相信有很多車主朋友總是在猶豫不決中走不出音響改裝的第一步,其中大體原因有因為擔心改裝會對愛車帶來損傷的車友,以及擔心自己不懂行而被坑的車友等,像之前有句老話說“HIFI窮三代”,就說明了音響改裝的燒錢度,萬一被坑就是個大坑。
不過遇事也不能因為擔心就不去做了。現在大多數汽車音響改裝推向大眾化,讓更多人都玩得起音響,且很多汽車音響品牌都推出簡單高效的改裝方案。
斯柯達Octavia
改裝車型:【斯柯達Octavia】
四車門:J&C雙層隔音
前聲場:德國彩虹GL6.3系列三分頻
處理器:詩蔓DSP-S8
功放:德國彩虹四路功放
德國彩虹GL6.3系列丨中低音安裝
德國彩虹GL6.3系列中低音喇叭的安裝,墊上了喇叭木墊,是為了符合尺寸從而穩定發揮喇叭的特性,再加周圍貼滿止震材料,提升了喇叭的音質,飽滿富有彈性,還原濃郁而又真實的音樂效果。
德國彩虹GL6.3系列丨高音、中音安裝
德國彩虹GL6.3系列高音喇叭和中音喇叭呈“8字型葫蘆形”倒模在A柱,有利於聲場定位,以及高頻、中頻和中低頻前後的銜接,讓音質效果得到最大的體現。而其中的A柱倒模的過程十分考驗改裝師傅的工藝,要從定位,補形,塑形,打磨,外飾來分步做起,這也是一家專業的改裝店必備的技能。
處理器、功放安裝
詩蔓DSP-S8處理器安裝在座位椅底下,除了美觀之外,最重要的是可以提高音質,增加穩定性,最佳化處理器的工作狀態。
德國彩虹功放安裝在後座位椅底下,整齊排放,筆直的線材合理的利用了車內的空間,同時杜絕各種雜音帶來的干擾,再加上德國彩虹功放穩定的控制力,完全駕馭前聲場各頻段的喇叭,讓音質更上一層檔次。
系統點評
改裝完畢調音後,車主很滿意這次改裝!猶如我們的生活,每當嘗試新事物時,我們總是有許多猶豫和擔心,但如果就此止步,我們將錯過許多沿途的風景與驚喜。正如汽車音響改裝,如果你想,不妨從簡單的改裝套餐開始嘗試,明確自己想要的效果,最後收穫慢慢的驚喜。
相信有很多車主朋友總是在猶豫不決中走不出音響改裝的第一步,其中大體原因有因為擔心改裝會對愛車帶來損傷的車友,以及擔心自己不懂行而被坑的車友等,像之前有句老話說“HIFI窮三代”,就說明了音響改裝的燒錢度,萬一被坑就是個大坑。
不過遇事也不能因為擔心就不去做了。現在大多數汽車音響改裝推向大眾化,讓更多人都玩得起音響,且很多汽車音響品牌都推出簡單高效的改裝方案。
斯柯達Octavia
改裝車型:【斯柯達Octavia】
四車門:J&C雙層隔音
前聲場:德國彩虹GL6.3系列三分頻
處理器:詩蔓DSP-S8
功放:德國彩虹四路功放
德國彩虹GL6.3系列丨中低音安裝
德國彩虹GL6.3系列中低音喇叭的安裝,墊上了喇叭木墊,是為了符合尺寸從而穩定發揮喇叭的特性,再加周圍貼滿止震材料,提升了喇叭的音質,飽滿富有彈性,還原濃郁而又真實的音樂效果。
德國彩虹GL6.3系列丨高音、中音安裝
德國彩虹GL6.3系列高音喇叭和中音喇叭呈“8字型葫蘆形”倒模在A柱,有利於聲場定位,以及高頻、中頻和中低頻前後的銜接,讓音質效果得到最大的體現。而其中的A柱倒模的過程十分考驗改裝師傅的工藝,要從定位,補形,塑形,打磨,外飾來分步做起,這也是一家專業的改裝店必備的技能。
處理器、功放安裝
詩蔓DSP-S8處理器安裝在座位椅底下,除了美觀之外,最重要的是可以提高音質,增加穩定性,最佳化處理器的工作狀態。
德國彩虹功放安裝在後座位椅底下,整齊排放,筆直的線材合理的利用了車內的空間,同時杜絕各種雜音帶來的干擾,再加上德國彩虹功放穩定的控制力,完全駕馭前聲場各頻段的喇叭,讓音質更上一層檔次。
系統點評
改裝完畢調音後,車主很滿意這次改裝!猶如我們的生活,每當嘗試新事物時,我們總是有許多猶豫和擔心,但如果就此止步,我們將錯過許多沿途的風景與驚喜。正如汽車音響改裝,如果你想,不妨從簡單的改裝套餐開始嘗試,明確自己想要的效果,最後收穫慢慢的驚喜。
如果有改裝的興趣,你可以留下你聯絡方式,預算,喜歡什麼樣型別風格的歌曲,免費為你配置一套適合你的音響套裝!