首先來看入門車型——路虎Range Rover sportP400e HSE，新車指導價90.80萬元。動力方面，攬運P400e HSE最的大亮點是這套PHEV動力總成，由一臺2.0升自然吸氣引擎和電動機構成，綜合最大功率為297kW，綜合最大扭矩率為640Nm，6.7s即可加速到每小時100公里。這個資料已經超過了Range Rover運動3.0機械增壓的車型了。更讓人驚豔的是，攬運P400e HSE的百公里綜合油耗僅為2.7升，無疑顛覆了大家對一臺“大路虎”的認知。
作為一款新能源車型，攬運P400e HSE不僅可以上綠牌，免受搖號，限行等痛苦，而且在功能性方面，攬運P400e HSE也有著相當優秀的表現。其快充僅需2小時45分種，並且在純電的情況下續航里程可達到51公里，相對於城市消費者而言，51公里的續航里程完全可以滿足日常上下班使用，從而帶來更環保的出行體驗和更加優秀的燃油經濟性。當然，雖然是入門車型，但作為豪華大型SUV，攬運P400e HSE在豪華配置上也是非常豐富。除了具有全景天窗，電動尾門，無鑰匙啟動，電動方向盤以及等豪華配置外，其Terrain Response全地形反饋適應系統自然也不會缺席，完全能夠滿足日常使用者的需求。
路虎Range Rover sport3.0 V6特別版
指導價格：92.80萬元
如果你對新能源車型並不感冒，同時購車預算又要控制在百萬以內，那麼作為此次年度改款新增的一款車型——路虎Range Rover sport3.0 V6特別版就是一個不錯的選擇。新車指導價92.80萬元，動力方面搭載的是一臺3.0L V6機械增壓發動機，最大馬力為340馬力，採埃孚的8速手自一體變速箱。
雖然是低功率的版本，但是從筆者此前的實際試駕體驗來看，這套動力總成拉動攬運這樣龐大身軀並沒有任何的問題，無論是起步，中後段的實際加速提速，或者越野而言，都並會有任何的“無力感”。而且在配置上，新車同樣沒有因為本身定位而有所侷限。除了Terrain Response全地形反饋適應系統之外，像電子空氣懸架、全LED大燈、電動尾門等多項領先配置都有搭載在這臺攬運上。可以說，這個版本的價效比還是相當不錯的。
Range Rover sport3.0 V6 HSE DYNAMIC
指導價格：102.80萬
如果你像筆者一樣，注重日常用車品質，對於配置有更高的追求，那麼多支付10萬元完全可以選擇路虎Range Rover sport3.0 V6 HSE DYNAMIC（指導價102.80萬），在原有特別版的基礎上，攬運3.0 V6 HSE DYNAMIC新增了無鑰匙進入，電吸門，方向盤換擋，以及Meridian音響等舒適性豪華配置，用車便捷性都有了進一步的提高。
路虎Range Rover sport3.0 V6風尚創世版DYNAMIC
指導價格：116.80萬元
除了配置之外，如果你對動力效能還有一定的追求。高配車型的路虎Range Rover sport3.0 V6風尚創世版DYNAMIC（指導價116.80萬元）同樣不錯。在動力系統上，攬運風尚創世版DYNAMIC搭載了一臺高功率版本的3.0L V6機械增壓發動機，最大馬力有所提升，達到381馬力，同樣匹配採埃孚的8速手自一體變速箱。更高的功率自然將帶來更優秀的動力表現，無論是超車還是越野也將會更加輕鬆。
不僅只是動力上提升，在配置上，新車相比前兩款燃油版車型也有了一定程度的升級。除了新增了座椅通風，方向盤加熱等舒適性配置外，攬運風尚創世版DYNAMIC還搭載了360度全景攝像，疲勞提醒，以及自動泊車等駕駛輔助系統，舒適性進一步提升。
路虎新款Range Rover sport5.0 V8 SVR
指導價格：188.80萬元
最後，則是頂配車型——路虎新款Range Rover sport5.0 V8 SVR，指導價188.80萬元。新車除了我們前面提到具備可媲美小鋼炮的動力效能之外，在配置方面，頂配車型的配置也是應有盡有了。相比前面幾款車型，新車多出了後橋限滑差速鎖，一體式運動座椅，鐳射遠光燈等等高科技和效能配置。特別是後橋限滑差速鎖搭配5.0 V8 發動機的超大扭矩，基本上任何越野路段都不在話下。所以，如果你是一個不缺錢的主，又熱愛越野，同時又需要滿足一定的面子工程，那麼頂配車型的路虎新款Range Rover sport5.0 V8 SVR再適合不過了。
其實路虎攬運這5款車型都非常不錯，沒有值不值得，只有適不適合自己。如果你是生活在北上廣深這樣的限牌限行城市，那麼攬運P400e HSE的到來能夠讓你即刻擁有一臺“大路虎”；如果你對新能源車型無感，同時預算有限的話，攬運3.0 V6特別版也可以很好可以滿足你日常用車需求，即使是入門車型，但不管是配置還是動力和同級相比都絲毫不弱。當然，如果你對用車品質還有稍高的追求，可以購買攬運3.0 V6 HSE DYNAMIC版本，如果還要追求一定動力的話，那就上攬運3.0 V6風尚創世版DYNAMIC。當然，前提是你的預算足夠的充足。而如果真不差錢，又熱愛越野，對於路虎品牌有著高度的認同感，那麼路虎新款Range Rover sport5.0 V8 SVR絕對不會讓你失望。
首先來看入門車型——路虎Range Rover sportP400e HSE，新車指導價90.80萬元。動力方面，攬運P400e HSE最的大亮點是這套PHEV動力總成，由一臺2.0升自然吸氣引擎和電動機構成，綜合最大功率為297kW，綜合最大扭矩率為640Nm，6.7s即可加速到每小時100公里。這個資料已經超過了Range Rover運動3.0機械增壓的車型了。更讓人驚豔的是，攬運P400e HSE的百公里綜合油耗僅為2.7升，無疑顛覆了大家對一臺“大路虎”的認知。
作為一款新能源車型，攬運P400e HSE不僅可以上綠牌，免受搖號，限行等痛苦，而且在功能性方面，攬運P400e HSE也有著相當優秀的表現。其快充僅需2小時45分種，並且在純電的情況下續航里程可達到51公里，相對於城市消費者而言，51公里的續航里程完全可以滿足日常上下班使用，從而帶來更環保的出行體驗和更加優秀的燃油經濟性。當然，雖然是入門車型，但作為豪華大型SUV，攬運P400e HSE在豪華配置上也是非常豐富。除了具有全景天窗，電動尾門，無鑰匙啟動，電動方向盤以及等豪華配置外，其Terrain Response全地形反饋適應系統自然也不會缺席，完全能夠滿足日常使用者的需求。
路虎Range Rover sport3.0 V6特別版
指導價格：92.80萬元
如果你對新能源車型並不感冒，同時購車預算又要控制在百萬以內，那麼作為此次年度改款新增的一款車型——路虎Range Rover sport3.0 V6特別版就是一個不錯的選擇。新車指導價92.80萬元，動力方面搭載的是一臺3.0L V6機械增壓發動機，最大馬力為340馬力，採埃孚的8速手自一體變速箱。
雖然是低功率的版本，但是從筆者此前的實際試駕體驗來看，這套動力總成拉動攬運這樣龐大身軀並沒有任何的問題，無論是起步，中後段的實際加速提速，或者越野而言，都並會有任何的“無力感”。而且在配置上，新車同樣沒有因為本身定位而有所侷限。除了Terrain Response全地形反饋適應系統之外，像電子空氣懸架、全LED大燈、電動尾門等多項領先配置都有搭載在這臺攬運上。可以說，這個版本的價效比還是相當不錯的。
Range Rover sport3.0 V6 HSE DYNAMIC
指導價格：102.80萬
如果你像筆者一樣，注重日常用車品質，對於配置有更高的追求，那麼多支付10萬元完全可以選擇路虎Range Rover sport3.0 V6 HSE DYNAMIC（指導價102.80萬），在原有特別版的基礎上，攬運3.0 V6 HSE DYNAMIC新增了無鑰匙進入，電吸門，方向盤換擋，以及Meridian音響等舒適性豪華配置，用車便捷性都有了進一步的提高。
路虎Range Rover sport3.0 V6風尚創世版DYNAMIC
指導價格：116.80萬元
除了配置之外，如果你對動力效能還有一定的追求。高配車型的路虎Range Rover sport3.0 V6風尚創世版DYNAMIC（指導價116.80萬元）同樣不錯。在動力系統上，攬運風尚創世版DYNAMIC搭載了一臺高功率版本的3.0L V6機械增壓發動機，最大馬力有所提升，達到381馬力，同樣匹配採埃孚的8速手自一體變速箱。更高的功率自然將帶來更優秀的動力表現，無論是超車還是越野也將會更加輕鬆。
不僅只是動力上提升，在配置上，新車相比前兩款燃油版車型也有了一定程度的升級。除了新增了座椅通風，方向盤加熱等舒適性配置外，攬運風尚創世版DYNAMIC還搭載了360度全景攝像，疲勞提醒，以及自動泊車等駕駛輔助系統，舒適性進一步提升。
路虎新款Range Rover sport5.0 V8 SVR
指導價格：188.80萬元
最後，則是頂配車型——路虎新款Range Rover sport5.0 V8 SVR，指導價188.80萬元。新車除了我們前面提到具備可媲美小鋼炮的動力效能之外，在配置方面，頂配車型的配置也是應有盡有了。相比前面幾款車型，新車多出了後橋限滑差速鎖，一體式運動座椅，鐳射遠光燈等等高科技和效能配置。特別是後橋限滑差速鎖搭配5.0 V8 發動機的超大扭矩，基本上任何越野路段都不在話下。所以，如果你是一個不缺錢的主，又熱愛越野，同時又需要滿足一定的面子工程，那麼頂配車型的路虎新款Range Rover sport5.0 V8 SVR再適合不過了。
其實路虎攬運這5款車型都非常不錯，沒有值不值得，只有適不適合自己。如果你是生活在北上廣深這樣的限牌限行城市，那麼攬運P400e HSE的到來能夠讓你即刻擁有一臺“大路虎”；如果你對新能源車型無感，同時預算有限的話，攬運3.0 V6特別版也可以很好可以滿足你日常用車需求，即使是入門車型，但不管是配置還是動力和同級相比都絲毫不弱。當然，如果你對用車品質還有稍高的追求，可以購買攬運3.0 V6 HSE DYNAMIC版本，如果還要追求一定動力的話，那就上攬運3.0 V6風尚創世版DYNAMIC。當然，前提是你的預算足夠的充足。而如果真不差錢，又熱愛越野，對於路虎品牌有著高度的認同感，那麼路虎新款Range Rover sport5.0 V8 SVR絕對不會讓你失望。