點火線圈，就是俗稱的高壓包，它就像一個變壓器，把電瓶的電轉換成高壓，然後汽油發動機才能打火。沒有點火線圈就會打不燃火。

點火線圈實際上就是一個變壓器，將汽車12伏的電壓轉變為2——3萬伏的電壓，汽車點火系利用此高壓電來點燃氣缸中的混合氣。

點火線圈，顧名思義就是發動機工作最關鍵的給點火步驟供電點燃壓縮混合燃料的一環。點火線圈故障最明顯的特徵就是缺缸，怠速下可能會有明顯的突突突聲音，用手在排氣管上感覺最明顯，伴隨的是發動機抖動厲害。汽車行駛中，檔位越高，給油的時候汽車的頓挫感越明顯，平順給油稍微要好一些，猛油的情況下是最能體會的，甚至於有要熄火的感覺，當然汽車本身很明顯知道自身的問題。所以，方便的愛車司機們，可以查一下行車電腦裡的故障程式碼。

點火線圈簡單的解釋就是讓火花塞能夠“產生火花”，點燃汽缸內混合氣體的那個零件。實際就是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器，正常情況下是每個汽缸配有一套點火線圈和火花塞，點火線圈一般都會在10萬公里甚至更長去更換。

1、將紅色電線的一端鉗在沒電車的蓄電池的正極上。

2、然後把紅色電線的另一端鉗在救援車的蓄電池的正極上，要注意不要錯接到了負極或者車身金屬部位，會導致短路。

3、把黑色電線的一端鉗在沒電車的蓄電池的負極上。

4、然後把黑色電線的另一端鉗在救援車的蓄電池的負極上或者車身金屬部位。

車主在外面行駛遇到了電瓶沒電的情況就不必過於慌張，將汽車停好後向他人求助，透過搭火線的方式來讓電瓶充電就可以。接電線的操作也不會很困難，只要保證好接電線是先正極再負極也基本不會有太大差錯。