先說優點1:空間大，本人一米八不管前排，後排，還是第三排都沒壓力。

2:科技感強，我買的是豪享版，基本常用的配置都有了，目前為止入手三個月有些功能還沒搞懂，可能跟自己的動手能力有關

4:動力好，市區，高速動力隨叫隨到。不愧是最強發動機。

下面說下使用期間遇到的問題也分享給你做參考。

1:提車就發現方向盤左偏，聯絡四s 說讓到店可以調整，因為影響不大，還沒有去調，後期去了再說吧，聽說很多車都是這樣，希望廠家後期能把裝車工藝提高些。

2:提車三天右前擋風玻璃處有異響，這跟上一個問題類似，估計是裝配問題。

3:提車一個月發現雙聯屏黑屏自啟，後面熄火後問題沒有了，不知道什麼原因。共發生三次。

4:低速二升三，三升四有頓挫，但是可以接受。

5:發現一次鎖車後，門沒有鎖住·兩個小時後開車直接沒鎖本人鎖車後有個毛病鎖車後習慣拉門把，也許是強迫症，確定關閉自動開，落鎖。

6:剛啟動挪車前剎車有異響，估計是剎車片太硬的緣故。

7:正常行駛後車輛螢幕頻繁出現圖示，不知道什麼原因，等後期去4s 再說，圖片我已經放在後面，需要的可以開啟看看。

暫時就是這麼多，關於有些人說減震硬，我感覺還可以，幾十的SUV 一樣硬。

4:

首先一句總結的話，買自己喜歡的車，讓別人去說吧！

其次還是細細的比較一下，再做決定，這樣更加靠譜

尺寸：在同等價位，比合資車更大，跨級競爭，同價位只能買合資的小型suv，比如Vezel，XRv，勁客，甚止是隻能買最低配

動力：奇瑞的1.6T要優於合資的1.5L的自吸十CVT

用料：完勝合資車

工藝：奇瑞有待完善及改進

設計：優於合資車

可靠性：基本OK，進步明顯，和合資小型suv差距不大，有很大提升空間

價效比：完勝合資車

品牌力：合資更優。

看完以上的比較，我估計你有答案了

編

奇瑞車三年多了，跑了有五萬多公里，其他品牌的車沒怎麼開過，但就我這五萬多公里的使用感受來說，奇瑞算是中國產車中油耗比較低的。奇瑞的優勢是發動機，發動機比較好，正常保養用到人去世了發動機都不會出問題。底盤比較爛非常非常硬，比柴油拖拉機好不了哪裡去，變速箱比較爛，不論是手動擋的還是自動擋的都比較差，如果選用國外品牌的變速箱，那就好多了。電子器件啥的一般般，現在三年多了，無論大件小件都壞過。行駛起來的質感中等偏下吧，長時間開車比較累。外觀來說，仁者見仁，智者見智，沒什麼好談論的。以上是我對17年奇瑞所造車的感受，因為我的車是17年造的。現在2021年了，奇瑞車什麼樣子？不知道，應該變化一點了吧？

一年，瑞虎8，發動機沒得說，絕對牛逼，油耗自己看，冬天綜合油耗，駕駛感也不錯，空間大，操控對於老百姓來說指哪打哪。唯一就是減震有點硬，聽說8p改進了，硬有硬的好處，過彎支撐性好。至於小毛病目前沒有。變速箱可能需要注意，不適合猛烈駕駛。

中國產車目前價效比比較高，其中長城哈佛系列、吉利博越、X3、X6、奇瑞瑞虎系列等，瑞虎8 PLUS屬於中性SUV,在外觀設計上採用了全新LIFE IN MOTION 3.0家族設計，幾何矩陣鑽石的格柵設計讓奇瑞logo更加凸顯。車身則採用了H.D.S靈性動感水流車身設計，在視覺上讓車身顯得更加修長。車身尺寸為4722×1860×1745mm,軸距為2710mm。瑞虎8 PLUS配備了LED晶體前大燈，流水轉向燈，雙光刃高亮日行燈。尾燈則採用了晶鑽陣列後尾燈和流水轉向燈。車身顏色則提供了珍珠白等5種配色選擇。瑞虎8 PLUS採用了前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。全系搭配19吋運動輪轂及馬牌輪胎。內飾方面，瑞虎8 PLUS延續了瑞虎8的環抱式駕艙設計，中控區域佈局為上下兩層設計，大部分採用軟性材質包裹設計。全系標配24.6吋智慧雙聯屏，並搭配8吋液晶觸控屏用來調節雙溫區空調和座椅加熱/通風。多媒體除了透過觸控屏控制外，還提供了部分常用功能的實體按鍵，如開關螢幕、地圖等，方便在駕駛時直接開啟功能，減少切換指令的時間。值得一提的是，瑞虎8 PLUS全系還標配SONY定製音響並配備8揚聲器系統。座椅方面，主副駕均配備了電動調節功能，為了方便後排乘客，副駕還配有無極調節老闆鍵。前後排座椅還配備了4向調節的航空舒壓頭枕，具有折起的功能，乘客在小憩時可以為無處安放的頭找到“依靠”。動力方面，瑞虎8 PLUS搭載了1.6TGDI發動機匹配7速雙離合變速箱，最大功率145kW (197ps) ,最大扭矩290N·m。此外，還提供1.5TCI+48V輕混動力選擇。智慧駕駛方面，瑞虎8 PLUS搭載了基於奇瑞智慧平臺LION4.0系統, 具備AR導航，雙屏聯動，3D地圖功能，同時還具備AI人臉識別，手機互聯功能，支援CarPlay/CarLife。透過喚醒車機助手“小奇”可對車輛如空調、天窗、音量、車門等進行控制。

其實什麼車都一樣，沒有完美的，肯定找不到十全十美的車，買車肯定要考慮耐用性，不能到手三天到兩頭的修車，還有安全性，最後是節能不節能。如果你不介意二手車的話這個價位買個二手CRV、豐田RAV4等都是不錯的選擇，這幾款車開出去上檔次，開著有面子。現在二手車市場也很成熟了，也是個不錯的選擇。總之適合自己的就是最好的。

我是虎8plus豪享版車主，購車半年多已跑1萬多公里首保二保都已做，首保用的廠家送的油，湊合還行，二保買的套餐用的奇瑞定製嘉實多磁護全合成感覺還不錯。車子大氣漂亮個人認為是奇瑞造型最漂亮的一款車了。車子在市區跑的多沒有細算油耗應該在9L左右。暫時還沒有遇到有任何問題，就是音響低音開大了容易產生共振破音。豪享版功能很豐富特別是自適應巡航很給力，設定時速後可以自己跟車剎車跑高速確實很輕鬆，再說個我這個版本據說可以刷車道保持等保養的時候去問問。遇到過一次加油後第二天亮發動機故障燈，後檢查是油箱蓋沒緊這國6車確實很嬌氣，大家以後碰到突然亮發動機燈先檢查一下是不是油箱蓋沒緊的原因。吐槽一下奇瑞的品控新車買來後發現自動雨刷不能用，首保的時候去檢查了原來是雨量感應器沒裝到位這就尷尬了。總體來說車子不錯，加置換後13.4落地中型SUV加中中國產最強發動機，作為十年奇瑞老車主真心希望奇瑞越來越好。