發動機依然是萬年不變的風冷單缸兩氣門，最大功率11.7KW/8000轉,最大扭矩15NM/7000轉，動力上沒有亮眼的地方。

但是好在實際駕駛當中感受還是不錯的，低檔位下起步加速有力，100KM/小時時速以後加速就差了很多，不過這也逼近了他的極限了，畢竟是一款不到200CC的發動機，如此表現也還過得去。其實最適合他的時速就是60KM到90KM之間的巡航，這個時候發動機聲音很小，動力輸出最順暢，油耗最小。

配置上稍顯摳門了一些，沒有全車LED燈光，是鹵素燈，沒有倒立前減，沒有鋼絲編織剎車油管，後減雖然也是獨立減震，但是不能調節預載，只能五段阻尼調節。標配版本甚至沒有全地形輪胎，只有後製動難得的採用了碟式剎車。

當然優點也還是有的，首先五羊本田品牌的強大號召力，就衝這個標很多車友就會買單。

其次做工還是保持了一貫的精細化，這個很不錯。

然後油耗表現也很出色，根據車友的資料採集，百公里耗油量大約在2.0至2.4之間，配合14升的油箱，巡航里程數可觀。

最後操控上很輕巧，與一般150的街車無異，憑藉較短的軸距（不到1400MM），市區內通勤非常靈活，山路當中彎道表現也不錯，穩定性很好。

但是- - - - - -- - - -

這款車也許是推出時間過於倉促，有些明顯屬於裝配質量上面的問題，例如有車友反映跑了一段時間後發現聲音巨大，一檢查發現發動機連線排氣管位置的兩個螺絲沒上到規定的力矩，用手就可以擰得動。

再比如離合器的拉線，如下圖所示。

正確的安裝方式應該是下圖所示。

兩個固定螺絲居然上到一邊去了，這樣在換擋時離合拉線會左右晃，直到把拉線磨斷。

當然以上只是些裝配上的問題，但是也反映出質量控制上還是存在缺陷，作為一個老牌合資大廠，犯這種低階錯誤是不應該的。

再來看宗申的RX1-200豪華版本吧！

外觀上帶有RX3的影子，長鳥嘴，全地形輪胎，護槓，三箱，高大的風擋，顯示出彷彿可以征服一切險山惡水的樣子，但是其實這只是一款適合鋪裝路面行駛的車型，偶爾可以走一走不太爛的路，城市休旅車的定位就是這樣的。

發動機採用的是宗申自己的PY系列風冷單缸200CC排量發動機，還有一款150CC排量風冷發動機的配置，這裡不提。最大功率11KW/7500,最大扭矩16NM/5500,資料與五羊本田的猛鷙190接近，但是扭矩方面比猛鷙要大1NM,並且爆發時的轉數要明顯低於猛鷙，因此在實際駕駛過程當中可以感覺到這款車在低轉速情況下要比猛鷙更有力。

一體式的座椅很舒服，坐墊很軟，而且坐姿比較直立，因此長途摩旅時舒適性比較好。

前減為正立減震，但是也提供倒立減震器，行程長達138MM,後減為獨立減震，並且採用多連桿與車架連線，可以過濾細小的震動，這個是越野車的配置，可惜不可調節。

另外還配置了變徑車把，前後碟剎，鋁合金腳踏。儀表顯示資訊很齊全，這個不錯。

騎行感覺對於這種小排量的休旅車來說其實大同小異，與猛鷙一樣，街車的感覺，操控靈敏，6000轉以下的震動很小，控制得不錯，過了6000轉以後手掌會感覺到一點酥麻。

質量上來說吧，總體還可以，有點小毛病，大多是配件質量問題，例如鏈條質量不太好，響不說還容易抻長，建議買條好點的鏈條。但是如果愛惜一點的話，還是對得住這個價位的。

網上不是有個牛人騎這臺車溜達到了阿富汗嗎？這可不是當城市休旅車來使用了，這是往死裡造的節奏啊！

好了！到了總結的時候了，誰更好呢？

古語云“在不談論價格的前提下說誰最好就是耍流氓”，對吧？

猛鷙190價格16800，宗申RX1-200價格13800，相差3000元錢。

配置上兩者半斤對八兩，誰也別說誰。

外觀的話蘿蔔青菜各有所愛。

發動機上面也是勢均力敵。

那就看質量吧，可惜的是猛鷙在這個似乎應該穩贏的環節上表現失常，宗申的RX1-200似乎有翻盤的趨勢，當然，猛鷙上市時間還不太長，隨著廠商的整改，相信那些裝配質量上的問題會一一解決。

論品牌吧，五羊本田的金字招牌影響力還是巨大的，這個宗申表示服氣。

看你嘍！

感謝看到這裡的朋友，祝工作生活愉快！

宗申的沒騎過不便評論！猛鷙買了正在使用，這車感覺啥都滿意就手把確實太低影響坐姿長途騎行沒有一副好身體好腰那就是遭罪，本來買時考慮了偶爾也能跟摩友去小長途摩旅的，結果試了試基本騎行上了100多公里，腰就累痛的難以忍受，加之自己本身耐受能力和腰頸不太好所以現在基本放棄長途摩旅想法，就作為城市堵車神器也很不錯和郊區走走山路和林蔭小道親近大自然也愜意！再就是光板水泥路要小心騎，尤其是下雨時，柏油路面感覺沒問題，原車的輪胎看著粗壯實際不防滑！坐墊太薄了屁股有點痛！沒有擋顯對大多數騎車人還是有點不適應！其實說這麼多隻有車把是硬傷其他都是小問題可以適應克服！