新航路的開闢以及其巨大的影響導致開始有了世界這樣的觀念，從而整個世界開始連在一起。

新航路的開闢,是指歐洲從15世紀開始，為了籌集商品經濟快速發展所需的貨幣和資本的原始積累需要，加之奧斯曼帝國控制了亞洲和歐洲的陸上通道，從而使得歐洲新興資產階級對外尋找的通往中國和印度的運動，而歷經迪亞士，麥哲倫，哥倫布，達伽馬等人的探索後，最終找到了通往亞洲的通道。新航路開闢運動影響重大，他改變了各州間基本封閉的狀況，為後來歐洲的掠奪和三角貿易打下了基礎，為資本主義發展提供了巨大的生產資料和市場。但另一方面，他也給美洲和亞洲等國家帶來了沉重的災難，所以如何看待新航路運動，要從兩方面對待。

第一，引起商業革命。由於新航路開闢，歐洲貿易範圍空前擴大，西歐與世界各地區各民族之間的聯絡加強了，世界市場開始形成。歐洲貿易中心由地中海轉移到大西洋沿岸，義大利的商業地位逐漸被西班牙、葡萄牙、英國和尼德蘭所代替。

第二，引起了“價格革命”。新航路開闢後，西班牙等國從殖民地掠回大量金銀，西歐貴金屬增加了3倍多，引起金銀價格下跌，物價高漲，貨幣購買力降低。自16世紀30年代至16世紀末，西班牙的物價上漲4倍多，英、法等國上漲2倍至2倍半。資產階級一面付出貶值的貨幣工資，一面以高價出售商品，牟取暴利。封建地主收取的定額貨幣地租，也受到價格革命的影響。價格革命是原始積累的因素之一，它幫助了西歐資本主義的成長。

第三，隨著新航路的開闢，葡萄牙和西班牙最早開始了殖民擴張、掠奪。

第四，證明了地圓學說的正確性，衝擊了封建神學理論，為後來西歐的思想革命奠定基礎。

第五，打破了世界各地相對隔絕的狀態，為世界市場的形成創造了條件。

第六，由於西歐國家的掠奪，導致亞非拉殖民地的貧困與落後。

第七，導致販賣黑奴的興起，致使非洲失去了至少一億的精壯人口。

第八，為人口的遷徙提供了方便，促成了新民族的產生。如美利堅民族的產生。

第九，殖民掠奪之路：西方對外殖民擴張，最終導致東方從屬於西方。

第十，世界開始成為一個整體，開始真正意義上的世界史。

積極影響：新航路開闢後，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切，歐洲大西洋沿岸工商業經濟繁榮起來，促進資本主義的產生和發展。錘鍊了歐洲人敢於冒險、勇於拼搏的精神，開闊了眼界，把世界各個地區連在一起，拓展了人類的活動空間和範圍，打破了以往世界各個地區互相隔絕和孤立發展的局面。

消極影響：歐洲國家走上殖民擴張道路，殖民掠奪和侵略活動造成亞非拉國家和地區的貧窮落後。資本主義的觸角開始伸向世界各地。

如果說什麼使得世界聯結起來，當然是經濟活動。鄭和下西洋正是這一嘗試的開端。由於近代資本主義在西方的興盛使得這一榮耀歸功十五六世紀興起的航海運動並且成為當今世界的共識。

工廠手工業的興起是航海運動的力量之源，而航海運動所帶來的貿易以及冒險殖民運動給資本的發展增加的積累的力量則進一步刺激了資本的野心。

這種相互的運動促進了人類不同文明的交流與融合，經濟與文化的雙重交匯使得世界逐漸的聯結起來，世界的概念逐步深入人心，世界做為整體的輪廓也逐步成型。

至於鄭和的航海運動為什麼沒有與世界各地聯動並且持續下去，因不在此問之列也就不必贅述了。

人類進入近代以來，各國的孤立狀態逐漸被打破，中國與世界日益連為一體，各國之間的經濟貿易來往不斷擴大、日益頻繁。

新航路的開闢：

地理大發現時期，指從15世紀到17世紀歐洲的船隊出現在世界各處的海洋上，尋找著新的貿易路線和貿易伙伴，以發展歐洲新生的資本主義。歐洲人發現了許多當時在歐洲不為人知的國家與地區。歐洲湧現出了許多著名的Nautilus，有哥倫布、達伽馬、卡布拉爾、迪亞士、德萊昂、麥哲倫等。伴隨著新航路的開闢，東西方之間的文化、貿易交流開始大量增加，殖民主義與自由貿易主義也開始出現。

新大陸：

新大陸是歐洲人於15世紀末發現美洲大陸及鄰近的群島後對這片新土地的稱呼。在發現新大陸前，美洲大陸對歐洲人來講是陌生的，他們普遍認為整個世界只有歐亞非三個大洲而沒有其他大陸的存在。

新航路開闢過程中的特點：

1、以海上交通為核心；

2、受到西、葡兩國王室支援；

3、新航路的開闢以到達東方為目的。

新航路開闢的影響：

1、新航路的開闢，使歐洲的經濟生活發生變化，從此使歐洲市場擴大，發展到世界範圍，流通商品種類增多；

2、新航路的開闢，使歐洲貿易中心發生變動，主要商路從地中海沿岸轉移到大西洋沿岸，促使義大利經濟的發展，這也是歐洲資本主義萌芽首先出現在義大利的一個原因。同時，它也使西班牙、葡萄牙、英國、荷蘭等國的商貿經濟繁榮起來；

3、新航路的開闢，使歐洲各國加入殖民行列，西歐殖民者從殖民地大肆掠奪財富，歐洲各國迅速富裕起來，形成了新興的資產階級，加速了歐洲封建制度的解體和資本主義生產關係的萌發與發展；

4、推動了海外擴張和世界市場的初步形成，促進了資本原始積累。同時，打破了世界各地區間的封閉和孤立狀態，把舊大陸和新大陸聯絡在一起，世界歷史邁出了從分散走向整體的關鍵性一步；

5、新航路的開闢給其他地區的人民帶來了災難。